{"id":67377,"date":"2015-10-16T10:46:58","date_gmt":"2015-10-16T08:46:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=67377"},"modified":"2015-10-16T10:46:58","modified_gmt":"2015-10-16T08:46:58","slug":"toyota-mirai-una-berlina-de-pila-de-combustible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/67377\/toyota-mirai-una-berlina-de-pila-de-combustible\/","title":{"rendered":"Toyota Mirai, una berlina de pila de combustible"},"content":{"rendered":"

Toyota ha presentado presenta el Toyota Mirai, su berlina de pila de combustible. El veh\u00edculo ecol\u00f3gico de mayor valor del mercado actual cuenta con un dise\u00f1o exterior inconfundible y aporta una aceleraci\u00f3n excelente y un silencio sin igual a cualquier velocidad, adem\u00e1s de ofrecer un mayor placer de conducci\u00f3n gracias a su bajo centro de gravedad y su excepcional estabilidad.<\/p>\n

Como veh\u00edculo de pila de combustible –Fuel Cell Vehicle<\/em> (FCV)-, funciona gracias a la combinaci\u00f3n de hidr\u00f3geno y ox\u00edgeno en su grupo de pila de combustible (FC stack), donde se genera la electricidad que mueve el motor el\u00e9ctrico e impulsa el veh\u00edculo. Su autonom\u00eda es similar a la de los veh\u00edculos de gasolina y el tiempo de repostaje es \u00fanicamente de entre 3 y 5 minutos<\/strong>.<\/p>\n

\"mirai_dpl_13\"El Toyota Mirai, elemento central de la movilidad sostenible so\u00f1ada por Toyota, utiliza el sistema de pila de combustible de Toyota –Toyota Fuel Cell System<\/em> (TFCS)-, que incorpora tecnolog\u00eda de pila de combustible y tecnolog\u00eda h\u00edbrida, e incluye el nuevo dise\u00f1o de grupo FC \u00a0stack y los dep\u00f3sitos de hidr\u00f3geno a alta presi\u00f3n patentados por Toyota.<\/p>\n

El nuevo Toyota Mirai monta un motor el\u00e9ctrico de 113 kW (154 CV), que da un par m\u00e1ximo de 355 Nm. La berlina de pila de combustible de Toyota ofrece unas muy buenas prestaciones, con una velocidad m\u00e1xima de 178 km\/h y una capacidad de aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 9,6 segundos.<\/p>\n

En el dise\u00f1o exterior, ofrece una imagen inspirada en el futuro de la movilidad, reflejando claramente su tecnolog\u00eda de vanguardia y subrayando su originalidad. Como en el exterior, el dise\u00f1o interior del Mirai destila innovaci\u00f3n\u00a0y atraer\u00e1 la atenci\u00f3n de los m\u00e1s interesados en las nuevas tecnolog\u00edas.<\/p>\n

El Mirai incorpora numerosos dispositivos de seguridad y ayuda a la conducci\u00f3n, como Sistema de Seguridad Precolisi\u00f3n –Pre-Collision System<\/em>(PCS)-, \u00a0Control de \u00c1ngulo Muerto –Blind Spot Monitor<\/em> (BSM)-, Alerta de Tr\u00e1fico Cruzado Posterior –Rear Cross Traffic Alert<\/em> (RCTA)-, Alerta de Cambio Involuntario de Carril –Lane Departure Alert<\/em> (LDA)-, Control Inteligente de Luces de Carretera –Automatic High Beam<\/em> (AHB)- y Control de Arranque y Conducci\u00f3n –Drive-start Control-<\/em>.<\/p>\n

Otras funciones de seguridad preventiva que incluye son el Control de Crucero Adaptativo –Adaptive Cruise Control<\/em> (ACC)-, el Control de Estabilidad y Control de Tracci\u00f3n (VSC+TRC), el Sistema de Frenado Antibloqueo (ABS) con Distribuci\u00f3n Electr\u00f3nica\u00a0de la Fuerza de Frenado (EBD), el Control de Asistencia para Arranque en Pendientes y el Aviso Intermitente de Frenado de Emergencia.<\/p>\n

El Toyota Mirai se comercializa en Jap\u00f3n desde el pasado mes de diciembre. Sus ventas en Europa arrancaron en septiembre, inicialmente en tres pa\u00edses -Reino Unido, Dinamarca y Alemania-<\/strong>, donde la infraestructura de recarga de hidr\u00f3geno est\u00e1 m\u00e1s desarrollada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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