{"id":58915,"date":"2014-11-11T14:33:43","date_gmt":"2014-11-11T12:33:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=58915"},"modified":"2018-01-09T19:19:06","modified_gmt":"2018-01-09T18:19:06","slug":"conoce-aeropuertos-practicos-europa-kayak-empresa-metabuscador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/58915\/conoce-aeropuertos-practicos-europa-kayak-empresa-metabuscador\/","title":{"rendered":"Conoce los aeropuertos m\u00e1s pr\u00e1cticos de Europa"},"content":{"rendered":"

Los largos tiempos<\/strong> de espera en los aeropuertos es uno de los inconvenientes que muchos viajeros consideran lo m\u00e1s inc\u00f3modo a la hora de emprender un viaje. Entre los principales obst\u00e1culos se encuentra el tama\u00f1o de muchos aer\u00f3dromos europeos que, por sus grandes dimensiones, representan un quebradero de cabeza para los pasajeros dados los tiempos de recorrido.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Esperas<\/a>
Esperas en los aeropuertos<\/figcaption><\/figure>\n

El metabuscador<\/strong> de viajes online KAYAK.es<\/a><\/strong> ha realizado un an\u00e1lisis para determinar cu\u00e1les son los aeropuertos m\u00e1s pr\u00e1cticos del continente europeo, basado en el tiempo que se puede tardar un pasajero entre el control de seguridad y las puertas de embarque. Los resultados revelaron que el tiempo promedio de este recorrido va desde los tres minutos en el aeropuerto de Berl\u00edn-Tegel hasta los 20 minutos en el aeropuerto \u2013Mosc\u00fa-Domodedovo.<\/p>\n

 <\/p>\n

El estudio se ha realizado dividiendo los aeropuertos en tres grupos seg\u00fan el n\u00famero de pasajeros que reciben anualmente. En los aeropuertos que se encuentran en el rango de 10 a 20 millones el tiempo de recorrido va desde los 12 minutos hasta los tres minutos. El aeropuerto de Mil\u00e1n-Malpensa es el que tiene un tiempo de recorrido m\u00e1s alto, es decir, 12 minutos, mientras que los aeropuertos de Varsovia y Niza el tiempo es de cinco minutos. En este grupo, el aeropuerto m\u00e1s pr\u00e1ctico ser\u00eda el de Berl\u00edn-Tegel, en el que s\u00f3lo se estima un tiempo de recorrido de tres minutos entre el control de seguridad y las puertas de embarque.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para aeropuertos con el rango de 20 a 40 millones de pasajeros anuales, el tiempo de recorrido se estima entre los cinco y los 20 minutos. El aeropuerto de Viena es el m\u00e1s r\u00e1pido, con cinco minutos de recorrido. Le sigue el aeropuerto Barcelona-El Prat, con siete minutos; mientras que en el aeropuerto de Z\u00farich el tiempo calculado es de 11 minutos en la terminal D\u00a0 y de 16 minutos en la E.<\/p>\n

 <\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Pa\u00eds<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ciudad<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aeropuerto<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Pasajeros<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Terminal<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Promedio de tiempo entre el control de seguridad y la puerta de<\/strong> <\/strong>embarque<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

DE<\/p>\n<\/td>\n

\n

Berl\u00edn<\/p>\n<\/td>\n

\n

Berl\u00edn Tegel<\/p>\n<\/td>\n

\n

18’000’000<\/p>\n<\/td>\n

\n

A, B & D<\/p>\n<\/td>\n

\n

3 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

DE<\/p>\n<\/td>\n

\n

Berl\u00edn<\/p>\n<\/td>\n

\n

Berl\u00edn Tegel<\/p>\n<\/td>\n

\n

18’000’000<\/p>\n<\/td>\n

\n

C<\/p>\n<\/td>\n

\n

3 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

AT<\/p>\n<\/td>\n

\n

Viena<\/p>\n<\/td>\n

\n

Vienna International<\/p>\n<\/td>\n

\n

21’000’000<\/p>\n<\/td>\n

\n

1,2,3<\/p>\n<\/td>\n

\n

5 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

FR<\/p>\n<\/td>\n

\n

Niza<\/p>\n<\/td>\n

\n

Niza Costa Azul<\/p>\n<\/td>\n

\n

11’000’000<\/p>\n<\/td>\n

\n

1 & 2<\/p>\n<\/td>\n

\n

5 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

PL<\/p>\n<\/td>\n

\n

Varsovia<\/p>\n<\/td>\n

\n

Varsovia Chopin<\/p>\n<\/td>\n

\n

10’669’879<\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/p>\n<\/td>\n

\n

5 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

CH<\/p>\n<\/td>\n

\n

Z\u00farich<\/p>\n<\/td>\n

\n

Z\u00farich<\/p>\n<\/td>\n

\n

25’000’000<\/p>\n<\/td>\n

\n

A & B<\/p>\n<\/td>\n

\n

6 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

IT<\/p>\n<\/td>\n

\n

Mil\u00e1n<\/p>\n<\/td>\n

\n

Linate<\/p>\n<\/td>\n

\n

8’000’000<\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/p>\n<\/td>\n

\n

7 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

CH<\/p>\n<\/td>\n

\n

Z\u00farich<\/p>\n<\/td>\n

\n

Z\u00farich<\/p>\n<\/td>\n

\n

25’000’000<\/p>\n<\/td>\n

\n

D<\/p>\n<\/td>\n

\n

11 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

IT<\/p>\n<\/td>\n

\n

Mil\u00e1n<\/p>\n<\/td>\n

\n

Malpensa<\/p>\n<\/td>\n

\n

19’000’000<\/p>\n<\/td>\n

\n

1 & 2<\/p>\n<\/td>\n

\n

12 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

CH<\/p>\n<\/td>\n

\n

Z\u00farich<\/p>\n<\/td>\n

\n

Z\u00farich<\/p>\n<\/td>\n

\n

25’000’000<\/p>\n<\/td>\n

\n

E<\/p>\n<\/td>\n

\n

16 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

En este mismo grupo se encuentran los aeropuertos de Roma-Fiumicino y Par\u00eds-Orly, cuyo tiempo de recorrido es, en ambos casos, de 13 minutos. En el caso de Madrid\u2013Barajas, el recorrido en las terminales 1, 2 y 3 es de 15 minutos y en la terminal 4, de 20 minutos. El aeropuerto de Mosc\u00fa-Domodedovo tambi\u00e9n presenta un tiempo estimado de recorrido de 20 minutos.<\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Pa\u00eds<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ciudad<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aeropuerto<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Pasajeros<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Terminal<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Promedio de tiempo entre el control de seguridad y la puerta de embarque<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

ES<\/p>\n<\/td>\n

\n

Barcelona<\/p>\n<\/td>\n

\n

Barcelona El Prat<\/p>\n<\/td>\n

\n

32’000’000<\/p>\n<\/td>\n

\n

1 & 2<\/p>\n<\/td>\n

\n

7 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

IT<\/p>\n<\/td>\n

\n

Roma<\/p>\n<\/td>\n

\n

Fiumicino<\/p>\n<\/td>\n

\n

36’000’000<\/p>\n<\/td>\n

\n

A, B & C<\/p>\n<\/td>\n

\n

13 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

FR<\/p>\n<\/td>\n

\n

Par\u00eds<\/p>\n<\/td>\n

\n

Par\u00eds Orly<\/p>\n<\/td>\n

\n

28’000’000<\/p>\n<\/td>\n

\n

South & West<\/p>\n<\/td>\n

\n

13 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

ES<\/p>\n<\/td>\n

\n

Madrid<\/p>\n<\/td>\n

\n

Madrid Barajas<\/p>\n<\/td>\n

\n

40’000’000<\/p>\n<\/td>\n

\n

1,2,3<\/p>\n<\/td>\n

\n

15 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

RU<\/p>\n<\/td>\n

\n

Mosc\u00fa<\/p>\n<\/td>\n

\n

Domodedovo<\/p>\n<\/td>\n

\n

31’000’000<\/p>\n<\/td>\n

\n

1 & 2<\/p>\n<\/td>\n

\n

20 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

El tercer grupo de aeropuertos que reciben m\u00e1s de 40 millones de pasajeros anualmente, es decir, Londres-Heathrow y Par\u00eds-Charles de Gaulle, el tiempo de recorrido var\u00eda seg\u00fan las terminales. En las terminales 1, 2, 4 y 5 de Heathrow, el tiempo es de cuatro minutos, mientras que en la terminal 3, de cinco minutos. Por su parte, en el aeropuerto de Par\u00eds-Charles de Gaulle, el tiempo en ambas terminales, sur y oeste, es de 13 minutos.<\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Pa\u00eds<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ciudad<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aeropuerto<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Pasajeros <\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Terminal<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Promedio de tiempo entre el control de seguridad y la puerta de embarque<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

UK<\/p>\n<\/td>\n

\n

Londres<\/p>\n<\/td>\n

\n

Londres Heathrow<\/p>\n<\/td>\n

\n

72000000<\/p>\n<\/td>\n

\n

1,2, 4 & 5<\/p>\n<\/td>\n

\n

4 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

UK<\/p>\n<\/td>\n

\n

Londres<\/p>\n<\/td>\n

\n

Londres Heathrow<\/p>\n<\/td>\n

\n

72000000<\/p>\n<\/td>\n

\n

3<\/p>\n<\/td>\n

\n

5 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

UK<\/p>\n<\/td>\n

\n

Londres<\/p>\n<\/td>\n

\n

Londres Heathrow<\/p>\n<\/td>\n

\n

72000000<\/p>\n<\/td>\n

\n

2B<\/p>\n<\/td>\n

\n

12 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

FR<\/p>\n<\/td>\n

\n

Par\u00eds<\/p>\n<\/td>\n

\n

Paris CDG<\/p>\n<\/td>\n

\n

62000000<\/p>\n<\/td>\n

\n

1,2 (A-G) & 3<\/p>\n<\/td>\n

\n

12 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los largos tiempos de espera en los aeropuertos es uno de los inconvenientes que muchos viajeros consideran lo m\u00e1s inc\u00f3modo a la hora de emprender un viaje. Entre los principales obst\u00e1culos se encuentra el tama\u00f1o de muchos aer\u00f3dromos europeos que, por sus grandes dimensiones, representan un quebradero de cabeza para los pasajeros dados los tiempos […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[9648,20728,2840,2932,29645,32565,22963],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58915"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58915"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58915\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}