{"id":64954,"date":"2015-07-08T09:21:54","date_gmt":"2015-07-08T07:21:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=64954"},"modified":"2018-01-09T17:58:59","modified_gmt":"2018-01-09T16:58:59","slug":"sacyr-premio-mejor-proyecto-de-idi-plataforma-tecnologica-carretera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/64954\/sacyr-premio-mejor-proyecto-de-idi-plataforma-tecnologica-carretera\/","title":{"rendered":"Sacyr, Premio al Mejor Proyecto de I+D+i de la Plataforma Tecnol\u00f3gica de la Carretera"},"content":{"rendered":"<p>La Agencia Nacional de Infraestructuras de Colombia (ANI) ha adjudicado esta semana\u00a0a un <strong>consorcio 100% Sacyr<\/strong> la rehabilitaci\u00f3n, mejora y operaci\u00f3n del Corredor 5 entre Puerta de Hierro &#8211; Palmar de Varela \u2013 Carreto &#8211; Cruz del Viso de 202 kil\u00f3metros, que requerir\u00e1 de una inversi\u00f3n aproximada de 275 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p>Sacyr Construcci\u00f3n ha ganado el Premio al Mejor Proyecto de I+D+i en la 2\u00aa Edici\u00f3n de los Premios a la Innovaci\u00f3n en Infraestructuras Viarias de la Plataforma Tecnol\u00f3gica de la Carretera (PTC) por el proyecto Investigaci\u00f3n y Desarrollo de reciclados templados con emulsi\u00f3n a tasa total, desarrollado con Repsol Lubricantes y Especialidades.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-64955\" src=\"http:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-content\/uploads\/Sacyr-439x295.jpg\" alt=\"Sacyr\" width=\"439\" height=\"295\" srcset=\"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-content\/uploads\/Sacyr-439x295.jpg 439w, https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-content\/uploads\/Sacyr-258x173.jpg 258w, https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-content\/uploads\/Sacyr.jpg 450w\" sizes=\"(max-width: 439px) 100vw, 439px\" \/>El proyecto, que el a\u00f1o pasado gan\u00f3 el premio Mejores Pr\u00e1cticas Ambientales en pavimentaci\u00f3n de ASEFMA, est\u00e1 basado en la investigaci\u00f3n y el desarrollo de un nuevo material basado en el reciclado total templado de mezclas bituminosas que permite la rehabilitaci\u00f3n del pavimento de la carretera, reutilizando el 100% de los materiales que est\u00e1n deteriorados y envejecidos, empleando para ello una emulsi\u00f3n asf\u00e1ltica desarrollada con esta finalidad.<\/p>\n<p>El pasado 1 de julio, el presidente de la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Mezclas Asf\u00e1lticas (ASEFMA) y de la PTC, Juan Jos\u00e9 Potti, entreg\u00f3 al director de I+D+i de Sacyr Construcci\u00f3n, Antonio Ram\u00edrez, este reconocimiento; dentro del encuentro nacional del sector viario III Innovacarretera 2015 y la X Jornada Nacional de (Asefma).<\/p>\n<p><strong>EL PROYECTO\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Las carreteras se deterioran con el paso del tr\u00e1fico y la afecci\u00f3n de los agentes clim\u00e1ticos. Su deterioro implica una falta de seguridad para los conductores y, por lo tanto, un aumento del riesgo de accidentes. Existen m\u00faltiples t\u00e9cnicas de rehabilitaci\u00f3n de los pavimentos de las carreteras, pero la t\u00e9cnica desarrollada por Sacyr es novedosa ya que se ejecuta a una temperatura por debajo de 100o C (frente a las cl\u00e1sicas t\u00e9cnicas en caliente realizadas por encima de los 160o C), lo que supone una importante reducci\u00f3n de emisiones a la atm\u00f3sfera, optimizaci\u00f3n de la eficiencia energ\u00e9tica para el aplicador y unas mejores condiciones laborales para los operarios que la manipulan.<\/p>\n<p>Sacyr Construcci\u00f3n trabaja en la investigaci\u00f3n del desarrollo de procesos y productos que minimicen los impactos medioambientales negativos causados durante la fabricaci\u00f3n de mezclas asf\u00e1lticas. El cambio clim\u00e1tico, las emisiones de CO2 y la disminuci\u00f3n de reservas f\u00f3siles hacen necesario estudiar nuevos productos y t\u00e9cnicas de fabricaci\u00f3n con las que poder obtener mezclas de prestaciones mec\u00e1nicas similares a las empleadas actualmente, en las que se disminuya la temperatura de fabricaci\u00f3n y se maximice el reciclado de materiales.<\/p>\n<p>Por su parte, la Uni\u00f3n Europea ha realizado un esfuerzo considerable en el desarrollo de infraestructuras en las \u00faltimas d\u00e9cadas que, o bien se aproximan al final de su vida \u00fatil, o bien precisan de costosas operaciones de conservaci\u00f3n y mantenimiento.<\/p>\n<p>En la rehabilitaci\u00f3n de un pavimento de carretera, el material deteriorado generado en la renovaci\u00f3n de las capas deterioradas, suele constituir un residuo excedente, dada la inexistencia actual de mezclas bituminosas recicladas capaces de absorberlo en la misma obra. Sacyr con esta t\u00e9cnica pretende resolver los problemas anteriores, mediante la fabricaci\u00f3n de un nuevo tipo de mezcla, fabricada a 100\u00baC a partir del material procedente del fresado de las carreteras a rehabilitar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Agencia Nacional de Infraestructuras de Colombia (ANI) ha adjudicado esta semana\u00a0a un consorcio 100% Sacyr la rehabilitaci\u00f3n, mejora y operaci\u00f3n del Corredor 5 entre Puerta de Hierro &#8211; Palmar de Varela \u2013 Carreto &#8211; Cruz del Viso de 202 kil\u00f3metros, que requerir\u00e1 de una inversi\u00f3n aproximada de 275 millones de d\u00f3lares. 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