Carrefour ha impulsado este proyecto que reduce el consumo global de combustible y la emisi\u00f3n de gases contaminantes. El megacami\u00f3n disminuye el impacto ambiental, ya que puede llegar a reducir hasta en un 30% el n\u00famero de veh\u00edculos en determinados trayectos, transportando el mismo volumen de mercanc\u00edas, lo que ayudar\u00e1 a proteger el medio ambiente mediante la reducci\u00f3n de un 15% de emisiones de CO2 por tonelada transportada.<\/p>\n
El piloto se ha realizado en la plataforma de distribuci\u00f3n regional de Miralcampo (Azuqueca de Henares, Guadalajara), con la empresa colaboradora Almacenaje y Total Distribuci\u00f3n Log\u00edstica y con la colaboraci\u00f3n del Grupo Guill\u00e9n por medio de su filial de fabricaci\u00f3n de semirremolques Guill\u00e9n Desarrollos Industriales.<\/p>\n
Carrefour tiene previsto incorporar sus primeros megacamiones antes de final de a\u00f1o con el objetivo de defender el desarrollo sostenible “que forma parte del ADN de la entidad en todas sus actividades”, en este caso, en transporte y log\u00edstica, donde ya se est\u00e1n utilizando camiones impulsados por gas en las plataformas log\u00edsticas de distribuci\u00f3n como medida de reducci\u00f3n de emisiones contaminantes.<\/p>\n
Los veh\u00edculos est\u00e1n formados por un Link Tr\u00e1iler de 7.820 mm de longitud con espacio de carga para 18 Euro Pallets y un semirremolque con longitud interior de caja de 13.620 mm y con espacio de carga apto para el transporte de 34 Euro Pallets.<\/p>\n
Con esta combinaci\u00f3n se consigue un incremento de un 53% en la capacidad de carga de pallets en un mismo trayecto en comparaci\u00f3n con la capacidad aportada exclusivamente por un semirremolque. Los megacamiones miden 25,25 m y pueden llegar a transportar 60 toneladas de mercanc\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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