{"id":69970,"date":"2016-01-29T17:07:37","date_gmt":"2016-01-29T16:07:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=69970"},"modified":"2016-01-29T13:14:37","modified_gmt":"2016-01-29T12:14:37","slug":"yamaha-y-adhoc-cafe-racers-unen-sus-fuerzas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/69970\/yamaha-y-adhoc-cafe-racers-unen-sus-fuerzas\/","title":{"rendered":"Yamaha y Adhoc Cafe Racers unen sus fuerzas"},"content":{"rendered":"

Este proyecto ha situado a Yamaha como uno de los fabricantes referentes en el mundo de la customizaci\u00f3n gracias a sus colaboraciones con algunos de los preparadores m\u00e1s prestigiosos del mundo; como Roland Sands, Shinya Kimura, JVB-moto, Marcus Walz, Keino, Deus… y sobre todo gracias a la originalidad del proyecto, ya que los preparadores tienen que utilizar motos de serie de Yamaha de la gama Sport Heritage como punto de partida.<\/p>\n

En esta ocasi\u00f3n, el proyecto Yard Built vuelve de nuevo a tierras espa\u00f1olas, tras las colaboraciones con Matt Black y El Solitario. El customizador espa\u00f1ol Adhoc Cafe Racers ser\u00e1 el encargado de realizar el primer proyecto Yard Built espa\u00f1ol con la nueva XSR700.<\/p>\n

\"adhoc-3_tcm226-640706\"Adhoc Cafe Racers naci\u00f3 all\u00e1 por 2010, y David Gonzalez cuenta c\u00f3mo un d\u00eda decidi\u00f3 dar un vuelco a su vida profesional para dedicarse a su pasi\u00f3n. “Como muchos de mi generaci\u00f3n crec\u00ed rodeado de motos made in Spain. Ossa, Bultaco, Derbi. Mis hermanos mayores seg\u00fan crec\u00edan fueron teniendo moto. A m\u00ed me cost\u00f3 algo m\u00e1s que mi padre cediera en este tema y finalmente a los 16 tuve mi primera moto, una Yamaha TZR 80. A partir de ah\u00ed la lista ha sido interminable y las motos siempre han sido mi pasi\u00f3n”. Durante a\u00f1os hab\u00eda restaurado varias motos cl\u00e1sicas y all\u00e1 por el 2010 comenc\u00e9 a interesarme por el estilo cafe racer, que aunque era desconocido para m\u00ed en cuanto a historia y escena , encajaba perfectamente con la forma que tenia de entender las motos, la uni\u00f3n de estilo cl\u00e1sico y personalizaci\u00f3n. Y as\u00ed fue como buscando un proyecto m\u00e1s creativo que mi anterior etapa, empec\u00e9 con Adhoc cafe racer”.<\/p>\n

Como es habitual en los proyectos Yard Built, Adhoc no podr\u00e1 realizar ning\u00fan corte ni soldadura en el chasis original de la moto. A partir de esta premisa, David ya est\u00e1 trabajando en su creaci\u00f3n, en su taller de Sant Quirze del Valles (Barcelona). Para David, participar en el proyecto Yard Built supone una gran oportunidad; “Una colaboraci\u00f3n a este nivel significa ascender un gran pelda\u00f1o en mi trayectoria. Me ilusiona y me motiva”.<\/p>\n

La XSR700 que transformar\u00e1 Adhoc ser\u00e1 una moto con una idea muy clara; que sea divertida de conducir, muy manejable y que nada m\u00e1s verla invite a subirse a ella. As\u00ed es como David nos define sus ideas iniciales para la moto; “El principal concepto que me plantee antes de empezar fue; \u00bfQu\u00e9 moto har\u00eda yo ,si trabajara en Yamaha y tuviera a mi alcance el stock de piezas y material de la marca?. Esta pregunta inicial me hizo decidir que mi XSR700 llevar\u00eda el 90% de piezas y accesorios originales de Yamaha y un 10% creado por m\u00ed. He tenido que estudiar muchos modelos de la marca para sacar ideas y ver que piezas pueden encajar en mi XSR700”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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