{"id":61427,"date":"2015-02-24T17:16:00","date_gmt":"2015-02-24T15:16:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=61427"},"modified":"2015-02-24T17:16:00","modified_gmt":"2015-02-24T15:16:00","slug":"los-nuevos-modelos-incrementan-la-produccion-de-vehiculos-un-235-en-enero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/61427\/los-nuevos-modelos-incrementan-la-produccion-de-vehiculos-un-235-en-enero\/","title":{"rendered":"Los nuevos modelos incrementan la producci\u00f3n de veh\u00edculos un 23,5% en enero"},"content":{"rendered":"

La producci\u00f3n de veh\u00edculos en Espa\u00f1a tiene un crecimiento en el mes de enero del 23,5% y 216.124 unidades<\/strong>. Los nuevos modelos adjudicados a nuestras factor\u00edas han incrementado sustancialmente la carga de trabajo a las l\u00edneas de producci\u00f3n, seg\u00fan datos de la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones (Anfac).<\/p>\n

Una leve mejora del mercado europeo donde se destina el grueso principal de los veh\u00edculos que producimos, unido a una mayor actividad en el mercado interno, gracias a los planes de est\u00edmulo del Gobierno en especial el Plan PIVE, complementan este buen resultado del mes.<\/p>\n

Hay que destacar que el crecimiento de la producci\u00f3n se centra en los turismos, ya que a excepci\u00f3n de los furgones el resto de segmentos de veh\u00edculo industrial presentan descensos. Las nuevas adjudicaciones har\u00e1n que en el a\u00f1o 2015 registre un nuevo incremento de la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos por tercer a\u00f1o consecutivo, alcanzando los 2,6 millones de veh\u00edculos y avanzando hacia el objetivo de 3 millones de unidades.<\/p>\n

La exportaci\u00f3n<\/strong> de veh\u00edculos empieza el a\u00f1o con un incremento del 19,60% y 175.031 unidades<\/strong>. El ratio de producci\u00f3n sobre exportaci\u00f3n comienza el ejercicio con un 81%, es decir, cinco puntos menos que en 2014.<\/p>\n

Esto quiere decir que el conjunto de nuestras factor\u00edas se encuentran m\u00e1s cerca del equilibrio entre producci\u00f3n y exportaci\u00f3n, debido al impacto en el mercado interior del Plan PIVE. Por ello, “desde el punto de vista industrial tambi\u00e9n resulta recomendable la continuidad de los planes de renovaci\u00f3n del parque como el Plan PIVE y el Plan PIMA Aire. Sigue siendo necesario incrementar nuestros flujos de exportaci\u00f3n a diferentes pa\u00edses fuera del entorno de la UE”, argumentan desde Anfac.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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