{"id":59915,"date":"2014-12-22T18:54:45","date_gmt":"2014-12-22T16:54:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=59915"},"modified":"2014-12-22T18:54:45","modified_gmt":"2014-12-22T16:54:45","slug":"alestis-aerospace-se-congratula-por-primera-entrega-a350-xwb-qatar-airways","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/59915\/alestis-aerospace-se-congratula-por-primera-entrega-a350-xwb-qatar-airways\/","title":{"rendered":"Alestis Aerospace se congratula por la primera entrega del A350 XWB a Qatar Airways"},"content":{"rendered":"

Alestis Aerospace quiere dar su enhorabuena a Airbus por la primera entrega del A350 XWB. Alestis Aerospace ha participado activamente en lograr que esta primera entrega a Qatar Airways sea una satisfactoria realidad con el desarrollo y fabricaci\u00f3n tanto de la Belly Fairing<\/strong> como del Cono de Cola o Secci\u00f3n 19.1<\/strong>.<\/p>\n

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La Belly Fairing desarrollada por Alestis Aerospace destaca por ser la primera vez que en Europa se aborda la fabricaci\u00f3n de este tipo de aeroestructura con un esqueleto fabricado en fibra de carbono. Adem\u00e1s, el tama\u00f1o y la complejidad de la Belly Fairing del A350 XWB hace que la entrega se efect\u00fae en m\u00faltiples subconjuntos.<\/p>\n

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La Secci\u00f3n 19.1 o Cono de Cola, por su parte, tambi\u00e9n se fabrica enteramente en fibra de carbono y su complejidad obliga a usar tres tecnolog\u00edas diferentes en su producci\u00f3n: la Automated Fiber Placement (AFP), de la que Alestis Aerospace posee una de las pocas m\u00e1quinas que existen en Espa\u00f1a en su planta de El Puerto de Santa Mar\u00eda, imprescindible para encarar con \u00e9xito la acentuada curvatura de la pieza;\u00a0 la Automatic Tape Laying Machine (ATL) para fabricar los largueros; y la Manual, para las cuadernas.<\/p>\n

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Para producir eficientemente estas dos importantes aeroestructuras del que se espera sea el avi\u00f3n m\u00e1s moderno del mundo, fue necesario que Alestis Aerospace se dotara de las m\u00e1s avanzadas tecnolog\u00edas y tomara la importante decisi\u00f3n de construir una nueva planta de 20.000 metros cuadrados en Puerto Real (C\u00e1diz), que fue inaugurada en 2011, con una inversi\u00f3n total superior a los 200 millones de euros.<\/p>\n

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Est\u00e1 previsto que la carga de trabajo derivada del Programa A350 XWB permita a Alestis Aerospace proporcionar cerca de 600 puestos de trabajo cuando se alcance la m\u00e1xima cadencia de entregas a Airbus en 2020.<\/p>\n

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