{"id":61418,"date":"2015-02-24T11:11:08","date_gmt":"2015-02-24T09:11:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=61418"},"modified":"2018-01-10T09:23:47","modified_gmt":"2018-01-10T08:23:47","slug":"indra-implantara-sistemas-de-trafico-aereo-en-el-aeropuerto-internacional-de-incheon-en-seul-por-39-millones-de-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/61418\/indra-implantara-sistemas-de-trafico-aereo-en-el-aeropuerto-internacional-de-incheon-en-seul-por-39-millones-de-euros\/","title":{"rendered":"Indra implantar\u00e1 sistemas de tr\u00e1fico a\u00e9reo en el Aeropuerto Internacional de Incheon en Se\u00fal por 39 millones de euros"},"content":{"rendered":"

Indra y la Corporaci\u00f3n del Aeropuerto Internacional de Incheon (IIAC-Incheon International Airport Corporation) han firmado contratos para el suministro de los sistemas de navegaci\u00f3n, control y gesti\u00f3n de tr\u00e1fico a\u00e9reo (ATM) de \u00faltima generaci\u00f3n con que se dotar\u00e1 al aeropuerto internacional de Incheon, en Se\u00fal. El importe de los contratos suma un monto global de 39 millones de euros.<\/p>\n

La Corporaci\u00f3n ha confiado el proyecto a Indra tras superar los procesos de licitaci\u00f3n internacionales en los que participaron los proveedores de primer nivel de EE.UU., Francia, y Jap\u00f3n.<\/p>\n

El proyecto contempla el suministro de una gama completa de sistemas de gesti\u00f3n de tr\u00e1fico a\u00e9reo formada por radares de vigilancia\u00a0 primarios y secundarios (PSR\/MSSR), un sistema de automatizaci\u00f3n para control de tr\u00e1fico a\u00e9reo, sistemas de ayuda a la navegaci\u00f3n (ILS, DME y DVOR) y un sistema de control y guiado de movimientos en superficie (A-SMGCS) para la gesti\u00f3n de aeronaves en tierra. En el marco de este proyecto tambi\u00e9n se incluyen todos los servicios asociados de instalaci\u00f3n, formaci\u00f3n del personal y garant\u00eda.<\/p>\n

El aeropuerto internacional de Incheon es uno de los principales de Asia-Pac\u00edfico, con m\u00e1s de 45,5 millones de pasajeros en 2014 (un incremento casi del 10 % con respecto al a\u00f1o anterior). El proyecto<\/strong> encomendado a Indra se enmarca dentro de la renovaci\u00f3n de las infraestructuras de gesti\u00f3n del tr\u00e1fico a\u00e9reo que Corea del Sur llevar\u00e1 a cabo durante los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os<\/strong>.<\/p>\n

El aeropuerto de Incheon ha recibido el galard\u00f3n al ‘Airport Service Quality’ por el Consejo Internacional de Aeropuertos (por sus siglas en ingl\u00e9s, ACI) durante los \u00faltimos 9 a\u00f1os consecutivos desde el a\u00f1o 2005.<\/p>\n

Este proyecto consolida la posici\u00f3n de Indra como\u00a0 proveedor l\u00edder de tecnolog\u00eda de ATM en Corea del Sur. En 2013, Indra ya fue seleccionada para la instalaci\u00f3n de un sistema de radar secundario MSSR de modo S en el Aeropuerto de Jeju, que cubre una de las rutas a\u00e9reas con mayor tr\u00e1fico a\u00e9reo del mundo (la ruta Jeju-Se\u00fal), con 10,6 millones de pasajeros en 2012.<\/p>\n

Sistemas punteros<\/strong><\/p>\n

El suministro de sistemas para el aeropuerto de Incheon se divide en tres grandes partes.\u00a0 Dentro de la primera, Indra proporcionar\u00e1 radares PSR\/MSSR (Radar de vigilancia\u00a0 primario y secundario) montados conjuntamente y un sistema de automatizaci\u00f3n de la gesti\u00f3n de tr\u00e1fico a\u00e9reo en el centro de control de aproximaci\u00f3n de Incheon.<\/p>\n

Los sistemas radar permitir\u00e1n la detecci\u00f3n de aeronaves a una distancia de hasta 250 millas n\u00e1uticas. Los datos de los radares ser\u00e1n enviados e integrados por el sistema de automatizaci\u00f3n\u00a0 de Indra\u00a0 en el centro de control a\u00e9reo de aproximaci\u00f3n de Incheon. Sus controladores se responsabilizan de la gesti\u00f3n de uno de los espacios a\u00e9reos m\u00e1s transitados en Asia (con m\u00e1s de 500.000 vuelos anuales). Indra ha suministrado m\u00e1s de 150 de esos sistemas radar en todo el mundo.<\/p>\n

En la segunda parte del proyecto se contempla el despliegue de un Sistema A-SMGCS NOVA 9000 (Sistema Avanzado de Guiado y Control de Movimiento en\u00a0 Superficie) que procesa\u00a0 y fusiona los datos de los aviones recogidos por los Radares de Detecci\u00f3n de Movimientos en Superficie (SMR) y sistemas de multilateraci\u00f3n.<\/p>\n

El sistema permite realizar un etiquetado autom\u00e1tico de todas las llegadas y salidas de aeronaves, as\u00ed como de los movimientos de veh\u00edculos en tierra. Los controladores tienen conocimiento de cualquier movimiento en las pistas y pueden realizar un control preciso del tr\u00e1fico a\u00e9reo y de superficie en cualquier tipo de condiciones climatol\u00f3gicas.<\/p>\n

En cuanto a la tercera parte, Indra proporcionar\u00e1 sistemas de ayuda a la navegaci\u00f3n a\u00e9rea, como los NORMARC 7000 ILS\/DME (sistemas de ayuda al aterrizaje por instrumentos y equipos de medici\u00f3n de distancias) y DVOR\/DME(equipos de radiofaro omnidireccional doppler y equipos de medici\u00f3n de distancias). Estos sistemas proporcionar\u00e1n una referencia omnidireccional a las aeronaves para la navegaci\u00f3n y gestionar\u00e1n aterrizajes CAT-III, que permite operaciones con visibilidad casi nula. En este momento, esta tecnolog\u00eda ha demostrado su penetraci\u00f3n en el mercado asi\u00e1tico, con la instalaci\u00f3n de sistemas en los principales aeropuertos, como son el de Pek\u00edn, Kuala Lumpur y Singapur, entre otros.<\/p>\n

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