{"id":723,"date":"2005-04-30T22:00:00","date_gmt":"2005-04-30T22:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/informaria.info\/?guid=5cba58a9213a511e932864c8d4d03ab8"},"modified":"2018-01-09T18:18:25","modified_gmt":"2018-01-09T17:18:25","slug":"tu-coche-te-delata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/723\/tu-coche-te-delata\/","title":{"rendered":"Tu coche te delata"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Al transporte p\u00fablico a\u00fan le queda mucho que mejorar, por eso, cada vez queremos ser m\u00e1s independientes y sentirnos en nuestro territorio. Nuestro veh\u00edculo se convierte as\u00ed en una prolongaci\u00f3n de nuestra propia personalidad.<\/p>\n

En las matriculaciones de veh\u00edculos habidas durante 2004, destaca el importante crecimiento del 18,5% experimentado por los veh\u00edculos todoterreno. Este avance se atribuye a la importante renovaci\u00f3n de este tipo de veh\u00edculos, que han entrado en la carrera de los coches de lujo. Tambi\u00e9n hay quien dice que se debe a la nueva imagen de ‘buscador-libre-de la naturaleza’ que muchos quieren dar.<\/p>\n

Desde hace algo m\u00e1s de una d\u00e9cada, en Espa\u00f1a se empieza a dar un fen\u00f3meno que ya se produc\u00eda en otros pa\u00edses europeos como, por ejemplo, en Alemania. El coche se convierte en un s\u00edmbolo de posici\u00f3n social. Ser\u00eda la adaptaci\u00f3n de aquel dicho “Dime qu\u00e9 coche conduces y te dir\u00e9 qui\u00e9n eres”. <\/p>\n

Entre los conductores se empiezan a detectar patrones de conducta asociados a cada modelo de autom\u00f3vil. As\u00ed, una encuesta realizada por el Instituto Gewis de investigaciones sociales de Hamburgo, entre 2.253 usuarios de autom\u00f3vil, revela que el 49% de los conductores de Porsche admite haber sido infiel en alguna ocasi\u00f3n. <\/p>\n

Por otro lado, y seg\u00fan otro estudio publicado por la revista alemana Men’s Car, los propietarios de estos deportivos alemanes son los menos activos sexualmente en la pareja de todos los conductores. Relacionando ambas encuestas se deduce que los propietarios de Porsche ser\u00edan los m\u00e1s proclives a buscar amor fuera de casa.<\/p>\n

En el extremo contrario, en cuanto a actividad en la cama se refiere, se sit\u00faan los conductores de modelos de la marca BMW, que si tambi\u00e9n figuran entre los menos fieles a sus parejas (un 46% admite haber tenido alg\u00fan desliz), son los m\u00e1s activos sexualmente, seg\u00fan este estudio, con una media de 115 relaciones al a\u00f1o. <\/p>\n

Entre las mujeres, las conductoras de modelos de Audi ser\u00edan las que suelen tener m\u00e1s aventuras extraconyugales; mientras que las que conducen coches de marcas francesas son las que buscan la relaci\u00f3n con su pareja con m\u00e1s frecuencia a lo largo de la semana. <\/p>\n

Seg\u00fan este estudio alem\u00e1n, los menos fogosos son los conductores de coches surcoreanos y suecos, aunque los propietarios de Volkswagen, Ford o Mercedes-Benz tampoco parecen demasiado apasionados en el amor.<\/p>\n

Otros mitos que caen son los de quienes piensan que los coches deportivos atraen m\u00e1s a las chicas. En la web francesa www.caradisiac.com<\/a> puede verse el experimento que llevaron a cabo en Par\u00eds. Tres ligones profesionales se colocaron en puntos estrat\u00e9gicos con sus Ferrari invitando a las j\u00f3venes a probar el coche. Al contrario de lo que cabr\u00eda esperar, tuvieron muy poca aceptaci\u00f3n. Sin embargo, las chicas aceptaban con m\u00e1s frecuencia la invitaci\u00f3n para probar un veh\u00edculo de gran tama\u00f1o como el Hummer. O sea, que el tama\u00f1o s\u00ed que importa en eso de ligar.<\/p>\n

Edward Newman asegura en su art\u00edculo Designing for Women (Dise\u00f1ando para las mujeres) que hay seis cualidades b\u00e1sicas que las mujeres exigen a los coches: que sean f\u00e1ciles de aparcar, que tengan asientos c\u00f3modos, que ofrezcan buena visibilidad, que dispongan de amplio espacio de carga, que su mantenimiento sea sencillo y que, adem\u00e1s, pueda ser f\u00e1cilmente personalizado. <\/p>\n

El \u00fanico que tuvo en cuenta estos requisitos es el Ford Taurus, donde todos los mandos fueron dise\u00f1ados para que pudieran ser pulsados con u\u00f1as muy largas. El Taurus es, adem\u00e1s, espacioso, f\u00e1cil de conducir y de aparcar, fiable, dispone de un buen maletero y, sobre todo, no es caro. El resultado fue que este coche se convirti\u00f3 en un superventas. <\/p>\n

En el extremo opuesto est\u00e1 el caso del Dodge LaFemme (1956), un coche dise\u00f1ado por hombres atendiendo a lo que ellos supon\u00edan que las mujeres buscaban. El resultado, como era de esperar, fue un estrepitoso fracaso comercial. <\/p>\n

En definitiva, que el coche, al igual que nuestra indumentaria, habla de nosotros a los dem\u00e1s.<\/p>\n

mailto:soma@amena.com<\/a> >soma@amena.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<\/p>\n

Al transporte p\u00fablico a\u00fan le queda mucho que mejorar, por eso, cada vez queremos ser m\u00e1s independientes y sentirnos en nuestro territorio. Nuestro veh\u00edculo se convierte as\u00ed en una prolongaci\u00f3n de nuestra propia personalidad.<\/p>\n

En las matriculaciones de veh\u00edculos habidas durante 2004, destaca el importante crecimiento del 18,5% experimentado por los veh\u00edculos todoterreno. Este avance se atribuye a la importante renovaci\u00f3n de este tipo de veh\u00edculos, que han entrado en la carrera de los coches de lujo. Tambi\u00e9n hay quien dice que se debe a la nueva imagen de ‘buscador-libre-de la naturaleza’ que muchos quieren dar.<\/p>\n

Desde hace algo m\u00e1s de una d\u00e9cada, en Espa\u00f1a se empieza a dar un fen\u00f3meno que ya se produc\u00eda en otros pa\u00edses europeos como, por ejemplo, en Alemania. El coche se convierte en un s\u00edmbolo de posici\u00f3n social. Ser\u00eda la adaptaci\u00f3n de aquel dicho “Dime qu\u00e9 coche conduces y te dir\u00e9 qui\u00e9n eres”. <\/p>\n

Entre los conductores se empiezan a detectar patrones de conducta asociados a cada modelo de autom\u00f3vil. As\u00ed, una encuesta realizada por el Instituto Gewis de investigaciones sociales de Hamburgo, entre 2.253 usuarios de autom\u00f3vil, revela que el 49% de los conductores de Porsche admite haber sido infiel en alguna ocasi\u00f3n. <\/p>\n

Por otro lado, y seg\u00fan otro estudio publicado por la revista alemana Men’s Car, los propietarios de estos deportivos alemanes son los menos activos sexualmente en la pareja de todos los conductores. Relacionando ambas encuestas se deduce que los propietarios de Porsche ser\u00edan los m\u00e1s proclives a buscar amor fuera de casa.<\/p>\n

En el extremo contrario, en cuanto a actividad en la cama se refiere, se sit\u00faan los conductores de modelos de la marca BMW, que si tambi\u00e9n figuran entre los menos fieles a sus parejas (un 46% admite haber tenido alg\u00fan desliz), son los m\u00e1s activos sexualmente, seg\u00fan este estudio, con una media de 115 relaciones al a\u00f1o. <\/p>\n

Entre las mujeres, las conductoras de modelos de Audi ser\u00edan las que suelen tener m\u00e1s aventuras extraconyugales; mientras que las que conducen coches de marcas francesas son las que buscan la relaci\u00f3n con su pareja con m\u00e1s frecuencia a lo largo de la semana. <\/p>\n

Seg\u00fan este estudio alem\u00e1n, los menos fogosos son los conductores de coches surcoreanos y suecos, aunque los propietarios de Volkswagen, Ford o Mercedes-Benz tampoco parecen demasiado apasionados en el amor.<\/p>\n

Otros mitos que caen son los de quienes piensan que los coches deportivos atraen m\u00e1s a las chicas. En la web francesa www.caradisiac.com<\/a> puede verse el experimento que llevaron a cabo en Par\u00eds. Tres ligones profesionales se colocaron en puntos estrat\u00e9gicos con sus Ferrari invitando a las j\u00f3venes a probar el coche. Al contrario de lo que cabr\u00eda esperar, tuvieron muy poca aceptaci\u00f3n. Sin embargo, las chicas aceptaban con m\u00e1s frecuencia la invitaci\u00f3n para probar un veh\u00edculo de gran tama\u00f1o como el Hummer. O sea, que el tama\u00f1o s\u00ed que importa en eso de ligar.<\/p>\n

Edward Newman asegura en su art\u00edculo Designing for Women (Dise\u00f1ando para las mujeres) que hay seis cualidades b\u00e1sicas que las mujeres exigen a los coches: que sean f\u00e1ciles de aparcar, que tengan asientos c\u00f3modos, que ofrezcan buena visibilidad, que dispongan de amplio espacio de carga, que su mantenimiento sea sencillo y que, adem\u00e1s, pueda ser f\u00e1cilmente personalizado. <\/p>\n

El \u00fanico que tuvo en cuenta estos requisitos es el Ford Taurus, donde todos los mandos fueron dise\u00f1ados para que pudieran ser pulsados con u\u00f1as muy largas. El Taurus es, adem\u00e1s, espacioso, f\u00e1cil de conducir y de aparcar, fiable, dispone de un buen maletero y, sobre todo, no es caro. El resultado fue que este coche se convirti\u00f3 en un superventas. <\/p>\n

En el extremo opuesto est\u00e1 el caso del Dodge LaFemme (1956), un coche dise\u00f1ado por hombres atendiendo a lo que ellos supon\u00edan que las mujeres buscaban. El resultado, como era de esperar, fue un estrepitoso fracaso comercial. <\/p>\n

En definitiva, que el coche, al igual que nuestra indumentaria, habla de nosotros a los dem\u00e1s.<\/p>\n

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