{"id":71143,"date":"2016-03-16T16:53:05","date_gmt":"2016-03-16T15:53:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=71143"},"modified":"2018-01-09T20:54:02","modified_gmt":"2018-01-09T19:54:02","slug":"seat-obtiene-beneficios-por-primera-vez-desde-2008","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/71143\/seat-obtiene-beneficios-por-primera-vez-desde-2008\/","title":{"rendered":"Seat obtiene beneficios por primera vez desde 2008"},"content":{"rendered":"

SEAT cerr\u00f3 2015 con un beneficio despu\u00e9s de impuestos de 6 millones de euros, frente a unas p\u00e9rdidas de 66 millones en 2014<\/strong>. El crecimiento de las ventas y un mix de productos con mayor margen de contribuci\u00f3n fueron los dos principales motores del cambio.<\/p>\n

SEAT factur\u00f3 8.332 millones de euros, un 11% m\u00e1s que el ejercicio anterior. Se trata de la mayor cifra de ingresos de su historia y el doble que en 2009. El ingreso medio por veh\u00edculo aument\u00f3 un 3,5%.<\/p>\n

$\"JPK001\"$ <\/a>\u201cEl progreso de SEAT en 2015 ha sido doble: no s\u00f3lo ha obtenido un resultado positivo por primera vez desde 2008, sino que lo ha conseguido en un a\u00f1o de grandes desaf\u00edos. La estrategia es la adecuada y ello nos hace afrontar con optimismo el reto de asegurar una rentabilidad duradera. Nos espera un futuro brillante gracias al lanzamiento de nuevos productos y a la integraci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas, tanto de movilidad como de conectividad\u201d, ha destacado Luca de Meo, presidente del Comit\u00e9 Ejecutivo de SEAT, durante la presentaci\u00f3n de los resultados de 2015.<\/p>\n

El crecimiento de las ventas por tercer ejercicio consecutivo, hasta superar la barrera de los 400.000 veh\u00edculos entregados en un a\u00f1o, se ha sustentado en la recuperaci\u00f3n de los mercados del sur de Europa, como Espa\u00f1a e Italia, en el quinto a\u00f1o consecutivo de crecimiento de Alemania -el principal mercado de SEAT- y en el \u00e9xito de la marca en M\u00e9xico.<\/p>\n

El crecimiento sostenido de las ventas del Le\u00f3n y del Ibiza, de los que en 2015 se entregaron 160.900 (+4,4%) y 153.600 (+2,4%) unidades respectivamente, el fuerte incremento del Alhambra (+17,2%) y el \u00e9xito del Audi Q3 han favorecido tanto al volumen como a los ingresos de SEAT, que crecieron por sexto a\u00f1o consecutivo.<\/p>\n

La robustez de la actividad comercial permiti\u00f3 a SEAT hacer frente al aumento de la partida en publicidad y marketing para fortalecer el conocimiento de la marca, a los mayores gastos de personal derivados del aumento de las retribuciones a la plantilla y al notable incremento de las inversiones y los gastos en investigaci\u00f3n y desarrollo (I+D) para el lanzamiento de nuevos modelos, como las obras para preparar la L\u00ednea 1 de la f\u00e1brica de Martorell a la nueva plataforma MQB A0.<\/p>\n

El desembolso de SEAT en inversiones y gastos de I+D ascendi\u00f3 en 2015 a 586 millones de euros<\/strong>, un 28% m\u00e1s que el ejercicio anterior. En los \u00faltimos cinco a\u00f1os, el esfuerzo inversor de SEAT en este sentido ha rozado los 2.700 millones de euros.\u00a0Con todo, el resultado operativo mejor\u00f3 un 96% y se situ\u00f3 en -7 millones de euros, frente a los -167 de hace un a\u00f1o.<\/p>\n

SEAT aument\u00f3 su capacidad de generar beneficios mediante su actividad b\u00e1sica. La compa\u00f1\u00eda mejor\u00f3 su Ebitda (beneficios antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones) un 30% alcanzando los 391 millones y aument\u00f3 el cash flow de explotaci\u00f3n (flujo de caja) casi un 50% hasta los 781 millones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"