{"id":6977,"date":"2011-07-27T06:14:27","date_gmt":"2011-07-27T06:14:27","guid":{"rendered":"http:\/\/informaria.info\/?guid=2ee9db4776291f7dbd7cbe66deb45281"},"modified":"2018-01-09T17:45:37","modified_gmt":"2018-01-09T16:45:37","slug":"ford-cierra-el-primer-semestre-con-un-beneficio-neto-de-2-400-millones-de-dolares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/6977\/ford-cierra-el-primer-semestre-con-un-beneficio-neto-de-2-400-millones-de-dolares\/","title":{"rendered":"Ford cierra el primer semestre con un beneficio neto de 2.400 millones de d\u00f3lares"},"content":{"rendered":"

Ford Motor Company ha cerrado el segundo trimestre de 2011 con unos ingresos netos de 2.400 millones de d\u00f3lares; lo que representa una disminuci\u00f3n de 201 millones respecto al mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior. El primer semestre de 2010 se caracteriz\u00f3 por el continuo crecimiento de automoci\u00f3n, una s\u00f3lida rentabilidad y flujo de caja fuerte y un enfoque continuo en el fortalecimiento del balance y la inversi\u00f3n para el futuro.<\/p>\n

Para Alan Mulally, presidente y CEO de Ford, “a pesar de un entorno de negocio incierto conseguimos fortalecer a\u00fan m\u00e1s nuestro balance y continuamos invirtiendo para el futuro”. En el segundo trimestre, el beneficio bruto fue de 2.900 millones de d\u00f3lares, con una disminuci\u00f3n de 64 millones, respecto al segundo trimestre de 2010. El resultado total incluye un beneficio de automoci\u00f3n mejorado, compensado por la prevista reducci\u00f3n de los resultados financieros.<\/p>\n

En el primer semestre de 2011, Ford obtuvo un beneficio operativo bruto de 5.700 millones, unos ingresos netos de 4.900 millones y report\u00f3 un flujo de caja de 4.500 millones. Ello refleja el mantenimiento del crecimiento de Ford tanto en volumen como en beneficios.<\/p>\n

Los ingresos netos se han visto afectados en este trimestre por unos resultados extraordinarios negativos de 272 millones; es decir, 177 millones m\u00e1s que hace un a\u00f1o. En ellos se incluyen las acciones de reducci\u00f3n de personal, acciones en Mercury y otros distribuidores en Norteam\u00e9rica, y las contribuciones a los planes de pensiones en B\u00e9lgica. En automoci\u00f3n, el segundo trimestre se cerr\u00f3 con un beneficio operativo bruto (EBITDA) de 2.300 millones, con un aumento de 209 millones frente al mismo periodo del a\u00f1o anterior. En este periodo, Ford Credit consigui\u00f3 un beneficio antes de impuestos de 604 millones, lo que supone una ca\u00edda de 284 millones frente al segundo trimestre de 2010.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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