En agosto de 1898 apareci\u00f3 un anuncio en la revista Scientific American con el titular \u201cPrescindir de un Caballo\u201d. Fue colocado por la compa\u00f1\u00eda Winton Motor Carriage, de Cleveland (Ohio), y se considera el primer anuncio registrado de un coche. Y funcion\u00f3, ya que Winton vendi\u00f3 22 coches de motor. As\u00ed naci\u00f3 el mundo de la publicidad del autom\u00f3vil.<\/p>\n
Despu\u00e9s de cien a\u00f1os avanzando a un ritmo trepidante, y con los respectivos anuncios de radio, televisi\u00f3n, digitales y sociales, la publicidad automovil\u00edstica mundial es ahora un negocio colosal, con un valor aproximado de 10 mil millones de euros.<\/p>\n
Sin duda, ha habido algunos anuncios ic\u00f3nicos en los \u00faltimos a\u00f1os. Desde los spots de Linus y PigPen hasta Peanuts, de Charles Schulz, anunciando el Ford Falcon en 1961, pasando por Grace Jones, el icono de los a\u00f1os ochenta, surcando el desierto en un Citro\u00ebn, hasta un mini Darth Vader utilizando \u201cLa Fuerza\u201d para manejar un Volkswagen; son solo algunos ejemplos de las verdaderas joyas que se han creado durante estos a\u00f1os.<\/p>\n
Sin embargo, cuando se trata de anunciar un coche o una furgoneta nueva, muy a menudo se recurre a la t\u00edpica estampa de colocar un veh\u00edculo en un paisaje de barrido y con m\u00fasica dram\u00e1tica. De los anuncios que quedan grabados a la memoria, pensad con qu\u00e9 frecuencia veis un spot de un coche en una carretera larga. Y son justamente estos anuncios los que predominan por encima de las originales campa\u00f1as antes mencionadas.<\/p>\n
El consumidor de hoy est\u00e1 m\u00e1s distra\u00eddo que nunca, lo que representa un verdadero desaf\u00edo para nuestra industria. La f\u00e1cil disponibilidad de la fibra \u00f3ptica de banda ancha, el 4G, los smartphones y las tabletas han supuesto trabajar m\u00e1s que nunca para conseguir la atenci\u00f3n de una audiencia permanentemente conectada. Incluso el metro de Londres, antes considerado el \u00faltimo basti\u00f3n de la conectividad, y por lo tanto un importante soporte de la publicidad exterior, ahora dispone de Wi-Fi, con lo cual se necesita una campa\u00f1a potente que verdaderamente llame la atenci\u00f3n.<\/p>\n
Pero, \u00bfc\u00f3mo puede continuar innovando su publicidad la industria del autom\u00f3vil despu\u00e9s de m\u00e1s de 50 a\u00f1os de producci\u00f3n casi continua? Para m\u00ed, ya no se trata de anunciar el coche y su punto fuerte. M\u00e1s bien se trata de identificar las experiencias que quiere nuestra audiencia target y, a partir de ellas, elaborar la campa\u00f1a. Esto es precisamente lo que intentamos hacer en nuestra \u00faltima campa\u00f1a de la gama de Veh\u00edculos Comerciales Ligeros (LCV). Si os reto en nombrar un spot de una gama de furgonetas que record\u00e9is y necesit\u00e1is unos minutos para hacerlo, no os culpar\u00eda. A lo mejor, record\u00e1is el anuncio de Ford Transit \u201cBackbone of Britain\u201d.<\/p>\n
En Nissan emprendimos una estrategia distinta. Como seguramente habr\u00e9is visto, Nissan patrocin\u00f3 la UEFA Champions League de esta \u00faltima temporada. Desde luego, el f\u00fatbol es una de las mayores pasiones de Europa, as\u00ed que en lugar de focalizar la atenci\u00f3n en las furgonetas, la campa\u00f1a se centr\u00f3 en el f\u00fatbol. Dispusimos de artistas con habilidades futbol\u00edsticas que jugaron un partido en las plataformas de las partes traseras de las furgonetas con unos fans anim\u00e1ndoles en otros modelos. Tambi\u00e9n potenciamos la colaboraci\u00f3n de Yaya Tour\u00e9, jugador del Manchester City, y ex jugador del FC Barcelona, ejerciendo de capit\u00e1n de uno de los equipos. El anuncio se emiti\u00f3 durante la final de la UEFA Champions League y fue muy bien recibido. La clave est\u00e1 en no tratar la campa\u00f1a como un hecho aislado, sino como parte de una estrategia que queremos que se desarrolle y evolucione con el paso del tiempo.<\/p>\n
Detallo este aspecto de Nissan, pero tengo que reconocer que otras marcas automovil\u00edsticas est\u00e1n tomando un enfoque similar. Volvo es una de las que me viene inmediatamente a la mente. Hace un par de a\u00f1os, su anuncio \u201cEpic Split\u201d fue incre\u00edble y, de hecho, uno de los principales ganadores de Cannes. Se aprovech\u00f3 la fama de Jean-Claude Van Damme, que aparec\u00eda apoyado entre los dos veh\u00edculos Volvo Globetrotters, y se redonde\u00f3 acompa\u00f1\u00e1ndole de la banda sonora de Enya. El punto fuerte no fueron las furgonetas Volvo, fue JCVD, su di\u00e1logo y la m\u00fasica. El spot tuvo mucha repercusi\u00f3n entre la audiencia y fue un \u00e9xito.<\/p>\n
As\u00ed que lo que nuestra campa\u00f1a y la de Volvo han demostrado, sobre todo, es que la industria del autom\u00f3vil necesita centrar sus campa\u00f1as en las pasiones y las emociones de la audiencia. El sector va a continuar creciendo y, por lo tanto, lo har\u00e1 su publicidad. Si no hay un cambio, habr\u00e1 el riesgo de crear una serie de anuncios y campa\u00f1as muy similares que no llamar\u00e1n la atenci\u00f3n ni motivar\u00e1n a nadie. Pero si modificamos el enfoque y tenemos en cuenta lo que emociona a la audiencia, estoy convencido que las recompensas ser\u00e1n evidentes.<\/p>\n
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Gareth Dunsmore<\/strong><\/p>\n Director General de Marketing y Comunicaci\u00f3n de Nissan Europa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En agosto de 1898 apareci\u00f3 un anuncio en la revista Scientific American con el titular \u201cPrescindir de un Caballo\u201d. Fue colocado por la compa\u00f1\u00eda Winton Motor Carriage, de Cleveland (Ohio), y se considera el primer anuncio registrado de un coche. Y funcion\u00f3, ya que Winton vendi\u00f3 22 coches de motor. As\u00ed naci\u00f3 el mundo de […]<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[28598,11025,8274,3450,3431,38039,38040,9483],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65597"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65597"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65597\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65597"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65597"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65597"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}