{"id":57117,"date":"2014-09-12T07:08:37","date_gmt":"2014-09-12T07:08:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=57117"},"modified":"2018-01-09T17:56:41","modified_gmt":"2018-01-09T16:56:41","slug":"africa-via-de-expansion-para-el-sector-ferroviario-espanol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/57117\/africa-via-de-expansion-para-el-sector-ferroviario-espanol\/","title":{"rendered":"\u00c1frica: v\u00eda de expansi\u00f3n para el sector ferroviario espa\u00f1ol"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>Asociaci\u00f3n Ferroviaria Espa\u00f1ola (Mafex)<\/strong>, dentro de su plan de apoyo a la <strong>internacionalizaci\u00f3n<\/strong>, organiza, con el apoyo de ICEX Espa\u00f1a Exportaci\u00f3n e Inversiones, las jornadas inversas \u201cOportunidades de negocio en el sector ferroviario en pa\u00edses del \u00c1frica Subsahariana.\u201d Una nueva actividad con la que se quiere impulsar la expansi\u00f3n de la industria espa\u00f1ola en este continente, con especial atenci\u00f3n a seis mercados emergentes.<\/p>\n<p>Del 15 al 19 de septiembre se dar\u00e1n cita en <strong>Madrid<\/strong> altos cargos y delegados de las administraciones ferroviarias de PRASA Passenger Rail Agency, de Sud\u00e1frica; el Instituto Nacional dos Caminhos de Ferro (Angola), Zambia Railways Limited (Zambia) y TRANSNAMIB holdings Ltd. (Namibia). A ellos se unen representantes de National Railways of Zimbabwe (Zimbabwe) y Portos e Caminhos de Ferro de Mo\u00e7ambique (CFR) (Mozambique).<\/p>\n<p>El objetivo, analizar las opciones de colaboraci\u00f3n empresarial ante los nuevos planes de transporte previstos en la zona, mostrarles la alta capacitaci\u00f3n de la industria espa\u00f1ola y conocer las necesidades particulares de cada proyecto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Inversiones en un continente con grandes posibilidades de negocio<\/strong><\/p>\n<p>Mafex ha organizado unas jornadas centradas en el cono sur de \u00c1frica ante las \u201cimportantes inversiones de modernizaci\u00f3n y ampliaci\u00f3n\u201d previstas en la zona. Para estos gobiernos, \u201cla creaci\u00f3n y mejora de los existentes corredores ferroviarios para el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas hacia los principales puertos de la regi\u00f3n y la puesta en marcha de sistemas de transportes masivos de pasajeros son prioritarios\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Sud\u00e1frica, a la cabeza en redes ferroviarias y en plena renovaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>Entre los participantes se encuentran representantes de las administraciones de Sud\u00e1frica, el pa\u00eds donde se concentran un tercio de las l\u00edneas ferroviarias del continente. Adem\u00e1s, en estos momentos, se encuentra inmerso en un programa para la plena renovaci\u00f3n de su infraestructura de transporte. Se trata del &#8220;Plan 2012-2030 de Inversiones en el Sector Ferroviario&#8221;, que contempla adquirir material rodante por m\u00e1s de 40.000 millones de euros, as\u00ed como notables obras de se\u00f1alizaci\u00f3n e infraestructura. Tal como indican desde la Oficina Econ\u00f3mica y Comercial de la Embajada de Espa\u00f1a en Johannesburgo \u201cdado el alto grado de especializaci\u00f3n de las \u00a0empresas espa\u00f1olas en los diversos subsectores, que engloban la\u00a0infraestructura de transporte y su equipamiento, habr\u00e1 una serie de oportunidades de contrataci\u00f3n e inversi\u00f3n interesantes para ellas\u201d.<\/p>\n<p>Para conseguir el objetivo de modernizar las infraestructuras de transporte, se ampliar\u00e1n las estructuras ferroviarias y portuarias con el fin de mejorar el comercio entre \u00c1frica del Sur y los mercados internacionales. Esta iniciativa, de la empresa sudafricana de transporte y log\u00edstica estatal, TRANSNET Freight Rail, cuenta con una inversi\u00f3n de 300 mil millones de rands (20 mil millones de euros). A corto plazo, se llevar\u00e1 a cabo el enlace ferroviario entre Botswana y Sud\u00e1frica, de 105 kil\u00f3metros. Existe tambi\u00e9n un proyecto para la construcci\u00f3n de la l\u00ednea Limpopo-Durban (norte-sur) que concentra m\u00e1s del 60% del tr\u00e1fico de mercanc\u00edas, conectando el principal centro econ\u00f3mico del pa\u00eds (regi\u00f3n de Gauteng- Johannesburgo) con el puerto de Durban.<\/p>\n<p>Para el transporte de pasajeros la obra m\u00e1s importante de alta velocidad se centra en el ramal Johannesburgo-Durban para el que se quiere contar con la participaci\u00f3n privada bajo la modalidad de proyectos de PPP\u2019s.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Angola, Zambia y Namibia: Pa\u00edses con gran potencial de desarrollo ferroviario<\/strong><\/p>\n<p>En la actualidad, entre los grandes proyectos previstos caben destacar los planes de Angola para la construcci\u00f3n de ocho nuevas l\u00edneas, entre ellas las que permitir\u00e1n los enlaces con otros pa\u00edses como Zambia y Namibia. Un programa de expansi\u00f3n con el que se quiere continuar la modernizaci\u00f3n de la red emprendida en el periodo 2009-2012, con el que se comenz\u00f3 la recuperaci\u00f3n del sistema ferroviario.<\/p>\n<p>De forma similar, en Zambia se tiene un especial inter\u00e9s en el despliegue de nuevas redes ferroviarias. La Agencia de Desarrollo del pa\u00eds (ZDA, por sus siglas en ingl\u00e9s), indica que la econom\u00eda crecer\u00e1 en torno al 8% anual en el pr\u00f3ximo lustro. Una mejora para la que es necesario un fuerte impulso de las conexiones de transporte ante el incremento de las exportaciones, especialmente de cobre, en el mercado exterior. El Gobierno prev\u00e9 poner en marcha un gran n\u00famero de obras entre las que destacan la conexi\u00f3n de Chingola a Jimbe, en la frontera con Angola, el ramal Kafue (Zambia)-Zawi (Zimbabwe), la l\u00ednea TAZARA Nseluka con el puerto de Mpulungu, la extensi\u00f3n del ferrocarril Mchinji\/Chipata hasta alcanzar el puerto de Nacala (Mozambique) y la uni\u00f3n con Namibia. Numerosos proyectos de rehabilitaci\u00f3n para los que se busca la colaboraci\u00f3n de empresas privadas que quieran participar en este decidido impulso al transporte ferroviario.<\/p>\n<p>En Namibia, el proyecto Transkalahari Railroad, unir\u00e1 su red con Botswana, con el objetivo de facilitar la exportaci\u00f3n de la producci\u00f3n de carb\u00f3n a trav\u00e9s del puerto de Walvis Bay. En un principio, el propio sector privado estar\u00eda dispuesto a financiar y construir el tramo en Botswana para lo que se exploran v\u00edas de cooperaci\u00f3n internacional.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Mozambique: Planes de conexi\u00f3n norte-sur<\/strong><\/p>\n<p>Otro de los destinos donde la infraestructura de transporte\u00a0 es uno de los retos m\u00e1s urgentes es Mozambique. En este pa\u00eds, que alcanza casi los 3.000 kil\u00f3metros de longitud, es muy necesaria una conexi\u00f3n norte-sur. Se trata de un \u00e1rea de gran potencial, dada su ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica como corredor de tr\u00e1nsito natural y punto de acceso al mar de diversos pa\u00edses sin litoral, motivo por el que la reestructuraci\u00f3n de su sistema ferroviario es tan importante, tras 16 a\u00f1os de conflictos internos. Entre los proyectos para el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas destacan los sistemas ferroviarios de Nacala y Beira. En el primer caso, se trata de un corredor clave para los pa\u00edses vecinos sin litoral tales como Malawi y Zambia, que cuenta\u00a0con el apoyo del Banco Africano de Desarrollo (BAFD) y el Organismo Japon\u00e9s de Cooperaci\u00f3n Internacional (JICA, por sus siglas en ingl\u00e9s). Por su parte, el \u201cProyecto Ferroviario de Beira\u201d apunta a la rehabilitaci\u00f3n del sistema en la zona central de Mozambique.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Zimbawe: Rehabilitaci\u00f3n integral de redes y sistemas <\/strong><\/p>\n<p>La Autoridad de Inversiones de Zimbawe tambi\u00e9n ha anunciado recientemente que se llevar\u00e1 a cabo un programa para la rehabilitaci\u00f3n de v\u00edas, material rodante y sistemas de telecomunicaciones y se\u00f1alizaci\u00f3n de la red nacional. Proyectos previstos bajo la modalidad de colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada (PPP), entre los que destacan los trabajos en las rutas con Mozambique de Harare-Machipanda y Dabuka- Chicaulacuala, Harare-Dabuka- Beitbridge y Vic. Falls \u2013 Bulawayo \u2013Dabuka- Harare.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Mafex: Refuerzo continuado a las exportaciones en \u00c1frica<\/strong><\/p>\n<p>Las jornadas que ha organizado Mafex pretenden facilitar la entrada de las empresas espa\u00f1olas en los proyectos ferroviarios que se desarrollar\u00e1n en \u00c1frica en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, as\u00ed como afianzar la presencia de las compa\u00f1\u00edas ya presentes en este mercado.<\/p>\n<p>Esta actividad se organiza como continuaci\u00f3n de otra serie de acciones que desde Mafex se han realizado en los \u00faltimos a\u00f1os en la zona del cono sur de \u00c1frica como la Delegaci\u00f3n Comercial a Sud\u00e1frica en octubre 2012 y la Visita a la Feria\/Congreso \u00c1frica Rail en junio de 2013.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Asociaci\u00f3n Ferroviaria Espa\u00f1ola (Mafex), dentro de su plan de apoyo a la internacionalizaci\u00f3n, organiza, con el apoyo de ICEX Espa\u00f1a Exportaci\u00f3n e Inversiones, las jornadas inversas \u201cOportunidades de negocio en el sector ferroviario en pa\u00edses del \u00c1frica Subsahariana.\u201d Una nueva actividad con la que se quiere impulsar la expansi\u00f3n de la industria espa\u00f1ola en [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[27449],"tags":[10789,16094,17629,2840,6675,3652,258,9771,30862,24414,19203,17871],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57117"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57117"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57117\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}