{"id":62191,"date":"2015-03-24T16:58:29","date_gmt":"2015-03-24T14:58:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=62191"},"modified":"2018-01-09T18:04:02","modified_gmt":"2018-01-09T17:04:02","slug":"acciona-y-ghella-firman-un-contrato-de-mil-millones-de-euros-para-construir-el-tunel-ferroviario-mas-largo-de-escandinavia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/62191\/acciona-y-ghella-firman-un-contrato-de-mil-millones-de-euros-para-construir-el-tunel-ferroviario-mas-largo-de-escandinavia\/","title":{"rendered":"ACCIONA y Ghella firman un contrato de mil millones de euros para construir el t\u00fanel ferroviario m\u00e1s largo de Escandinavia"},"content":{"rendered":"

$\"6354035663_49eee387eb_b\"$ La Norwegian National Rail Administration ha firmado este martes\u00a0un contrato por valor de 8.700 millones de coronas noruegas (1.000 millones de euros) con un consorcio formado por ACCIONA, grupo mundial de energ\u00edas renovables e infraestructuras y Ghella, una empresa constructora italiana con una amplia experiencia en obras subterr\u00e1neas. El proyecto consiste en el dise\u00f1o y construcci\u00f3n de los t\u00faneles gemelos de 20 km del <\/strong>Proyecto Follo Line<\/strong>.<\/em><\/p>\n

Se trata del segundo y el mayor de los cuatro contratos EPC (llave en mano) incluidos en el proyecto Follo Line, el mayor de infraestructuras de Noruega hasta la fecha. Una vez terminados, los t\u00faneles gemelos, dise\u00f1ados para que por ellos circulen trenes de alta velocidad, hasta a 250 kil\u00f3metros por hora, ser\u00e1n los t\u00faneles ferroviarios m\u00e1s largos de Escandinavia.<\/p>\n

Los t\u00faneles enlazar\u00e1n las ciudades de Oslo y Ski formando el eje central del desarrollo interurbano hacia el sur de la capital noruega<\/strong>. Para la construcci\u00f3n de los t\u00faneles gemelos se utilizar\u00e1n cuatro tuneladoras simult\u00e1neamente, algo nunca visto en Noruega. Dos tuneladoras perforar\u00e1n hacia el norte en direcci\u00f3n a Oslo y las otras dos perforar\u00e1n hacia el sur, en direcci\u00f3n a Ski.<\/p>\n

El consorcio liderado por ACCIONA fue seleccionado en un proceso internacional de licitaci\u00f3n que atrajo el inter\u00e9s de algunos de los mayores contratistas del mundo.<\/p>\n

Luis Castilla, CEO de ACCIONA Infraestructuras, ha declarado: \u201cACCIONA est\u00e1 deseando trabajar con la Norwegian National Rail Administration y proporcionar a Noruega una infraestructura ferroviaria de alta velocidad de clase mundial. Este es el primer proyecto de ACCIONA en Noruega, y nos sentimos orgullosos de aportar nuestra experiencia internacional en la perforaci\u00f3n de t\u00faneles a un proyecto que sin duda alguna, es emblem\u00e1tico para Noruega y Europa\u201d.<\/p>\n

Enrico Ghella, CEO de Ghella, ha declarado\u00a0que “estamos\u00a0orgullosos de compartir la confianza de la National Rail Administration de Noruega con ACCIONA, nuestro socio desde hace largo tiempo. Ambos nos hemos comprometido firmemente a a\u00f1adir el t\u00fanel del Proyecto Follo Line a la lista de \u00e9xitos extraordinarios que hemos realizado juntos en los \u00faltimos 15 a\u00f1os”.<\/p>\n

ACCIONA y Ghella aportar\u00e1n su amplia experiencia en perforaci\u00f3n de t\u00faneles al Proyecto Follo Line. Actualmente est\u00e1n trabajando conjuntamente en los t\u00faneles gemelos del proyecto Legacy Way<\/a>, en Brisbane (Australia), que han sido galardonados por la gesti\u00f3n medioambiental del proyecto australiano y donde se bati\u00f3 el r\u00e9cord mundial diario, semanal y mensual de distancia recorrida por una tuneladora.<\/p>\n

En Noruega, las obras del t\u00fanel incluir\u00e1n la voladura de grandes cavernas para las tuneladoras (que posteriormente se utilizar\u00e1n como \u00e1reas de rescate subterr\u00e1neas), t\u00faneles de rescate, un t\u00fanel de escape de 2,7 km de longitud y dos t\u00faneles de transporte de 420 metros de longitud cada uno. El consorcio tambi\u00e9n realizar\u00e1 todas las instalaciones ferroviarias, a excepci\u00f3n de los sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n

La Norwegian Rail Administration (NNRA) ejecuta este megaproyecto en nombre del Ministerio de Transporte y Comunicaciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"