{"id":73184,"date":"2016-05-30T12:06:53","date_gmt":"2016-05-30T10:06:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=73184"},"modified":"2018-01-09T20:49:46","modified_gmt":"2018-01-09T19:49:46","slug":"adif-licita-por-249-millones-el-mantenimiento-de-los-sistemas-de-gestion-de-trafico-del-ave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/73184\/adif-licita-por-249-millones-el-mantenimiento-de-los-sistemas-de-gestion-de-trafico-del-ave\/","title":{"rendered":"Adif licita por 24,9 millones el mantenimiento de los sistemas de gesti\u00f3n de tr\u00e1fico del AVE"},"content":{"rendered":"

El Consejo de Administraci\u00f3n de Adif ha aprobado en su \u00faltima reuni\u00f3n, por importe de 24,9 millones de\u00a0euros, el contrato para el mantenimiento y soporte de los sistemas de gesti\u00f3n centralizada de los Centros de Regulaci\u00f3n y Control del Tr\u00e1fico (CRC) de alta velocidad para el periodo 2016-2020.<\/p>\n

Este servicio de mantenimiento se aplicar\u00e1 en los Centros de Regulaci\u00f3n y Control de Madrid (Atocha, Delicias y Villaverde), Antequera, Albacete y Zaragoza, que conforman un conjunto integral de sistemas de gesti\u00f3n, supervisi\u00f3n y control de todas las l\u00edneas de alta velocidad en servicio.<\/p>\n

Los CRC son centros operativos dedicados al control y regulaci\u00f3n del tr\u00e1fico exclusivamente para la Red de Alta Velocidad. Todos ellos cuentan con el sistema Da Vinci, que integra todos los sistemas y subsistemas que intervienen en la regulaci\u00f3n del tr\u00e1fico ferroviario en una misma plataforma.<\/p>\n

De este modo, desde estos centros se regulan simult\u00e1neamente la se\u00f1alizaci\u00f3n, electrificaci\u00f3n, sistemas de comunicaciones, informaci\u00f3n al viajero y energ\u00eda, entre otros elementos.<\/p>\n

Los CRC dirigen y coordinan las circulaciones en tiempo real, siguiendo un plan de transporte definido, cumpliendo los \u00edndices de seguridad y puntualidad exigidos, y permitiendo una respuesta inmediata ante las posibles incidencias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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