{"id":58299,"date":"2014-10-22T16:30:45","date_gmt":"2014-10-22T14:30:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=58299"},"modified":"2018-01-09T18:10:59","modified_gmt":"2018-01-09T17:10:59","slug":"tecnologia-indra-gestiona-metro-malaga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/58299\/tecnologia-indra-gestiona-metro-malaga\/","title":{"rendered":"La tecnolog\u00eda de Indra gestiona el Metro de M\u00e1laga"},"content":{"rendered":"

Metro de M\u00e1laga<\/strong> ha confiado en Indra<\/strong> como socio tecnol\u00f3gico para la creaci\u00f3n y puesta en marcha del centro de control desde el que se gestiona toda la infraestructura, tanto el tr\u00e1fico ferroviario del suburbano como las estaciones. La multinacional tambi\u00e9n ha implantado los sistemas de venta de t\u00edtulos de transporte y control de accesos para todas las estaciones de las dos l\u00edneas con las que actualmente cuenta el suburbano malague\u00f1o.<\/p>\n

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\"Pantallas — Pantallas Metro de M\u00e1laga<\/figcaption><\/figure>\n
El centro de control est\u00e1 dotado con la soluci\u00f3n de gesti\u00f3n avanzada para metro de Indra<\/strong>, que permite la total integraci\u00f3n de todos los elementos necesarios para la operaci\u00f3n y supervisi\u00f3n de la red, la gesti\u00f3n integrada de las diferentes l\u00edneas, todo ello con el m\u00e1ximo nivel de automatizaci\u00f3n posible de la explotaci\u00f3n. Los operadores disponen as\u00ed de informaci\u00f3n en tiempo real para la toma de decisiones y la resoluci\u00f3n de posibles incidencias.<\/p>\n
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La soluci\u00f3n implantada en M\u00e1laga<\/strong> incluye la integraci\u00f3n con los subsistemas de planificaci\u00f3n de la explotaci\u00f3n, regulaci\u00f3n del tr\u00e1fico y monitorizaci\u00f3n en tiempo real de la circulaci\u00f3n de los trenes, as\u00ed como una herramienta de supervisi\u00f3n y control de todos los sistemas de instalaciones fijas (escaleras, ascensores, ventilaci\u00f3n, baja tensi\u00f3n, etc.), sistema de videovigilancia<\/strong>, control de accesos, interfon\u00eda<\/strong> y **megafon\u00eda<\/strong>. De esta forma, el operador tendr\u00e1 desde su puesto un control total de todos los sistemas de metro.<\/p>\n**
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**Centro de control avanzado<\/strong><\/p>\n**
El nuevo centro de control dispone de una sala equipada con cuatro puestos de operaci\u00f3n, m\u00e1s uno especifico para mantenimiento, as\u00ed como con un gran videowall en el que se puede visualizar la operaci\u00f3n de las l\u00edneas y monitorizar las estaciones, ya que la soluci\u00f3n est\u00e1 integrada con el sistema de videovigilancia mediante circuito cerrado de televisi\u00f3n (CCTV) y el control de accesos.<\/p>\n
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Indra tambi\u00e9n ha sido responsable de implantar un nuevo centro de datos (CPD) de \u00faltima generaci\u00f3n, que soporta la actividad del centro de control, y de todas las comunicaciones integradas en una plataforma IP, que permite al usuario la comunicaci\u00f3n con todos los sistemas desde el mismo dispositivo. Tambi\u00e9n se integra en el puesto de control un sistema SCADA de gesti\u00f3n de energ\u00eda y un sistema de control SCADA para las instalaciones fijas, entre otros sistemas.<\/p>\n
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**\u00daltima tecnolog\u00eda de ticketing<\/strong><\/p>\n**
La tecnolog\u00eda de venta de t\u00edtulos de transporte y control de accesos de Metro de M\u00e1laga tambi\u00e9n ha sido implantada por Indra. Se trata de tecnolog\u00eda sin contacto (contactless), que permite validar el billete acerc\u00e1ndolo a un lector, de forma que favorece una mayor agilidad en la entrada y salida de los viajeros.<\/p>\n
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Todas las estaciones cuentan con, al menos, dos pasos de movilidad reducida (PMR) adaptados que facilitar\u00e1n el paso a las personas problemas de movilidad, con carritos de beb\u00e9, maletas o bicicletas.<\/p>\n
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Los sistemas de ticketing, al igual que los sistemas de informaci\u00f3n a viajeros, sistemas de gesti\u00f3n corporativos, etc. tambi\u00e9n se integran en el centro de control implantado por Indra.<\/p>\n
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**Tecnolog\u00eda al servicio del transporte p\u00fablico<\/strong><\/p>\n**
La aplicaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda m\u00e1s avanzada de gesti\u00f3n permite a Metro de M\u00e1laga disponer de informaci\u00f3n en tiempo real para la toma de decisiones y ofrecer a los usuarios el mejor servicio, con los mayores niveles de seguridad, eficiencia y el respeto por el medioambiente. Gracias a ese valor a\u00f1adido, se potencia el uso del transporte p\u00fablico por parte de los ciudadanos, un aspecto es fundamental en un momento en el que uno de los principales retos para el futuro de las ciudades, es dar respuesta a la necesidad de un transporte y una movilidad m\u00e1s eficiente, ecol\u00f3gica y sostenible.<\/p>\n
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Indra ya ha creado el centro de control integrado para el metro ligero y el monorra\u00edl de Kuala Lumpur, en Malasia, as\u00ed como, el del Metro de Medell\u00edn, en Colombia. Estos proyectos avanzan hacia modelos de transporte intermodal, en los que se integra la gesti\u00f3n de los diferentes modos de transporte.<\/p>\n
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Tambi\u00e9n en el \u00e1mbito de la gesti\u00f3n del transporte p\u00fablico de viajeros, la soluci\u00f3n de ayuda a la explotaci\u00f3n (SAE) de Indra gestiona m\u00e1s de 13.500 autobuses en todo el mundo, con referencias en pa\u00edses como Brasil, Colombia, M\u00e9xico, Argentina, Polonia, Marruecos, Portugal o Espa\u00f1a.<\/p>\n
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Indra, presidida por Javier Monz\u00f3n, es la multinacional de consultor\u00eda y tecnolog\u00eda n\u00ba1 en Espa\u00f1a y una de las principales de Europa y Latinoam\u00e9rica. La innovaci\u00f3n es la base de su negocio y sostenibilidad, habiendo dedicado m\u00e1s de 570 M\u20ac a I+D+i en los \u00faltimos tres a\u00f1os, cifra que la sit\u00faa entre las primeras compa\u00f1\u00edas europeas de su sector por inversi\u00f3n. Con unas ventas aproximadas a los 3.000 M\u20ac, el 61% de los ingresos proceden del mercado internacional. Cuenta con 43.000 profesionales y con clientes en 138 pa\u00edses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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