Excalibur.<\/strong> Es un conjunto de nuevas y potentes herramientas desarrolladas en el Centro de Tecnolog\u00eda Repsol, basadas en t\u00e9cnicas matem\u00e1ticas que realizan una evaluaci\u00f3n integral de los yacimientos. As\u00ed, crea una base de datos mundial de yacimientos semejantes, de tal forma que se puedan establecer relaciones entre ellos: de yacimientos conocidos se realizan comparaciones con otros desconocidos.<\/p>\n Excalibur pretende optimizar la toma de decisiones a la hora de localizar los pozos, cuantificar las reservas y el control de yacimientos, adem\u00e1s de dotar a Repsol de una importante ventaja frente a la competencia, ya que es capaz de identificar nuevas oportunidades de inversi\u00f3n.<\/p>\n Pegasus.<\/strong> Fruto del trabajo en equipo con IBM, se desarroll\u00f3 por primera vez a nivel mundial esta tecnolog\u00eda cognitiva aplicable a la industria del petr\u00f3leo, es decir, una versi\u00f3n evolucionada de inteligencia artificial.<\/p>\n Lo que permite este proyecto es construir modelos conceptuales y geol\u00f3gicos mucho m\u00e1s eficientes, con una interacci\u00f3n mucho m\u00e1s \u00f3ptima entre humanos y ordenadores. De esta forma, los ordenadores son capaces de \u201centender, razonar y aprender\u201d reducir incertidumbres y garantizar la mejor decisi\u00f3n a la hora de explorar. Esta tecnolog\u00eda disruptiva para la industria del petr\u00f3leo se desarrolla de forma conjunta por un equipo cient\u00edfico que trabaja tanto en el laboratorio cognitivo de IBM en Nueva York como en el Centro de Tecnolog\u00eda de Repsol.<\/p>\n Asfaltos inteligentes.<\/strong> Los betunes son la base de los asfaltos de las carreteras. En el Centro de Tecnolog\u00eda, con tecnolog\u00eda propia, se desarrollan distintos betunes en funci\u00f3n del uso que se les vaya a dar y se les proporciona m\u00e1s cohesi\u00f3n y m\u00e1s resistencia al uso. As\u00ed, se logra que las carreteras sean m\u00e1s seguras y duren m\u00e1s.<\/p>\n Para tratar de que los pavimentos no se deterioren, se est\u00e1 tratando de conseguir que los materiales que los componen se reparen por s\u00ed solos, mediante micro-encapsulaci\u00f3n de agentes reparadores y el calentamiento asistido de las capas de asfalto, que regeneran los betunes mediante calor. Tambi\u00e9n se trabaja en asfaltos descontaminantes, que incluyen un catalizador con bituminosas, que con el sol permite eliminar los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno de los veh\u00edculos y reducir emisiones. Y aprovechando el caucho de neum\u00e1ticos usados, los investigadores han desarrollado un tipo de bet\u00fan que elimina m\u00e1s de 10.000 toneladas de neum\u00e1ticos al a\u00f1o. Ya se usan en carreteras nacionales de titularidad estatal, en la M-10 y en las cocheras de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT).<\/p>\n <\/p>\n Repsol impulsa desde hace m\u00e1s de 70 a\u00f1os la ciencia y la investigaci\u00f3n como parte esencial de su estrategia. Uno de los momentos clave se produce en 2002 cuando se inaugura el Centro de Tecnolog\u00eda Repsol situado en M\u00f3stoles (Madrid), coraz\u00f3n cient\u00edfico de la compa\u00f1\u00eda. En estos a\u00f1os, se ha convertido en uno de los […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[27449],"tags":[10645,3688,400,596,11043,49588],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74194"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74194"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74194\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74194"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74194"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74194"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Asfaltos\"](\"http:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-content\/uploads\/Asfaltos.jpg\")
<\/a>Con todos los datos y los modelos desarrollados, se crea un modelo geol\u00f3gico en 3D que permite conocer propiedades de los campos exploratorios que ser\u00eda imposible conocer con las t\u00e9cnicas tradicionales y s\u00ed que es posible gracias a estas herramientas, que adem\u00e1s minimizan a\u00fan m\u00e1s los riesgos en la b\u00fasqueda de petr\u00f3leo. En unos tests realizados en el yacimiento del Mar del Norte, este proyecto logr\u00f3 mejorar un 9% la mejor soluci\u00f3n publicada hasta la fecha por otras compa\u00f1\u00edas e instituciones de investigaci\u00f3n de prestigio.<\/p>\nART\u00cdCULO INCLUIDO EN EL N\u00daMERO DE\u00a0JULIO-AGOSTO\u00a0DE LA REVISTA AGENDA DE LA EMPRESA<\/a>.\u00a0I+D+I: INVESTIGACI\u00d3N, DESARROLLO E INNOVACI\u00d3N<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"