{"id":71535,"date":"2016-03-31T17:28:49","date_gmt":"2016-03-31T15:28:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=71535"},"modified":"2016-03-31T16:47:46","modified_gmt":"2016-03-31T14:47:46","slug":"gt-r-2017-lo-ultimo-de-nissan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/71535\/gt-r-2017-lo-ultimo-de-nissan\/","title":{"rendered":"GT-R 2017, lo \u00faltimo de Nissan"},"content":{"rendered":"

El exterior del GT-R 2017, que ha sido sometido a una completa transformaci\u00f3n en la parte frontal, incorpora el distintivo de Nissan que caracteriza todos los nuevos modelos de la marca: la parrilla \u201cV-motion\u201d acabada en cromado mate. \u00c9sta tiene un mayor tama\u00f1o para incrementar la refrigeraci\u00f3n del motor y cuenta ahora con un nuevo dise\u00f1o en el patr\u00f3n de la rejilla.<\/p>\n

$\"144070_1_5\"$ <\/a>El redise\u00f1ado cap\u00f3, que fluye sin interrupciones desde la parrilla delantera, se ha reforzado significativamente, contribuyendo as\u00ed a la estabilidad en conducci\u00f3n a altas velocidades. Los nuevos spoiler y parachoques delanteros incrementan el apoyo aerodin\u00e1mico del tren delantero, adem\u00e1s de proporcionarle el aspecto de un aut\u00e9ntico coche de carreras de pura raza.<\/p>\n

La familiar forma aerodin\u00e1mica del GT-R define su perfil, con los faldones laterales ahora m\u00e1s prominentes para mejorar el flujo de aire. La parte trasera tambi\u00e9n ha sido extensamente modificada, manteniendo los inconfundibles y emblem\u00e1ticos faros traseros. Un vistazo m\u00e1s detallado revela mejoras en la carrocer\u00eda para favorecer el flujo de aire, adem\u00e1s de entradas de ventilaci\u00f3n laterales situadas al lado de la cu\u00e1druple salida de escape.<\/p>\n

La l\u00ednea de cintura que separa la parte inferior en negro del panel de la carrocer\u00eda se ha elevado, para aportar un aspecto de mayor anchura y agresividad desde la parte trasera. Estas modificaciones exteriores no s\u00f3lo se traducen en un aspecto m\u00e1s deportivo, sino que tambi\u00e9n lo convierten en un modelo m\u00e1s aerodin\u00e1mico, con menos resistencia y el mismo apoyo que el GT-R precedente para asegurar la estabilidad a alta velocidad.<\/p>\n

$\"144059_1_5\"$ <\/a>El galardonado motor V6, de 3,8 litros, 24 v\u00e1lvulas twin-turbo -cada unidad es ensamblada a mano por uno de los \u00fanicos 5 maestros TAKUMI existentes- \u00adahora genera 570 CV de potencia a 6800 RPM y 637 Nm de par<\/strong>. Los motores son la definici\u00f3n de la experiencia TAKUMI. La potencia mejorada, que es resultado del control individual de los tiempos de encendido de los cilindros y del empuje adicional de los turbocompresores, aporta al nuevo GT-R 2017 una aceleraci\u00f3n superior en la gama alta de revoluciones (a partir de 3200 RPM). El motor va unido a una refinada transmisi\u00f3n de doble embrague de 6 velocidades que permite unos cambios m\u00e1s suaves con menos ruido. El caracter\u00edstico sonido del GT-R se ha afinado, dando como resultado un motor que nunca antes hab\u00eda sonado mejor. La resonancia de los nuevos silenciadores de titanio y el sistema de Active Sound Enhancement (ASE) mejoran la experiencia de conducci\u00f3n durante la aceleraci\u00f3n.<\/p>\n

El GT-R siempre ha sido considerado como una de las m\u00e1quinas de mejor conducci\u00f3n del mundo, y para el 2017, estas habilidades llegan a ser todav\u00eda mejores. Una mayor rigidez del chasis y la nueva suspensi\u00f3n se traducen en una mejor estabilidad en las transiciones laterales r\u00e1pidas y una mayor velocidad total en el paso por curva. De la adherencia se encargan los neum\u00e1ticos, que envuelven las nuevas llantas de 20\u201d de aluminio forjado Y-spoke.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"