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<\/p>\nTras el anuncio a mediados de septiembre de la firma de una ‘Declaraci\u00f3n de Intenciones’ con Lotus, los equipos de Renault han trabajado en paralelo y analizado las condiciones de una vuelta a la F\u00f3rmula 1. La atenci\u00f3n se ha centrado especialmente sobre la capacidad de participar con \u00e9xito en este campeonato y en las condiciones econ\u00f3micas de una vuelta como escuder\u00eda desde 2016.<\/p>\n
“Renault ten\u00eda dos opciones: volver al 100% o salir completamente. Tras un an\u00e1lisis detallado, he tomado mi decisi\u00f3n: Renault estar\u00e1 presente en F\u00f3rmula 1 desde 2016. Las \u00faltimas informaciones obtenidas de parte de los principales actores de la F1 nos permiten proyectarnos con confianza sobre este nuevo desaf\u00edo. Nuestra ambici\u00f3n es ganar, a pesar de que ello nos llevar\u00e1, l\u00f3gicamente, tiempo”, afirma Carlos Ghosn, presidente director general.<\/p>\n
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Volviendo a convertirse en una escuder\u00eda al 100%, Renault podr\u00e1 beneficiarse por completo de sus victorias<\/strong>. El posicionamiento como proveedor de motores ten\u00eda sentido, pero ha mostrado sus l\u00edmites. El efecto sobre la imagen de marca y la rentabilidad obtenida, teniendo en cuenta la inversi\u00f3n necesaria para el desarrollo del nuevo motor, ha sido d\u00e9bil.<\/p>\n El trabajo contin\u00faa para llevar a cabo, en el menor plazo, el acuerdo sobre la compra de Lotus F1 Team. Los principales contratos se han firmado el 3 de diciembre de 2015. Lotus F1 aparece, en efecto, como la mejor escuder\u00eda posible para realizar la operaci\u00f3n. Renault y Lotus F1 se conocen desde hace 15 a\u00f1os y han sido campeones del mundo juntos en 2005 y 2006.<\/p>\n Renault est\u00e1 presente de manera continua en la F\u00f3rmula 1 desde hace 40 a\u00f1os<\/strong>. Renault revolucion\u00f3 la F\u00f3rmula 1 inventando en 1977 el motor Turbo, que se convirti\u00f3 r\u00e1pidamente en una referencia, y que ha ganado 168 carreras, 12 t\u00edtulos de constructores y 11 t\u00edtulos de pilotos, disputando m\u00e1s de 600 Grandes Premios.<\/p>\n Eligiendo estar presente en F\u00f3rmula 1, Renault confirma que el deporte es un atributo esencial de la marca. La F\u00f3rmula 1 es la expresi\u00f3n m\u00e1xima de la pasi\u00f3n por el autom\u00f3vil. Y la pasi\u00f3n es precisamente la identidad de Renault, expresada en su firma de marca \u00abPassion for life\u00bb. La\u00a0 F\u00f3rmula 1 es un factor de atracci\u00f3n poderoso para numerosos clientes, y un elemento de motivaci\u00f3n para todos los colaboradores. La F\u00f3rmula 1 es el summum<\/em> del deporte del autom\u00f3vil y requiere de la excelencia tecnol\u00f3gica y operativa. Esta disciplina es una vitrina de la experiencia tecnol\u00f3gica que Renault desarrolla para sus productos en beneficio de sus clientes.<\/p>\n Para Renault, la F\u00f3rmula1 es un medio para acelerar su desarrollo, continuar en primera l\u00ednea de las evoluciones tecnol\u00f3gicas de este deporte, y proseguir con el puente que une la alta tecnolog\u00eda desarrollada para la F\u00f3rmula 1 y las tecnolog\u00edas para los veh\u00edculos de serie, en particular en el campo de la tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica e h\u00edbrida. En l\u00ednea con este compromiso, Renault desarrollar\u00e1 la gama R.S., reforzando sus inversiones, con el fin de estar presente en todos los continentes con veh\u00edculos adaptados a m\u00e1s segmentos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tras el anuncio a mediados de septiembre de la firma de una ‘Declaraci\u00f3n de Intenciones’ con Lotus, los equipos de Renault han trabajado en paralelo y analizado las condiciones de una vuelta a la F\u00f3rmula 1. La atenci\u00f3n se ha centrado especialmente sobre la capacidad de participar con \u00e9xito en este campeonato y en las […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3552],"tags":[15414,3839,15434,17639,9831,21557],"wps_subtitle":"EN 2016","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68704"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68704"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68704\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}