Indra ha participado en los ejercicios llevados a cabo en el marco del programa SESAR, pilar tecnol\u00f3gico de la construcci\u00f3n del futuro Cielo \u00danico Europeo, dirigidos a validar un nuevo concepto de operaciones capaz de optimizar la precisi\u00f3n y predictibilidad en la gesti\u00f3n de vuelos (Target Time Management) y mejorar la sincronizaci\u00f3n del Plan de Operaciones Aeroportuarias con el Plan de la Red de Operaciones del tr\u00e1fico A\u00e9reo (AOP-NOP).<\/p>\n
Dentro de estos ejercicios, Indra suministr\u00f3 su sistema de Planificaci\u00f3n de Operaciones Aeroportuaria (AOP), que garantiza un plan de operaci\u00f3n com\u00fan en el aeropuerto para todas las partes implicadas en su gesti\u00f3n. Entre estos actores figuran el propio operador del aeropuerto, las aerol\u00edneas, los responsables de los servicios de handling, y los gestores locales del tr\u00e1fico a\u00e9reo, entre otros.<\/p>\n
La integraci\u00f3n de toda la informaci\u00f3n aeroportuaria con el Plan de la Red de Operaciones aeron\u00e1uticas facilitar\u00e1 una precisi\u00f3n sin precedentes en la gesti\u00f3n de operaciones a\u00e9reas.<\/p>\n
Los ejercicios se llevaron a cabo durante el mes de mayo en los aeropuertos de Barcelona, Madrid, Alicante y Palma con la participaci\u00f3n de sus respectivos centros de control de flujo de tr\u00e1fico a\u00e9reo.\u00a0Cada uno de estos aeropuertos dispuso de un sistema de planificaci\u00f3n aeroportuaria AOP de Indra, que se conect\u00f3 a la Plataforma de Validaci\u00f3n de Gesti\u00f3n de la Red de EUROCONTROL, sobre la que se hizo este ejercicio.<\/p>\n
Esta plataforma evalu\u00f3 v\u00edas para resolver con anticipaci\u00f3n los cuellos de botella del tr\u00e1fico a\u00e9reo que se producen en los Aeropuertos, prob\u00e1ndose nuevos procedimiento de Balanceo de Demanda y Capacidad (DCB) del tr\u00e1fico. Se consigui\u00f3 as\u00ed evitar la saturaci\u00f3n de los aeropuertos a la vez que se optimizaba el uso del espacio a\u00e9reo.<\/p>\n
Uno de los mayores beneficios que report\u00f3 este ejercicio de validaci\u00f3n fue que el horizonte de sincronizaci\u00f3n entre la Planificaci\u00f3n de las Operaciones en los Aeropuertos y las Operaciones de Red alcanz\u00f3 las 24 horas de antelaci\u00f3n de forma constante. Esto permiti\u00f3 conocer la evoluci\u00f3n del tr\u00e1fico aeron\u00e1utico y su impacto tanto en los cuatro aeropuertos como en el resto del espacio a\u00e9reo Europeo por medio de su gestor de red.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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