{"id":72377,"date":"2016-04-28T17:02:31","date_gmt":"2016-04-28T15:02:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=72377"},"modified":"2016-04-28T16:58:22","modified_gmt":"2016-04-28T14:58:22","slug":"la-dgt-preve-49-millones-de-desplazamientos-en-el-puente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/72377\/la-dgt-preve-49-millones-de-desplazamientos-en-el-puente\/","title":{"rendered":"La DGT prev\u00e9 4,9 millones de desplazamientos en el puente"},"content":{"rendered":"

La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) pondr\u00e1 en marcha un dispositivo especial desde las 15 horas de ma\u00f1ana viernes 29 de abril y hasta las 24 horas del lunes 2 de mayo\u00a0para regular, vigilar y dar seguridad a los 4,9 millones de desplazamientos previstos por carretera, un 2% m\u00e1s de los movimientos que se produjeron el a\u00f1o pasado<\/strong>.<\/p>\n

Este a\u00f1o, la festividad del d\u00eda del trabajador cae en domingo, motivo por el cual las comunidades aut\u00f3nomas de Andaluc\u00eda, Arag\u00f3n, Asturias, Canarias, Castilla y Le\u00f3n y Extremadura trasladan dicha celebraci\u00f3n al lunes 2 de mayo. En la Comunidad de Madrid tambi\u00e9n es festivo el lunes debido a la celebraci\u00f3n del d\u00eda de su comunidad.<\/p>\n

Los principales desplazamientos se realizar\u00e1n a zonas tur\u00edsticas de costa y litoral, principalmente Andaluc\u00eda y Levante; a zonas tur\u00edsticas de monta\u00f1a para la pr\u00e1ctica de deportes, camping y acampadas y a segundas residencias.<\/p>\n

Medidas<\/strong><\/p>\n

Para que los conductores puedan circular con seguridad y fluidez, la DGT establece una serie de medidas entre las que destacan:<\/p>\n

\"the-stopper-1316962_640\"<\/a>1. Instalaci\u00f3n de carriles reversibles y adicionales con conos en los momentos de mayor afluencia circulatoria y tramos en determinadas carreteras.<\/p>\n

2. Paralizaci\u00f3n de\u00a0 las obras en determinadas carreteras, as\u00ed como la restricci\u00f3n de la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos de mercanc\u00edas peligrosas y transportes especiales en determinadas carreteras de especial intensidad, en horario y d\u00edas.<\/p>\n

3. Dise\u00f1o de itinerarios alternativos en funci\u00f3n del origen y destino del viaje a realizar, para no pasar por la zona centro que es la que m\u00e1s tr\u00e1fico genera, itinerarios a los que se les ha a\u00f1adido los tiempos de recorrido estimados en funci\u00f3n de la hora de salida del viaje, seg\u00fan los datos registrados por tr\u00e1fico en fechas similares.<\/p>\n

4. Intensificaci\u00f3n de los controles de velocidad, alcohol y drogas como medida para la prevenci\u00f3n de accidentes en carretera.<\/p>\n

5. Difusi\u00f3n a trav\u00e9s de los medios de comunicaci\u00f3n y redes sociales Twitter\u00a0@DGTes<\/a>; Facebook DGTes<\/a> y el canal de la DGT en Youtube<\/a> consejos de seguridad vial a los diferentes usuarios de la v\u00eda.<\/p>\n

Reducir la siniestralidad vial en las carreteras<\/strong><\/p>\n

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\u200bEl ministro del Interior, Jorge Fern\u00e1ndez D\u00edaz,\u00a0ha presentado un paquete de medidas a desarrollar en los pr\u00f3ximos meses por la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) para frenar la accidentalidad en las carreteras en las que DGT tiene competencias de vigilancia.<\/p>\n

En concreto se han establecido siete medidas orientadas a frenar la accidentalidad en tres \u00e1reas<\/strong> concretas:<\/p>\n

– Carreteras convencionales: v\u00edas en las que el a\u00f1o pasado perdieron la vida 913 personas (el 81% de los fallecidos en v\u00edas interurbanas).Sigue siendo una prioridad intervenir para mejorar los niveles de seguridad y evitar principalmente salidas de la v\u00eda y colisiones frontales<\/p>\n

– Motoristas: es un colectivo que en 2015 aument\u00f3 la siniestralidad en 49 fallecidos m\u00e1s que el a\u00f1o anterior en las v\u00edas interurbanas. Se van a poner en marcha una serie de medidas espec\u00edficas para este colectivo con el objetivo de conseguir comportamientos m\u00e1s seguros y mejorar la convivencia con el resto de usuarios de la v\u00eda.<\/p>\n

– Furgonetas: es el tercer tipo de veh\u00edculo que m\u00e1s implicado est\u00e1 en los accidentes de tr\u00e1fico. La elevada accidentalidad de los accidentes laborales viales exige medidas concretas que lleven a conseguir comportamientos m\u00e1s seguros.<\/p>\n

Jorge Fern\u00e1ndez D\u00edaz ha anunciado que el Ministerio del Interior, a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT), destinar\u00e1 7,2 millones de euros para la puesta en marcha de siete acciones con car\u00e1cter inmediato:<\/strong><\/p>\n

–\u00a0Instalaci\u00f3n de bandas sonoras dispuestas longitudinalmente, en sentido de la marcha, tanto en los arcenes como en el eje central de la calzada que delimita la separaci\u00f3n de carriles, con el objetivo de evitar salidas de v\u00eda o colisiones frontales por desplazamiento al carril contrario.<\/p>\n

– Limitar el adelantamiento en tramos de concentraci\u00f3n de accidentes causados por la realizaci\u00f3n de esta maniobra. La implantaci\u00f3n de la doble l\u00ednea continua se reforzar\u00eda con l\u00edneas m\u00e1s anchas y balizadas cuando fuera posible.<\/p>\n

– Intersecciones peligrosas. Instalaci\u00f3n de un sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n din\u00e1mica preventiva (luminosa) de la presencia de veh\u00edculos en 40 cruces y la ordenaci\u00f3n y\/o regulaci\u00f3n del tr\u00e1fico desde el punto de vista de la seguridad vial, por encima de la capacidad de la v\u00eda.<\/p>\n

–\u00a0Se instalar\u00e1 en tramos muy frecuentados por peatones se\u00f1ales de peligro de peatones tipo P-20 con 3 balizas luminosas instaladas en sus esquinas y dotadas de pulsador para que el peat\u00f3n las accione y avise al resto de usuarios de la carretera del tr\u00e1nsito de peatones.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

– Vigilancia y control de grandes excesos de velocidad nocturnos. Tr\u00e1fico fronterizo y furgonetas de reparto.<\/p>\n

– Se va a intensificar la vigilancia de la distancia de seguridad entre veh\u00edculos desde los helic\u00f3pteros, realizando vuelos a baja altura para que sean visibles por los conductores, ser\u00e1n se\u00f1alizados en los paneles de las carreteras y se incrementar\u00e1n en aquellas provincias con mayor accidentalidad.<\/p>\n

– Se intensificar\u00e1 la vigilancia en aquellas v\u00edas donde la accidentalidad de los motoristas es elevada, con controles integrales a los conductores de este tipo de veh\u00edculos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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