El beneficio neto\u00a0de Airbus hasta septiembre\u00a0aument\u00f3 un 36%, hasta los 1.900 millones de euros, mientras que el beneficio por acci\u00f3n (BPA) aument\u00f3 un 35%, a 2,42 euros.<\/p>\n
Los ingresos del Grupo aumentaron un 6%, hasta los 43.000 millones de euros, reflejando el fortalecimiento del d\u00f3lar estadounidense y un mix favorable en Airbus.<\/p>\n
El EBIT declarado aument\u00f3 un 14%, hasta los 2.946 millones de euros, con las partidas no recurrentes ascendiendo a la cifra positiva de 142 millones de euros.<\/p>\n
El resultado financiero se situ\u00f3 en -536 millones de euros\u00a0e inclu\u00eda partidas no recurrentes por un total de -156 millones de euros correspondiente principalmente a la revaluaci\u00f3n de instrumentos financieros.<\/p>\n
El flujo de caja libre antes de fusiones y adquisiciones mejor\u00f3, situ\u00e1ndose en -1.751 millones de euros, pese al aumento de la cadencia de producci\u00f3n en programas, y reflej\u00f3 el estricto control de tesorer\u00eda y la estacionalidad del negocio de defensa e institucional.<\/p>\n
La aportaci\u00f3n de unos 1.700 millones de euros en el primer semestre de 2015 correspondiente a la venta de acciones de Dassault Aviation impuls\u00f3 el flujo de caja libre de los nueve primeros meses a la cifra de -112 millones de euros.<\/p>\n
La posici\u00f3n de tesorer\u00eda neta al final de septiembre de 2015 se situaba en 7.800 millones de euros, tras un pago del dividendo de 2014 de 945 millones de euros. La posici\u00f3n de tesorer\u00eda bruta a 30 de septiembre de 2015 se situaba en 17.200 millones de euros.<\/p>\n
“Hemos vuelto a incrementar los ingresos, la rentabilidad y la generaci\u00f3n de tesorer\u00eda debido a un buen comportamiento operativo. Estamos en la senda para lograr nuestras previsiones para el ejercicio completo”, afirma Tom Enders, consejero delegado de Airbus Group.<\/p>\n
Como base para sus previsiones con respecto a 2015, Airbus Group espera que la econom\u00eda mundial y el tr\u00e1fico a\u00e9reo crezcan de acuerdo con los pron\u00f3sticos independientes actuales, sin distorsiones importantes.\u00a0Las entregas de Airbus deber\u00edan ser ligeramente superiores a las de 2014, y se espera nuevamente un aumento en la cartera de pedidos de aviones comerciales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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