{"id":61291,"date":"2015-02-17T17:38:31","date_gmt":"2015-02-17T15:38:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=61291"},"modified":"2015-02-18T11:42:40","modified_gmt":"2015-02-18T09:42:40","slug":"los-primeros-taxis-electricos-ya-pueden-rodar-por-londres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/61291\/los-primeros-taxis-electricos-ya-pueden-rodar-por-londres\/","title":{"rendered":"Los primeros taxis el\u00e9ctricos ya pueden rodar por Londres"},"content":{"rendered":"

$\"metrocab-londres-tallerator\"$ Se llama Preston Morris y es taxista en Londres. Desde la semana pasada, se ha convertido en el primero en conducir un modelo Metrocab totalmente el\u00e9ctrico. Con \u00e9l, la marca estrena la licencia para que su flota ruede por la capital inglesa, otorgada por el Departamento de Transporte de la metr\u00f3poli.<\/p>\n

Los taxis Metrocab son una nueva generaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que se combinan con propulsi\u00f3n de gasolina complementaria<\/strong>. Fruto del trabajo conjunto de Frazer-Nash Research y Ecotive, representan la vanguardia tecnol\u00f3gica de transporte ecol\u00f3gico gracias a ser un transporte de tipo REE o Veh\u00edculo de Autonom\u00eda Extendida. Este extensor de gasolina hace que con el funcionamiento combinado las emisiones sean de menos de 50 g\/km de CO2, con una autonom\u00eda de 560 kil\u00f3metros en modo combinado.<\/p>\n

Si solo se utiliza el modo el\u00e9ctrico, la autonom\u00eda es de 80 kil\u00f3metros, consiguiendo la energ\u00eda de una bater\u00eda de 12 kWh que se recarga en una toma de corriente est\u00e1ndar. Esta tecnolog\u00eda mec\u00e1nica<\/a> fruto de m\u00e1s de una d\u00e9cada de investigaci\u00f3n y desarrollo, incluidos m\u00e1s de un mill\u00f3n de kil\u00f3metros de pruebas.<\/p>\n

Pruebas que contin\u00faan tras esta homologaci\u00f3n, que servir\u00e1 para que los responsables sigan testando estos coches de hasta 7 plazas en situaciones reales del tr\u00e1fico urbano.<\/p>\n

Las ventajas son significativas: se habla de que contaminan hasta un 75 % menos en comparaci\u00f3n con los taxis tradicionales. Adem\u00e1s, el taxista ahorra entre 20 y 40 \u00a3 al d\u00eda, siendo la propulsi\u00f3n tres veces m\u00e1s eficiente que los actuales coches.<\/p>\n

Opiniones de los protagonistas<\/strong>
\n\u00bfY qu\u00e9 piensa el taxista con quien abr\u00edamos este reportaje? El se\u00f1or Morris comenta: “Que el Metrocab cuente ya con licencia para trabajar en la capital es una gran noticia para m\u00ed y para los taxistas de Londres. El ahorro de combustible es significativo, la comodidad excepcional, y mis primeros clientes est\u00e1n encantados con la nueva \u201ccabina\u201d”.<\/p>\n

Tambi\u00e9n destaca que la suspensi\u00f3n del coche<\/a>, proporciona una comodidad sin igual (es de aire), adem\u00e1s de disfrutar de un techo panor\u00e1mico de cristal para visitar la ciudad.<\/p>\n

Uno de los padres de la \u201ccriatura\u201d, Sir Charles Masefield, Presidente de Metrolab, ha querido recordar los numerosos premios y reconocimientos que ha recibido esta nueva generaci\u00f3n de taxis. “Estamos muy orgullosos y encantados con el trabajo desarrollado y que los primeros taxistas puedan utilizarlo ya”, apunta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"