Los avanzados desarrollos tecnol\u00f3gicos espa\u00f1oles en materia de se\u00f1alizaci\u00f3n ferroviaria se abren paso firme en el mundo con nuevos contratos asociados a l\u00edneas de alta velocidad, redes convencionales y sistemas urbanos.<\/p>\n
Entre los principales exponentes en este campo se encuentra\u00a0 la compa\u00f1\u00eda CAF Signalling, que, fruto de su apuesta por la I+D y su plan de internacionalizaci\u00f3n llevado a cabo durante a\u00f1os, se ha implantado en el mercado ferroviario europeo y en otros pa\u00edses donde se apuesta por este medio de transporte. Tal es el caso de Brasil, Marruecos o Turqu\u00eda, entre otros.<\/p>\n
Seg\u00fan los responsables de CAF Signalling, \u201cla internacionalizaci\u00f3n es, no s\u00f3lo un medio imprescindible para afianzar el crecimiento sino tambi\u00e9n para la mejora de competitividad y tecnolog\u00eda\u201d.<\/p>\n
Cabe recordar que la presencia en el exterior es posible \u201csiempre y cuando exista un mercado nacional fuerte, del que las empresas obtienen sus credenciales y mejores desarrollos tecnol\u00f3gicos. Por este motivo, el apoyo a las compa\u00f1\u00edas espa\u00f1olas dentro del mercado interior resulta de vital importancia\u201d.<\/p>\n
Otro aspecto fundamental en este proceso, tal como subrayan desde CAF Signalling ha sido \u201cla consciencia del esfuerzo e inversi\u00f3n que son requeridos, al an\u00e1lisis de todos los aspectos relativos al pa\u00eds objetivo (marco regulatorio, certificaciones, homologaciones, etc.) se suma una constante presencia dede personal cualificado y especializado que lleva el seguimiento y la presencia y contando siempre con personal local.\u201d<\/p>\n
\u00a0<\/b>Internacionalizaci\u00f3n: El objetivo de crecer en nuevos mercados<\/b><\/p>\n
Entre los proyectos actuales de CAF Signalling en el exterior destaca el que se desarrolla en la frontera entre Bulgaria y Ruman\u00eda, donde el equipo t\u00e9cnico de la compa\u00f1\u00eda se encarga de la implantaci\u00f3n del sistema de control de trenes ERTMS, con el que se est\u00e1n equipando los nuevos corredores europeos.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la compa\u00f1\u00eda lleva a cabo en estos momentos los trabajos para la implantaci\u00f3n de los sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de Casablanca, en Marruecos, un pa\u00eds donde ya en 2011 coordin\u00f3 la puesta en marcha del\u00a0\u00a0 Centro de Control para el telemando de la energ\u00eda y subestaciones de la red ferroviaria de la ONCF (\u00d3ffice National des Chemins de Fer).<\/p>\n
Asimismo, CAF Signalling est\u00e1 ejecutando la se\u00f1alizaci\u00f3n del sistema tranviario de Cuiaba (Brasil) para el Mundial de F\u00fatbol.<\/p>\n
Esta adjudicaci\u00f3n tiene una gran importancia estrat\u00e9gica, no s\u00f3lo porque se trata del primer sistema de tranv\u00eda llave en mano en Latinoam\u00e9rica, sino porque abre las puertas a un mercado donde en los pr\u00f3ximos a\u00f1os se prev\u00e9n grandes inversiones en materia ferroviaria.<\/p>\n
La internacionalizaci\u00f3n y el fortalecimiento en terceros mercados son objetivos prioritarios de la compa\u00f1\u00eda, que ya se encuentra presente en Bulgaria, Marruecos, Egipto, India, Chile, Brasil, Taiw\u00e1n y Arabia Saud\u00ed.<\/p>\n
CAF Signalling cuenta, asimismo, con\u00a0una filial en Turqu\u00eda (CAF Sinyalizasyon), donde ha participado en el despliegue de su moderna red de transporte con numerosas aplicaciones como el metro ligero de Antalya o en la red convencional en Pehlivank\u00f6y. Adem\u00e1s, ha puesto en marcha\u00a0la primera l\u00ednea con se\u00f1alizaci\u00f3n ferroviaria moderna en Egipto, donde se han implantado enclavamientos electr\u00f3nicos con los m\u00e1s altos est\u00e1ndares de seguridad.<\/p>\n
Junto a la apertura en nuevos mercados, la compa\u00f1\u00eda centra sus actividades en el acceso a nuevos segmentos de se\u00f1alizaci\u00f3n ferroviaria para lo que se trabaja intensamente en la actualizaci\u00f3n del portfolio de algunas de sus soluciones, especialmente en software de seguridad cr\u00edtica, y en el desarrollo de nuevas plataformas como las destinadas al tr\u00e1fico masivo (metro).<\/p>\n
Inversi\u00f3n en I+D: participaci\u00f3n en proyectos europeos<\/b><\/p>\n
\u00a0<\/b>En la actualidad, la compa\u00f1\u00eda dedica m\u00e1s del 30% de su cifra de negocio a la inversi\u00f3n en el \u00e1rea de I+D, especialmente enfocada en el desarrollo de\u00a0<\/b>plataformas de software y hardware de seguridad. Precisamente, la apuesta por la innovaci\u00f3n ha llevado a CAF Signalling a estar presentes en los mayores proyectos de \u00e1mbito europeo, como Shift2Rail,\u00a0que cuenta con un presupuesto previsto de cerca de mil millones de euros y busca\u00a0 la implantaci\u00f3n del espacio ferroviario \u00fanico y la mejora de la calidad de los servicios y sistemas.<\/p>\n
\u00a0<\/b>L\u00edneas de producto<\/b><\/p>\n
Las l\u00edneas de producto m\u00e1s relevantes de la empresa son los equipos ERTMS embarcados y de infraestructura en nivel 1 y 2, as\u00ed como los enclavamientos electr\u00f3nicos y los centros de control integrados. Con estas soluciones se quiere aportar al mercado sistemas globales de se\u00f1alizaci\u00f3n y servicios \u201cllave en mano\u201d para llevar a cabo el ciclo completo de cada proyecto, desde la ingenier\u00eda, construcci\u00f3n, pruebas y puesta en marcha, hasta el mantenimiento.<\/p>\n
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