{"id":72558,"date":"2016-05-05T13:31:28","date_gmt":"2016-05-05T11:31:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=72558"},"modified":"2018-01-09T17:43:09","modified_gmt":"2018-01-09T16:43:09","slug":"renault-adjudica-el-iii-plan-industrial-a-las-factorias-espanolas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/72558\/renault-adjudica-el-iii-plan-industrial-a-las-factorias-espanolas\/","title":{"rendered":"Renault adjudica el III Plan Industrial a las factor\u00edas espa\u00f1olas"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan ha informado la compa\u00f1\u00eda, este nuevo Plan permitir\u00e1 la creaci\u00f3n de 2.000 contratos indefinidos.<\/p>\n

\u201cLa adjudicaci\u00f3n de este nuevo Plan a Renault Espa\u00f1a, adem\u00e1s de permitir la llegada de una serie de productos, va a posibilitar una mejora de la competitividad y flexibilidad de las plantas espa\u00f1olas, esto las prepara tambi\u00e9n de cara al futuro. Renault en Espa\u00f1a tiene una historia basada en el \u00e9xito de su liderazgo industrial, en su I+D+i y en la creaci\u00f3n de empleo. Historia que queremos seguir escribiendo\u201d, coment\u00f3 Jos\u00e9 Vicente de los Mozos, quien record\u00f3 tambi\u00e9n que este 3er Plan no hubiera sido posible sin los dos anteriores, “que han permitido a las f\u00e1bricas espa\u00f1olas ser hoy m\u00e1s competitivas”.<\/p>\n

En este marco, se van a adjudicar a Espa\u00f1a numerosos proyectos industriales:<\/p>\n

– Un nuevo veh\u00edculo llegar\u00e1 a la Factor\u00eda de Carrocer\u00eda Montaje de Valladolid.<\/p>\n

– Un nuevo motor de la Alianza Renault-Nissan se fabricar\u00e1 en la Factor\u00eda de Motores de Valladolid. Se trata del K9 Gen8, que ir\u00e1 destinado a diversos veh\u00edculos de las gamas Renault, Dacia, Samsung, Nissan y Daimler.<\/p>\n

– Una caja de velocidades de la Alianza Renault-Nissan se producir\u00e1 en la Factor\u00eda de Sevilla, la TX30, cuya fabricaci\u00f3n exigir\u00e1 una adaptaci\u00f3n de todo el sistema industrial. Esta caja aumentara el par de la caja de velocidades que fabrica en la actualidad Sevilla (TL4).<\/p>\n

– Una de las principales novedades con respecto a los anteriores planes industriales es la llegada a Espa\u00f1a de una nueva actividad de inyecci\u00f3n de aluminio que permitir\u00e1 mejorar considerablemente la competitividad de la Factor\u00eda de Motores. Esta nueva tecnolog\u00eda arrancar\u00e1 en Espa\u00f1a con la fabricaci\u00f3n del c\u00e1rter de cilindros que se montar\u00e1 en los motores que se producen en Valladolid. En un futuro podr\u00edan fabricar tambi\u00e9n piezas para la f\u00e1brica de cajas de velocidades de Sevilla.<\/p>\n

– En l\u00ednea con la actividad industrial de Renault Espa\u00f1a, est\u00e1 tambi\u00e9n previsto desarrollar el Centro de I+D+i de Valladolid.<\/p>\n

Con las condiciones actuales de mercado, este Plan posibilitar\u00e1 vol\u00famenes anuales de producci\u00f3n media en el periodo del acuerdo similares a los alcanzados en 2015, tanto de volumen como de mix productos. Y tanto para veh\u00edculos como para componentes mec\u00e1nicos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"