{"id":62358,"date":"2015-03-30T17:22:04","date_gmt":"2015-03-30T15:22:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=62358"},"modified":"2018-01-10T09:22:45","modified_gmt":"2018-01-10T08:22:45","slug":"indra-se-adjudica-la-renovacion-de-radares-de-control-de-trafico-aereo-en-rumania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/62358\/indra-se-adjudica-la-renovacion-de-radares-de-control-de-trafico-aereo-en-rumania\/","title":{"rendered":"Indra se adjudica la renovaci\u00f3n de radares de control de tr\u00e1fico a\u00e9reo en Ruman\u00eda"},"content":{"rendered":"

El proveedor de servicios de navegaci\u00f3n a\u00e9rea de Ruman\u00eda, ROMATSA, ha encomendado a Indra el suministro de los radares que vigilar\u00e1n los movimientos a\u00e9reos en el \u00e1rea correspondiente al principal aeropuerto del pa\u00eds, el Henri Coand\u0103 de Bucarest, y a otros dos aeropuertos internacionales, los de Cluj-Napoca y Bac\u0103u<\/strong>.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda implantar\u00e1 en las inmediaciones del aeropuerto de la capital una estaci\u00f3n que contar\u00e1 con un radar primario y otro secundario. La precisi\u00f3n y seguridad que ofrece este sistema har\u00e1 posible reducir la distancia de separaci\u00f3n entre aeronaves, aumentando con ello la capacidad del aeropuerto de Bucarest.<\/p>\n

Asimismo, Indra dotar\u00e1 a los aeropuertos internacionales de Cluj-Napoca y Bac\u0103u con sendos radares secundarios, que incorporar\u00e1n la tecnolog\u00eda m\u00e1s avanzada en identificaci\u00f3n de aeronaves (modo S), elevando con ello los niveles de seguridad y agilidad en el control del tr\u00e1fico.<\/p>\n

Indra se ha hecho con este contrato despu\u00e9s de que ROMATSA le confiase anteriormente \u00a0un ambicioso proyecto que contempla la modernizaci\u00f3n del centro de control de ruta de Bucarest y de otros cuatro centros de aproximaci\u00f3n. Este proyecto observa adem\u00e1s la renovaci\u00f3n de los sistemas de gesti\u00f3n de tr\u00e1fico a\u00e9reo en un total de 15 torres de control a\u00e9reo.<\/p>\n

Estas instalaciones dispondr\u00e1n de sistemas que incorporan los \u00faltimos avances en gesti\u00f3n del tr\u00e1fico por trayectorias 4D, interoperabilidad y predicci\u00f3n de conflictos.<\/a> Las mejoras facilitar\u00e1n la labor del controlador a\u00e9reo, descarg\u00e1ndole de tareas repetitivas y permiti\u00e9ndole concentrarse en labores de planificaci\u00f3n t\u00e1ctica. Esto ayudar\u00e1 a que el tr\u00e1fico sea m\u00e1s fluido y ordenado, al poder resolverse un buen n\u00famero de problemas antes de que lleguen a producirse.<\/p>\n

Este tipo de mejoras cumplir\u00e1n adem\u00e1s con los requisitos fijados por el consorcio SESAR JU, responsable de la implementaci\u00f3n del Cielo \u00danico Europeo (SES, por sus siglas en ingl\u00e9s). De este modo ROMATSA se situar\u00e1 entre los proveedores de navegaci\u00f3n a\u00e9rea europeos m\u00e1s avanzados y podr\u00e1 ofrecer a las aerol\u00edneas una gesti\u00f3n m\u00e1s eficiente y flexible del tr\u00e1fico a\u00e9reo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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