{"id":71823,"date":"2016-04-11T13:16:49","date_gmt":"2016-04-11T11:16:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=71823"},"modified":"2018-01-09T20:52:42","modified_gmt":"2018-01-09T19:52:42","slug":"robots-autonomos-en-la-logistica-de-bmw-group","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/71823\/robots-autonomos-en-la-logistica-de-bmw-group\/","title":{"rendered":"Robots aut\u00f3nomos en la log\u00edstica de BMW Group"},"content":{"rendered":"

En t\u00e9rminos de log\u00edstica inteligente, BMW Group est\u00e1 promoviendo la innovaci\u00f3n y los sistemas log\u00edsticos que marcan tendencia: el desarrollo del Smart Transport Robot <\/strong>es un hito importante para la compa\u00f1\u00eda respecto a la digitalizaci\u00f3n y la automatizaci\u00f3n de la log\u00edstica de producci\u00f3n. Junto con la carretilla aut\u00f3noma de la planta de Spartanburg (EE. UU.), estos dos innovadores proyectos hacen una importante contribuci\u00f3n a la agilizaci\u00f3n de la cadena de suministro de Log\u00edstica y Producci\u00f3n. Permiten a la cadena de suministro adaptarse a las cambiantes condiciones externas de forma r\u00e1pida y flexible.<\/p>\n

\"P90212118_highRes_flanked-by-radio-tra\"<\/a>La planta de Wackersdorf (Alemania) suministra piezas de coche a los centros de producci\u00f3n y ensamblado internacionales de BMW Group. En la sala de Log\u00edstica de Suministro, un robot aut\u00f3nomo, del tama\u00f1o de una maleta,\u00a0 maniobra bajo un contenedor de piezas. Silenciosamente y con luces intermitentes, coge el contenedor y empieza a moverse por el centro de log\u00edstica. Rodeado de transmisores de radio y equipado con un mapa digital, conduce de forma independiente hasta el destino de las piezas. Cuando una carretilla se cruza en su camino, un sensor identifica el obst\u00e1culo y para el robot que lleva una carga de piezas de media tonelada.<\/p>\n

Medir la distancia a tres radiotransmisores permite al robot calcular su posici\u00f3n exacta y la ruta. Con la ayuda de sensores, identifica situaciones cr\u00edticas y puede responder adecuadamente, compartiendo la ruta con gente y con otros veh\u00edculos. M\u00e1s adelante, cuando la innovaci\u00f3n se implemente en operaciones en serie, un sistema de c\u00e1mara 3D har\u00e1 la navegaci\u00f3n a\u00fan m\u00e1s precisa. El robot de transporte podr\u00e1 funcional sin los bucles de inducci\u00f3n para navegaci\u00f3n montados en el suelo y se mover\u00e1 libremente dentro del espacio disponible. Los transmisores de radio alimentados por bater\u00eda montados en los muros de la sala se expandir\u00e1n a otras \u00e1reas de log\u00edstica de forma flexible, sin mayor esfuerzo y a bajo coste.<\/p>\n

El veh\u00edculo tambi\u00e9n tiene suficiente capacidad de bater\u00eda, ya que los desarrolladores se han basado en la experiencia recogida con BMW i: las bater\u00edas usadas en veh\u00edculos BMW i3 se reutilizan de forma sustancial<\/strong>. Este m\u00f3dulo de bater\u00eda BMW i3 ofrecer\u00e1 ocho horas de energ\u00eda, con lo que cubre todo un turno.<\/p>\n

BMW Group ha colaborado con el Instituto Fraunhofer <\/strong>para este proyecto piloto, que este a\u00f1o se trasladar\u00e1 a las operaciones en serie. La colaboraci\u00f3n, con el nombre de BMW Enterprise Lab for Flexible Logistics<\/strong>, se estableci\u00f3 en septiembre de 2015. Tiene el objetivo de explorar futuras soluciones para \u00e1reas de log\u00edstica. Los descubrimientos iniciales se han presentado en la feria LogiMAT 2016 en Stuttgart, del pasado marzo. En el futuro, el Smart Transport Robot podr\u00e1 utilizarse tanto en \u00e1reas de empaquetado como en log\u00edstica de ensamblado.<\/p>\n

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ART\u00cdCULO INCLUIDO EN EL N\u00daMERO DE ABRIL\u00a0DE LA REVISTA AGENDA DE LA EMPRESA<\/a>\u00a0INDUSTRIA 4.0<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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