Las primeras estimaciones realizadas por los t\u00e9cnicos apuntan a una reducci\u00f3n en torno al 40% en el tiempo de realizaci\u00f3n de cada punto de masa. Teniendo en cuenta el n\u00famero de estos puntos en la estructura de cualquier avi\u00f3n, este procedimiento simplificado supondr\u00eda un ahorro significativo en el proceso de fabricaci\u00f3n de aeronaves.<\/p>\n En el proyecto participa el grupo de investigaci\u00f3n de Tecnolog\u00eda Mec\u00e1nica de la Universidad de Sevilla a trav\u00e9s de Asociaci\u00f3n de Investigaci\u00f3n y Cooperaci\u00f3n Industrial de Andaluc\u00eda (AICIA).<\/p>\n El principal logro es que se han planteado alternativas de mejora a un proceso muy repetitivo, que se realiza miles de veces en cualquier avi\u00f3n que se fabrica. El proyecto se ha centrado en las zonas de masa para elementos de aluminio no primarios sin solicitaci\u00f3n de carga (por ejemplo, soportes el\u00e9ctricos) de la red de uniones met\u00e1licas de la estructura. Se han planteado nuevas geometr\u00edas especiales para estos elementos que eviten el paso previo de eliminaci\u00f3n total de la protecci\u00f3n org\u00e1nica en el punto de fijaci\u00f3n y se ha buscado un nuevo m\u00e9todo fuera del est\u00e1ndar tradicional, que pueda ser introducido en otros procedimientos similares, optimizando el consumo de recursos en los procesos de montaje.<\/p>\n Un robot en la tienda<\/strong><\/p>\n Comerzzia ha desarrollado el software para que el robot, denominado Mercurio en honor al dios romano del comercio, sea capaz de reconocer a los clientes por sus facciones y recomendarles promociones y ofertas en funci\u00f3n de su historial de compra, entre otras funcionalidades.<\/p>\n El robot ya est\u00e1 disponible en el mercado y, seg\u00fan explica el director general del Grupo Tier1, Javier Rubio, podr\u00e1 recibir el pedido del cliente realizado desde su tel\u00e9fono m\u00f3vil y acompa\u00f1arle en el comercio para mejorar su experiencia de compra, as\u00ed como reconocer al cliente a partir de la segunda visita, del que tendr\u00e1 informaci\u00f3n suficiente, a partir de su historial de compras, preferencias, e incluso informaci\u00f3n recabada en las Redes Sociales, como para asesorarle de manera acertada de acuerdo a la oferta disponible en tienda.<\/p>\n Adem\u00e1s, Comerzzia lanzar\u00e1 tambi\u00e9n en breve al mercado un nuevo desarrollo para automatizar con robots operaciones habituales del comercio como la gesti\u00f3n de pedidos, reposici\u00f3n de stock tanto en almacenes como en la propia tienda con el objetivo de conseguir entornos donde la convivencia entre robots y personas sea posible.<\/p>\n Investigaci\u00f3n 3D-Coast<\/strong><\/p>\n El grupo de empresas Sando prob\u00f3 a principios de a\u00f1o en la playa de Costacabana, (Almer\u00eda), el uso de un l\u00e1ser-esc\u00e1ner (LiDAR) en una plataforma elevada, simulando su integraci\u00f3n futura en un dron. Esta iniciativa se encuadra dentro del nuevo Estudio de Viabilidad T\u00e9cnica, denominado 3D-Coast, con el que espera medir la utilidad de los sistemas LiDAR para la obtenci\u00f3n de informaci\u00f3n en zonas de playa. En las pruebas realizadas se pretend\u00eda estudiar las caracter\u00edsticas geom\u00e9tricas de los datos l\u00e1ser-esc\u00e1ner y su sincronizaci\u00f3n con los sistemas de posicionamiento basados en datos GPS e inerciales para su acoplamiento en drones.<\/p>\n El Estudio de Viabilidad T\u00e9cnica 3D-Coast recoge entre sus objetivos el desarrollo de metodolog\u00edas para estudiar la erosi\u00f3n costera en las zonas arenosas y sus implicaciones en el medioambiente, turismo o la delimitaci\u00f3n del Dominio P\u00fablico Mar\u00edtimo Terrestre.<\/p>\n Uno de los principales retos reside en el uso de este tipo de l\u00e1ser en zonas de playa y el empleo de dispositivos con un peso reducido para poder embarcarlos en drones. Mediante el 3D-Coast se podr\u00eda obtener una cartograf\u00eda de la zona litoral, controlar los desastres naturales como inundaciones o temporales mar\u00edtimos, comprobar las obras de ingenier\u00eda ejecutadas en zonas costeras, detectar elementos esenciales para determinar la calidad tur\u00edstica de las playas o las certificaciones de Bandera Azul, u observar las repercusiones del calentamiento global y la subida del nivel del mar, entre otras.<\/p>\n Con ello, pretende ser la base para otros proyectos en los que se investigue el uso de drones vinculados a la construcci\u00f3n, el turismo o el medioambiente y supongan una soluci\u00f3n r\u00e1pida, econ\u00f3mica y completa en la toma de datos.<\/p>\n En el estudio tambi\u00e9n participa la Universidad de Almer\u00eda, la empresa tecnol\u00f3gica Nadir y cuenta con financiaci\u00f3n de CTA.<\/p>\n Impulso a la bioeconom\u00eda<\/strong><\/p>\n CTA es el \u00fanico socio espa\u00f1ol que participa en el proyecto europeo Superbio, financiado en el marco del programa H2020 que, con un presupuesto de 3,35 millones en 30 meses, pretende impulsar y dinamizar en Europa el sector de la bioeconom\u00eda, un \u00e1rea de negocio emergente basada en el aprovechamiento biotecnol\u00f3gico de la materia org\u00e1nica renovable (biomasa) como alternativa m\u00e1s limpia y sostenible a la actual econom\u00eda dependiente de los recursos f\u00f3siles.<\/p>\n En el proyecto, liderado por la entidad p\u00fablico-privada belga Ghent Bio-Economy Valley (GBEV), participan un total de 10 socios procedentes de seis pa\u00edses europeos y se incluyen tambi\u00e9n entidades y pymes de B\u00e9lgica, Polonia, Francia, Reino Unido y Alemania (la francesa TWB, las tambi\u00e9n belgas BBEPP y BiotechS, la polaca PTPB, las inglesas NNFCC y GJE y las alemanas NOVA y BCNP).<\/p>\n El proyecto debe conseguir consolidar al menos 10 nuevas cadenas de valor europeas multisectoriales y multinacionales en el \u00e1mbito de la bioeconom\u00eda y dar soporte al menos a 30 pymes no socias del proyecto facilit\u00e1ndoles servicios de apoyo a la innovaci\u00f3n valorados en 1,8 millones de euros.<\/p>\n El nombre del proyecto, Superbio, procede del acr\u00f3nimo de su t\u00edtulo en ingl\u00e9s \u201cSUpport and PartnERship for the development of multiple sustainable and market ready value chains in the BIO-based economy\u201d o \u201cApoyo y colaboraci\u00f3n para el desarrollo de cadenas de valor sostenibles y listas para el mercado de la Bioeconom\u00eda\u201d.<\/p>\n <\/p>\n Corporaci\u00f3n Tecnol\u00f3gica de Andaluc\u00eda financia proyectos empresariales innovadores capaces de poner en el mercado nuevos productos y servicios que aporten valor a\u00f1adido a Andaluc\u00eda Sistema el\u00e9ctrico del avi\u00f3n Airbus Defence and Space ha desarrollado en su factor\u00eda de Sevilla, a trav\u00e9s de un proyecto de I+D+i con financiaci\u00f3n de Corporaci\u00f3n Tecnol\u00f3gica de Andaluc\u00eda (CTA), un […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[27449],"tags":[10872,43230,43162,8223,572,3688,596,11654],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74167"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74167"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74167\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"CTA](\"http:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-content\/uploads\/CTA-prensa.jpg\")
<\/a>Airbus Defence and Space ha desarrollado en su factor\u00eda de Sevilla, a trav\u00e9s de un proyecto de I+D+i con financiaci\u00f3n de Corporaci\u00f3n Tecnol\u00f3gica de Andaluc\u00eda (CTA), un nuevo m\u00e9todo robusto e industrializable de realizaci\u00f3n de puntos de conexi\u00f3n a masa del sistema el\u00e9ctrico del avi\u00f3n. Este nuevo m\u00e9todo de conexionado, que permite proteger los sistemas el\u00e9ctricos embarcados, reduce de manera importante el tiempo de instalaci\u00f3n, con la consiguiente reducci\u00f3n del coste asociado a esta tarea. El nuevo procedimiento, desarrollado en el entorno del avi\u00f3n A400M, permitir\u00e1 la simplificaci\u00f3n del proceso, eliminando las etapas de decapado y limpieza manual de las zonas de contacto.<\/p>\n<\/a>Comerzzia, una de las empresas pioneras en las tecnolog\u00edas del retail (comercio al por menor) y filial del grupo Tier1, ha desarrollado, a trav\u00e9s de un proyecto de I+D+i, financiado por CTA, un programa de fidelizaci\u00f3n en el que se ha integrado un robot social capaz de interactuar de manera personalizada con los clientes en la tienda.<\/p>\n<\/a><\/p>\nART\u00cdCULO INCLUIDO EN EL N\u00daMERO DE\u00a0JULIO-AGOSTO\u00a0DE LA REVISTA AGENDA DE LA EMPRESA<\/a>.\u00a0I+D+I: INVESTIGACI\u00d3N, DESARROLLO E INNOVACI\u00d3N<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"