\n\n Pa\u00eds<\/strong><\/p>\n<\/td>\n\n Ciudad<\/strong><\/p>\n<\/td>\n\n Aeropuerto<\/strong><\/p>\n<\/td>\n\n Pasajeros<\/strong><\/p>\n<\/td>\n\n Terminal<\/strong><\/p>\n<\/td>\n\n Promedio de tiempo entre el control de seguridad y la puerta de<\/strong> <\/strong>embarque<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n DE<\/p>\n<\/td>\n | \n Berl\u00edn<\/p>\n<\/td>\n | \n Berl\u00edn Tegel<\/p>\n<\/td>\n | \n 18’000’000<\/p>\n<\/td>\n | \n A, B & D<\/p>\n<\/td>\n | \n 3 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n | \n\n DE<\/p>\n<\/td>\n | \n Berl\u00edn<\/p>\n<\/td>\n | \n Berl\u00edn Tegel<\/p>\n<\/td>\n | \n 18’000’000<\/p>\n<\/td>\n | \n C<\/p>\n<\/td>\n | \n 3 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n | \n\n AT<\/p>\n<\/td>\n | \n Viena<\/p>\n<\/td>\n | \n Vienna International<\/p>\n<\/td>\n | \n 21’000’000<\/p>\n<\/td>\n | \n 1,2,3<\/p>\n<\/td>\n | \n 5 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n | \n\n FR<\/p>\n<\/td>\n | \n Niza<\/p>\n<\/td>\n | \n Niza Costa Azul<\/p>\n<\/td>\n | \n 11’000’000<\/p>\n<\/td>\n | \n 1 & 2<\/p>\n<\/td>\n | \n 5 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n | \n\n PL<\/p>\n<\/td>\n | \n Varsovia<\/p>\n<\/td>\n | \n Varsovia Chopin<\/p>\n<\/td>\n | \n 10’669’879<\/p>\n<\/td>\n | \n 1<\/p>\n<\/td>\n | \n 5 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n | \n\n CH<\/p>\n<\/td>\n | \n Z\u00farich<\/p>\n<\/td>\n | \n Z\u00farich<\/p>\n<\/td>\n | \n 25’000’000<\/p>\n<\/td>\n | \n A & B<\/p>\n<\/td>\n | \n 6 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n | \n\n IT<\/p>\n<\/td>\n | \n Mil\u00e1n<\/p>\n<\/td>\n | \n Linate<\/p>\n<\/td>\n | \n 8’000’000<\/p>\n<\/td>\n | \n 1<\/p>\n<\/td>\n | \n 7 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n | \n\n CH<\/p>\n<\/td>\n | \n Z\u00farich<\/p>\n<\/td>\n | \n Z\u00farich<\/p>\n<\/td>\n | \n 25’000’000<\/p>\n<\/td>\n | \n D<\/p>\n<\/td>\n | \n 11 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n | \n\n IT<\/p>\n<\/td>\n | \n Mil\u00e1n<\/p>\n<\/td>\n | \n Malpensa<\/p>\n<\/td>\n | \n 19’000’000<\/p>\n<\/td>\n | \n 1 & 2<\/p>\n<\/td>\n | \n 12 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n | \n\n CH<\/p>\n<\/td>\n | \n Z\u00farich<\/p>\n<\/td>\n | \n Z\u00farich<\/p>\n<\/td>\n | \n 25’000’000<\/p>\n<\/td>\n | \n E<\/p>\n<\/td>\n | \n 16 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n <\/p>\n En este mismo grupo se encuentran los aeropuertos de Roma-Fiumicino y Par\u00eds-Orly, cuyo tiempo de recorrido es, en ambos casos, de 13 minutos. En el caso de Madrid\u2013Barajas, el recorrido en las terminales 1, 2 y 3 es de 15 minutos y en la terminal 4, de 20 minutos. El aeropuerto de Mosc\u00fa-Domodedovo tambi\u00e9n presenta un tiempo estimado de recorrido de 20 minutos.<\/p>\n <\/p>\n \n\n\n\n Pa\u00eds<\/strong><\/p>\n<\/td>\n\n Ciudad<\/strong><\/p>\n<\/td>\n\n Aeropuerto<\/strong><\/p>\n<\/td>\n\n Pasajeros<\/strong><\/p>\n<\/td>\n\n Terminal<\/strong><\/p>\n<\/td>\n\n Promedio de tiempo entre el control de seguridad y la puerta de embarque<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n ES<\/p>\n<\/td>\n | \n Barcelona<\/p>\n<\/td>\n | \n Barcelona El Prat<\/p>\n<\/td>\n | \n 32’000’000<\/p>\n<\/td>\n | \n 1 & 2<\/p>\n<\/td>\n | \n 7 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n | \n\n IT<\/p>\n<\/td>\n | \n Roma<\/p>\n<\/td>\n | \n Fiumicino<\/p>\n<\/td>\n | \n 36’000’000<\/p>\n<\/td>\n | \n A, B & C<\/p>\n<\/td>\n | \n 13 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n | \n\n FR<\/p>\n<\/td>\n | \n Par\u00eds<\/p>\n<\/td>\n | \n Par\u00eds Orly<\/p>\n<\/td>\n | \n 28’000’000<\/p>\n<\/td>\n | \n South & West<\/p>\n<\/td>\n | \n 13 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n | \n\n ES<\/p>\n<\/td>\n | \n Madrid<\/p>\n<\/td>\n | \n Madrid Barajas<\/p>\n<\/td>\n | \n 40’000’000<\/p>\n<\/td>\n | \n 1,2,3<\/p>\n<\/td>\n | \n 15 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n | \n\n RU<\/p>\n<\/td>\n | \n Mosc\u00fa<\/p>\n<\/td>\n | \n Domodedovo<\/p>\n<\/td>\n | \n 31’000’000<\/p>\n<\/td>\n | \n 1 & 2<\/p>\n<\/td>\n | \n 20 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n <\/p>\n El tercer grupo de aeropuertos que reciben m\u00e1s de 40 millones de pasajeros anualmente, es decir, Londres-Heathrow y Par\u00eds-Charles de Gaulle, el tiempo de recorrido var\u00eda seg\u00fan las terminales. En las terminales 1, 2, 4 y 5 de Heathrow, el tiempo es de cuatro minutos, mientras que en la terminal 3, de cinco minutos. Por su parte, en el aeropuerto de Par\u00eds-Charles de Gaulle, el tiempo en ambas terminales, sur y oeste, es de 13 minutos.<\/p>\n <\/p>\n \n\n\n\n Pa\u00eds<\/strong><\/p>\n<\/td>\n\n Ciudad<\/strong><\/p>\n<\/td>\n\n Aeropuerto<\/strong><\/p>\n<\/td>\n\n Pasajeros <\/strong><\/p>\n<\/td>\n\n Terminal<\/strong><\/p>\n<\/td>\n\n Promedio de tiempo entre el control de seguridad y la puerta de embarque<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\n UK<\/p>\n<\/td>\n | \n Londres<\/p>\n<\/td>\n | \n Londres Heathrow<\/p>\n<\/td>\n | \n 72000000<\/p>\n<\/td>\n | \n 1,2, 4 & 5<\/p>\n<\/td>\n | \n 4 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n | \n\n UK<\/p>\n<\/td>\n | \n Londres<\/p>\n<\/td>\n | \n Londres Heathrow<\/p>\n<\/td>\n | \n 72000000<\/p>\n<\/td>\n | \n 3<\/p>\n<\/td>\n | \n 5 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n | \n\n UK<\/p>\n<\/td>\n | \n Londres<\/p>\n<\/td>\n | \n Londres Heathrow<\/p>\n<\/td>\n | \n 72000000<\/p>\n<\/td>\n | \n 2B<\/p>\n<\/td>\n | \n 12 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n | \n\n FR<\/p>\n<\/td>\n | \n Par\u00eds<\/p>\n<\/td>\n | \n Paris CDG<\/p>\n<\/td>\n | \n 62000000<\/p>\n<\/td>\n | \n 1,2 (A-G) & 3<\/p>\n<\/td>\n | \n 12 min<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los largos tiempos de espera en los aeropuertos es uno de los inconvenientes que muchos viajeros consideran lo m\u00e1s inc\u00f3modo a la hora de emprender un viaje. Entre los principales obst\u00e1culos se encuentra el tama\u00f1o de muchos aer\u00f3dromos europeos que, por sus grandes dimensiones, representan un quebradero de cabeza para los pasajeros dados los tiempos […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[9648,20728,2840,2932,29645,32565,22963],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58915"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58915"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58915\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |