![\"CITRO\u00cbN](\"http:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-content\/uploads\/Citro\u00ebn-C-Elys\u00e9e-WTCC-1.jpg\")
<\/a><\/p>\nComo en 2014, el Campeonato del Mundo FIA WTCC comienza en el Circuito de Paul Ricard. Tras cuatro meses de pausa, aprovechados por los equipos para perfeccionar el desarrollo de sus veh\u00edculos, ha llegado la hora de la verdad.<\/p>\n
Despu\u00e9s de adjudicarse el 92% de las pole position<\/em> y el 81% de las victorias durante las dos \u00faltimas temporadas, Citro\u00ebn Total es el equipo de referencia y el m\u00e1s temido por sus rivales, y espera mantener esta posici\u00f3n a lo largo de 2016. Como se esperaba, la nueva decoraci\u00f3n de los Citro\u00ebn C-Elys\u00e9e WTCC es agresiva.<\/p>\n Para lograr su objetivo, se enfrentan a un reglamento hecho para perjudicar al campe\u00f3n del mundo en t\u00edtulo. Los Citro\u00ebn deber\u00e1n llevar 80 kg de lastre durante las dos primeras pruebas de la temporada. Posteriormente se producir\u00e1 un reequilibrio en base a los resultados. Habr\u00e1 tambi\u00e9n que adaptar las estrategias a las dem\u00e1s novedades, como la parrilla invertida en la primera carrera del fin de semana o la contra reloj MAC3 organizada despu\u00e9s de las calificaciones.<\/p>\n Durante el invierno, los ingenieros y pilotos han trabajado para dar el visto bueno a las sutiles evoluciones t\u00e9cnicas realizadas. Las m\u00e1s visibles afectan a la aerodin\u00e1mica, con un morro delantero redise\u00f1ado. Citro\u00ebn Racing tiene la ventaja de conocer muy bien el coche y todos sus reglajes y adem\u00e1s cuentan con Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez e Yvan Muller para aprovechar todo su potencial. M\u00e1s que nunca el esp\u00edritu de equipo ser\u00e1 uno de los componentes fundamentales en el \u00e9xito.<\/p>\n Este mismo esp\u00edritu de equipo se aplica tambi\u00e9n a los tres coches inscritos por el equipo de S\u00e9bastien Loeb Racing. En su segunda temporada al volante del Citro\u00ebn C-Elys\u00e9e WTCC, Mehdi Bennani ser\u00e1 el piloto a seguir por Tom Chilton y Gr\u00e9goire Demoustier. Estos tres pilotos disputan el WTCC Trophy, reservado a los privados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Campeonato del Mundo FIA WTCC\u00a02016 comienza en el Circuito de Paul Ricard, una de las pistas favoritas de Citro\u00ebn Total. Para la \u00faltima temporada de su programa en circuitos, el equipo dos veces campe\u00f3n del mundo alinear\u00e1 dos Citro\u00ebn C-Elys\u00e9e WTCC para Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez e Yvan Muller. Juntos, el argentino y el franc\u00e9s […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3552],"tags":[34075,22388,25111,42321,42319,42320],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71378"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71378"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71378\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71378"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71378"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71378"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}