{"id":60279,"date":"2015-01-12T10:06:27","date_gmt":"2015-01-12T08:06:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=60279"},"modified":"2015-01-12T10:06:27","modified_gmt":"2015-01-12T08:06:27","slug":"la-industria-ferroviaria-espanola-busca-estrechar-lazos-comerciales-en-oman","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/60279\/la-industria-ferroviaria-espanola-busca-estrechar-lazos-comerciales-en-oman\/","title":{"rendered":"La industria ferroviaria espa\u00f1ola busca estrechar lazos comerciales en Om\u00e1n"},"content":{"rendered":"

La Asociaci\u00f3n Ferroviaria Espa\u00f1ola (Mafex) estrena agenda de trabajo en 2015 con la asistencia a \u201cGCC Rail and Metro Conference\u201d, la primera conferencia conjunta del Consejo de Cooperaci\u00f3n del Golfo (GCC, en sus siglas en ingl\u00e9s), que se desarrollar\u00e1 en Om\u00e1n el 11 y 12 de enero<\/strong>. En esta plataforma profesional se dan cita los principales actores del sector del transporte de Oriente Medio, un mercado de principal inter\u00e9s para las exportaciones espa\u00f1olas.<\/p>\n

Est\u00e1 prevista la visita de m\u00e1s de 500 delegados, funcionarios de gobierno, legisladores y expertos de la industria de los estados del CCG, Europa y Am\u00e9rica del Norte, etc. y en ella intervendr\u00e1n altos cargos y m\u00e1ximos representantes de las compa\u00f1\u00edas p\u00fablicas de ferrocarril de Om\u00e1n, Bahr\u00e9in, Arabia Saud\u00ed, Emiratos \u00c1rabes Unidos, Catar y Kuwait.<\/p>\n

Durante dos d\u00edas, representantes de Mafex visitar\u00e1n esta exposici\u00f3n para estrechar lazos comerciales y analizar las oportunidades de negocio ante los planes de inversi\u00f3n en infraestructuras que existen en la zona<\/strong>.<\/p>\n

La red ferroviaria prevista para el Golfo P\u00e9rsico conectar\u00e1 a los seis pa\u00edses del CCG. Se trata de un proyecto que contar\u00e1 con una partida presupuestaria de m\u00e1s de 15.000 millones de d\u00f3lares\u00a0y, adem\u00e1s, se incluir\u00e1 una secci\u00f3n que unir\u00e1 Arabia Saudita y Bahr\u00e9in. La nueva infraestructura se utilizar\u00e1 principalmente para el transporte de mercanc\u00edas, pero tambi\u00e9n se destinar\u00e1, en parte, al transporte de pasajeros.<\/p>\n

De forma paralela a este proyecto conjunto, cada uno de los pa\u00edses aprovechar\u00e1 la oportunidad de extender la red ferroviaria en cada una de sus demarcaciones. Por ejemplo, para el proyecto ferroviario de Om\u00e1n se ha aprobado una partida superior a los 12.000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

Para vencer los grandes retos a los que se enfrentan desde el punto de vista t\u00e9cnico y operacional, se buscan empresas de alta especializaci\u00f3n en todos los subsectores. El objetivo es que aporten la tecnolog\u00eda necesaria para llevar a cabo con \u00e9xito las nuevas infraestructuras previstas. Por este motivo, “la industria espa\u00f1ola se perfila como una alternativa de grandes opciones, ya que tiene con una consolidada experiencia en este \u00e1mbito\u00a0y, adem\u00e1s, cuentan con el respaldo de proyectos de gran envergadura en la zona”., explican desde Mafex.<\/p>\n

Tal como ha explicado el ministro de Transportes y Comunicaciones de Om\u00e1n, Ahmed Bin Mohammed Bin Salim Al Futaisi, con motivo de esta conferencia, \u201cel objetivo es desarrollar una potente red ferroviaria con la que dar respuesta a la demanda de transporte de viajeros y mercanc\u00edas\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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