{"id":67165,"date":"2015-10-08T13:27:58","date_gmt":"2015-10-08T11:27:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=67165"},"modified":"2015-10-08T13:27:58","modified_gmt":"2015-10-08T11:27:58","slug":"el-precio-medio-del-vo-sube-un-66","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/67165\/el-precio-medio-del-vo-sube-un-66\/","title":{"rendered":"El precio medio del VO sube un 6,6%"},"content":{"rendered":"

El precio medio del coche de ocasi\u00f3n sigue mostrando subidas y ha cerrado el mes de septiembre<\/strong> con un nuevo crecimiento del 6,6% respecto al mismo mes del a\u00f1o anterior que sit\u00faa el coste medio del VO en 13.013 euros<\/strong>, seg\u00fan muestran los datos de coches.net<\/a><\/span>, el portal de motor del grupo Schibsted Spain.<\/p>\n

$\"68652653\"$ Asimismo, seg\u00fan los datos facilitados por el IEA (Instituto de Estudios de Automoci\u00f3n) durante el mes de septiembre se han vendido 161.421 coches de ocasi\u00f3n<\/strong>. La mayor parte de estas unidades, el 29%, son veh\u00edculos di\u00e9sel con m\u00e1s de 10 a\u00f1os y, seg\u00fan el an\u00e1lisis de oferta de coches.net, su precio medio de venta es de 4.078 euros.<\/p>\n

Marcel Blanes, responsable de marketing institucional de coches.net<\/a><\/span>, comenta que \u201cel factor precio es determinante en el mercado de ocasi\u00f3n y, muestra de ello, es que los veh\u00edculos m\u00e1s vendidos siguen siendo coches con un coste relativamente bajo\u201d.<\/p>\n

Baja en Andaluc\u00eda y Galicia<\/strong><\/p>\n

Pr\u00e1cticamente todas las comunidades han experimentado crecimientos del precio medio del VO durante el mes de septiembre. Las \u00fanicas excepciones son Andaluc\u00eda, que ha sufrido un peque\u00f1o descenso del 0,5%, y Galicia, que se ha mantenido respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n

En el resto de autonom\u00edas, los m\u00e1ximos encarecimientos se han dado en Catalu\u00f1a (+17,4%), Castilla La-Mancha (+14,6%) y Cantabria (+11,6%). Por el contrario, Castilla y Le\u00f3n (+1,4%), Extremadura (+2,7%) y La Rioja (+3,7%) son las que han crecido en menor medida.<\/p>\n

Catalu\u00f1a, con un precio medio de 14.367 euros, se sit\u00faa como la comunidad m\u00e1s cara para la compra de un VO, seguida del Pa\u00eds Vasco (14.012 euros) y Madrid (13.949 euros). En el extremo opuesto, Extremadura (9.063 euros), Cantabria (10.179 euros) y Canarias (10.958 euros) son las que registran un precio m\u00e1s econ\u00f3mico.<\/p>\n

Di\u00e9sel y con m\u00e1s de 7 a\u00f1os<\/strong><\/p>\n

La oferta de VO en septiembre se ha mantenido representada en su mayor\u00eda por coches con combustible di\u00e9sel (69,5%), una antig\u00fcedad media superior a los 7 a\u00f1os y con m\u00e1s de 100.000 kil\u00f3metros (50%).<\/p>\n

Las ventas del mes tambi\u00e9n han sido lideradas por los modelos di\u00e9sel (67%) y por los coches con una antig\u00fcedad superior a los 10 a\u00f1os (48,7%). Y los modelos s\u00faper ventas del mes han sido el Renault M\u00e9gane, el Seat Ibiza y el Volkswagen Golf.<\/p>\n

Blanes explica que \u201ca pesar de que la venta de modelos con menos de 3 a\u00f1os aumenta alrededor de un 20%, si queremos conseguir \u00a0una renovaci\u00f3n \u00f3ptima del parque automovil\u00edstico espa\u00f1ol, es necesario que la balanza se decante a\u00fan m\u00e1s hacia este perfil de veh\u00edculos\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"