{"id":64883,"date":"2015-07-04T11:49:12","date_gmt":"2015-07-04T09:49:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=64883"},"modified":"2015-07-04T11:49:34","modified_gmt":"2015-07-04T09:49:34","slug":"el-nuevo-ford-ecosport-diseno-dinamica-conduccion-mejorada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/64883\/el-nuevo-ford-ecosport-diseno-dinamica-conduccion-mejorada\/","title":{"rendered":"El nuevo Ford EcoSport con dise\u00f1o y din\u00e1mica de conducci\u00f3n mejorada"},"content":{"rendered":"

\"78-1_ElFord Espa\u00f1a ha anunciado hoy que la nueva versi\u00f3n del SUV compacto EcoSport ya se puede reservar. Ofrece un importante n\u00famero de mejoras en su est\u00e9tica, su din\u00e1mica de conducci\u00f3n y equipamiento, lo que le convierte en un veh\u00edculo mucho m\u00e1s confortable y refinado.<\/p>\n

Los clientes pueden, por primera vez, configurar el nuevo EcoSport sin la rueda de repuesto en el port\u00f3n trasero. El interior es m\u00e1s estilizado gracias a la incorporaci\u00f3n de detalles en piel en los asientos para el acabado Titanium, as\u00ed como un nuevo dise\u00f1o de la llanta con cromados. Con esta nueva generaci\u00f3n llega tambi\u00e9n el Pack Invierno, con luna delantera, retrovisores y asientos delanteros calefactables. En el nuevo EcoSport, la din\u00e1mica de conducci\u00f3n ha mejorado tambi\u00e9n con la revisi\u00f3n de los muelles, los amortiguadores y un eje torsional trasero m\u00e1s r\u00edgido trasero as\u00ed como el Sistema Electr\u00f3nico de Estabilidad y la Direcci\u00f3n Asistida. La oferta del nuevo EcoSport contar\u00e1 con el galardonado motor 1.0 litros EcoBoost, el 1.5 gasolina y el 1.5 TDCi. El precio de lanzamiento del veh\u00edculo parte de 13.290 euros.<\/p>\n

\u201cEl estilizado y pr\u00e1ctico Ford EcoSport se ofrece a los clientes como un veh\u00edculo SUV compacto, flexible y econ\u00f3mico, con una gran mejora en su est\u00e9tica, ahora m\u00e1s afilada\u201d, seg\u00fan se\u00f1ala Joe Bakaj, vicepresidente de Desarrollo de Producto de Ford Europa. \u201cDurante el desarrollo de esta versi\u00f3n del EcoSport se ha probado en algunos de los terrenos y climas m\u00e1s inh\u00f3spitos del planeta con el objetivo de posicionarse como una opci\u00f3n mucho m\u00e1s atractiva para el cliente, al igual que el resto de la nueva gama de producto que Ford tiene previsto lanzar en el segmento SUV en los pr\u00f3ximos meses. Adem\u00e1s, con las pruebas realizadas en la pista de pruebas de Ford \u2018Lommel Proving Ground\u2019, situado en B\u00e9lgica, se le ha dotdo de nuevas din\u00e1micas de conducci\u00f3n, con lo que el EcoSport es m\u00e1s divertido en cualquier tipo de carretera\u201d.<\/p>\n

Las especificaciones que no incorporen la rueda de repuesto en el port\u00f3n trasero contar\u00e1n de serie con un kit antipichazos, mientras que el port\u00f3n trasero ha sido dise\u00f1ado para permitir un mejor acceso al maletero con una apertura por partes. Adem\u00e1s, ahora ya sin la rueda, tendr\u00e1 un nuevo distintivo EcoSport en la parte trasera, dando una apariencia Premium.<\/p>\n

Ya en el interior, encontramos nuevas inserciones en piel en los asientos en el acabado Titanium, los cuales, adem\u00e1s, cuentan con nuevos materiales y de mayor calidad. Las lunas tintadas entran a formar parte de la familia de opciones en cada uno de los acabados disponibles, mientras que el Pack Invierno incluye una salida de aire del sistema de Calefacci\u00f3n y Aire Acondicionado destinada a los asientos traseros que estar\u00e1 bajo los asientos delanteros.<\/p>\n

El nuevo interior ofrece un aspecto contempor\u00e1neo a la vez que una sensaci\u00f3n de exclusividad gracias a los materiales de gran calidad que se han empleado. El volante tambi\u00e9n ha sido redise\u00f1ado y cuenta con menos botones, que ya se emplea en el nuevo Ford Focus. Se ha introducido el negro grafito en el panel de instrumentos, la consola central y en los paneles de las puertas, al mismo tiempo que las luces que se\u00f1alan la ubicaci\u00f3n de los botones y de los elevalunas el\u00e9ctricos se oscurecen cuando el veh\u00edculo se pone en marcha.<\/p>\n

El EcoSport est\u00e1 equipado con la \u00faltima evoluci\u00f3n del sistema de conectividad por voz SYNC, asociado a una pantalla de cuatro pulgadas situada en la parte alta de la consola central. El freno de mano eleva su posici\u00f3n en toda la gama EcoSport para facilitar su uso.<\/p>\n

El ruido interior as\u00ed como las vibraciones se han reducido con la presencia de nuevos materiales aislantes en las puertas y en los paneles, al mismo tiempo que los pedales han sido recubiertos para eliminar el traspaso de las vibraciones y tener una conducci\u00f3n m\u00e1s tranquila. El motor y la caja de cambios han sido revisados para que entregue un mayor par a menor r\u00e9gimen y una mejor conducci\u00f3n. Las significativas mejoras que ha recibido el EcoSport en su din\u00e1mica de conducci\u00f3n han sido desarrollada con el equipo de pruebas de Ford \u2018Lommen Proving Ground\u2019, que cuenta con 80 kil\u00f3metros de pistas de pruebas que incluyen r\u00e9plicas exactas de los asfaltos que se pueden encontrar en Europa.<\/p>\n

Se ha conseguido una mejora en la conducci\u00f3n, ahora m\u00e1s precisa, gracias a una revisi\u00f3n de la rigidez de torsi\u00f3n del eje trasero, que ofrece un control gradual en el balanceo de la carrocer\u00eda, la revisi\u00f3n de los resortes y un nuevo tarado de los amortiguadores, as\u00ed como la<\/p>\n

introducci\u00f3n de cambios en el Sistema Electr\u00f3nico de Estabilidad y la Direcci\u00f3n Asistida. Todo se ha realizado para adaptar el veh\u00edculo a las carreteras europeas.<\/p>\n

En cuanto a la gama de motores, la nueva generaci\u00f3n del EcoSport cuenta con el 1.5 TDCi que rinde 95 CV, 5 m\u00e1s que en la anterior versi\u00f3n, y cuenta con un consumo medio de s\u00f3lo 4,4 l\/100 km y unas emisiones de 125 g\/km CO<\/span><\/span>2<\/span><\/span>, mientras que el 1.5 Ti-VCT tiene un consumo\u00a0<\/span><\/span>medio de 6,3 l\/100 km y una emisiones de 149 g\/km CO<\/span><\/span>2<\/span><\/span>. Todos los motores est\u00e1n ya bajo la <\/span><\/span>normativa de Euro 6.<\/p>\n

En los pr\u00f3ximos meses, la gama EcoSport incluir\u00e1 por primera vez Navegador por Sat\u00e9lite y C\u00e1mara de Visi\u00f3n Trasera, de gran ayuda para cuando el conductor tiene que maniobrar en situaciones complicadas.<\/p>\n

El compacto Ford EcoSport forma parte de la familia SUV que Ford tiene previsto hacer crecer en Europa, entre los que se incluye el nuevo Kuga y el Edge que se lanzar\u00e1n a principios de 2016.<\/p>\n

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