{"id":56910,"date":"2014-09-08T09:20:55","date_gmt":"2014-09-08T09:20:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=56910"},"modified":"2018-01-09T18:12:52","modified_gmt":"2018-01-09T17:12:52","slug":"united-airlines-recibe-primer-avion-787-9-norteamerica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/56910\/united-airlines-recibe-primer-avion-787-9-norteamerica\/","title":{"rendered":"United Airlines recibe el primer avi\u00f3n 787-9 en Norteam\u00e9rica"},"content":{"rendered":"

United Airlines<\/strong> se ha convertido en la primera aerol\u00ednea norteamericana<\/strong> en recibir el Boeing 787-9<\/strong>, una versi\u00f3n alargada del Dreamliner<\/strong> que permitir\u00e1 a la aerol\u00ednea dar cabida a m\u00e1s clientes y consolidar a\u00fan m\u00e1s su red de rutas en todo el mundo. El avi\u00f3n es el primero de los 26 aparatos del nuevo miembro de la familia Dreamliner que tiene United bajo pedido.<\/p>\n

“El 787-9 se basa en la eficiencia del combustible y la comodidad del cliente del Dreamliner, mientras que nos da a\u00fan m\u00e1s flexibilidad y variedad”, dijo Ron Baur<\/strong>, vicepresidente de flota de United. “El a\u00f1o pasado nuestros clientes dieron al 787 la mayor puntuaci\u00f3n de satisfacci\u00f3n entre los aviones de nuestra flota, y sabemos que van a disfrutar con lo que el 787-9 tiene que ofrecerles”.<\/p>\n

\"United<\/a>
United Airlines, Boeing 787-9<\/figcaption><\/figure>\n

Los t\u00e9cnicos de la aerol\u00ednea llevar\u00e1n ahora a cabo la instalaci\u00f3n del software y actualizaci\u00f3n del hardware espec\u00edficos de United. Y despu\u00e9s los pilotos\u00a0de la compa\u00f1\u00eda realizar\u00e1n el vuelo del avi\u00f3n a su hub de Houston<\/strong> para realizar vuelos adicionales, antes de que entre en servicio con vuelos nacionales a finales de septiembre.<\/p>\n

El 787-9 de autonom\u00eda extendida -8.550 millas ( 13.760 km aprox.) en comparaci\u00f3n con 8.200 (13197 km aprox.) del 787-8- permitir\u00e1 a United lanzar su servicio Los \u00c1ngeles – Melbourne, Australia, el 26 de octubre, el primer vuelo internacional programado con periodicidad regular del avi\u00f3n de la aerol\u00ednea. Ser\u00e1 la ruta m\u00e1s larga del mundo del Dreamliner, a d\u00eda de hoy. Antes del lanzamiento de la ruta de Melbourne, United volar\u00e1 con el avi\u00f3n desde Houston a Los \u00c1ngeles.<\/p>\n

El avi\u00f3n 787-9 de United estar\u00e1 configurado con 252 asientos – 48 en clase BusinessFirst y 204 en Economy, incluyendo 88 asientos en Economy Plus con espacio extra para las piernas y mayor espacio personal.<\/p>\n

\u00a0Wi-Fi en el 787-9<\/strong><\/p>\n

La flota 787-9 de United dispone de instalaci\u00f3n de conectividad Wi-Fi de serie<\/strong>. A partir de esta entrega del avi\u00f3n, todos los Dreamliner posteriores de la aerol\u00ednea, incluyendo las variantes -8 y -10, dispondr\u00e1n de Wi-Fi<\/strong>. Actualmente, United dispone de Wi-Fi en m\u00e1s de 300 aviones, incluyendo todos sus aviones Airbus y Boeing 747, y tiene previsto equipar a la gran mayor\u00eda de su flota principal de Wi-Fi a mediados de 2015.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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