El Grupo Renault lleva 20 a\u00f1os basando su pol\u00edtica ambiental en la gesti\u00f3n del ciclo de vida de sus veh\u00edculos, desde la extracci\u00f3n de las materias primas necesarias para su fabricaci\u00f3n hasta su reciclaje en fin de vida, pasando por su producci\u00f3n, distribuci\u00f3n, utilizaci\u00f3n y mantenimiento, pol\u00edtica que contribuye a reducir la huella ambiental de los veh\u00edculos del Grupo, de generaci\u00f3n en generaci\u00f3n.<\/p>\n
Para la compa\u00f1\u00eda, mejorar la eficiencia energ\u00e9tica de los veh\u00edculos t\u00e9rmicos es un eje de trabajo \u201cesencial\u201d para luchar contra el calentamiento global. Este proceso responde al compromiso de la empresa, en el marco de su plan estrat\u00e9gico Renault Drive The Change, de reducir su huella de carbono mundial un promedio de un 3% anual por veh\u00edculo vendido en el mundo, entre 2010 y 2016, as\u00ed como la huella ambiental de sus veh\u00edculos a lo largo de todo su ciclo de vida, una \u201cprimicia mundial\u201d en la industria del autom\u00f3vil.<\/p>\n
En la actualidad, contin\u00faa con su pol\u00edtica de reducci\u00f3n de su huella ambiental y propone una nueva firma. Para que sea m\u00e1s f\u00e1cilmente reconocible, se ha conservado la misma denominaci\u00f3n, pero los criterios de la firma ECO2 se han reforzado para responder mejor a las expectativas del mercado y para que el conductor la perciba a\u00fan mejor. Dentro de la gama Renault, esta firma est\u00e1 ahora destinada a una selecci\u00f3n de versiones por modelo, las m\u00e1s bajas en emisiones de CO2.<\/p>\n La nueva firma ilustra el proceso de progreso continuo que la marca Renault ha adoptado para reducir las emisiones CO2 de sus veh\u00edculos t\u00e9rmicos y expresa su voluntad de proponer a sus clientes una gama de versiones t\u00e9rmicas eficaces y asequibles para la mayor\u00eda. Con ello pretende reducir su huella de carbono a la vez que consumen menos recursos del petr\u00f3leo.<\/p>\n An\u00e1lisis del ciclo de vida del veh\u00edculo<\/strong><\/p>\n Renault garantiza y controla el cumplimiento de su compromiso de reducir la huella ambiental de sus veh\u00edculos de generaci\u00f3n en generaci\u00f3n y eval\u00faa su impacto ambiental en todo su ciclo de vida aplicando la metodolog\u00eda An\u00e1lisis del Ciclo de Vida (ACV), que se viene aplicando en la compa\u00f1\u00eda desde 2004.<\/p>\n Un ACV mide los cinco principales impactos potenciales sobre el medio ambiente que puede generar un veh\u00edculo a lo largo de todo su ciclo de vida: el calentamiento global y el agotamiento de los recursos naturales, considerados como impactos ambientales a escala del planeta, as\u00ed como la formaci\u00f3n de ozono de baja altitud (u ozono fotoqu\u00edmico), la acidificaci\u00f3n y la eutrofizaci\u00f3n (contaminaci\u00f3n de los ecosistemas acu\u00e1ticos), considerados como impactos locales sobre el medio ambiente.<\/p>\n Estos ACV se realizan desde las fases iniciales del ciclo de concepci\u00f3n de los veh\u00edculos, para analizar los impactos y potenciales beneficios ambientales de las innovaciones tecnol\u00f3gicas, y en las fases posteriores, para confirmar y medir la reducci\u00f3n de los impactos ambientales de una generaci\u00f3n de veh\u00edculos a otra.<\/p>\n A finales de 2014, 12 modelos (que representan el 94% de las ventas mundiales de veh\u00edculos particulares y el 87% de las ventas totales de veh\u00edculos del Grupo) fueron objeto de un ACV completo.<\/p>\n Innovaci\u00f3n \u00fatil<\/strong><\/p>\n Para la compa\u00f1\u00eda automovil\u00edstica \u201cno existe innovaci\u00f3n \u00fatil si no est\u00e1 compartida por la mayor\u00eda\u201d. Adem\u00e1s, estos avances deben ser econ\u00f3micamente asequibles, no s\u00f3lo para beneficiar a todos, sino tambi\u00e9n para reducir, por un efecto de escala, el impacto ambiental.<\/p>\n Los criterios de atribuci\u00f3n de esta firma cubr\u00edan las etapas clave del ciclo de vida de los veh\u00edculos: el uso, pero tambi\u00e9n la fabricaci\u00f3n y el fin de vida. Para recibir la firma eco2, el veh\u00edculo ten\u00eda que emitir menos de 120 g\/km de CO2, estar fabricado en una planta certificada ISO 14001, y ser reciclable en al menos un 85%, con materiales pl\u00e1sticos procedentes del reciclaje en al menos un 5%. Este criterio se reforz\u00f3 en 2011 hasta un 7% de materiales pl\u00e1sticos reciclados.<\/p>\n Los veh\u00edculos del Grupo Renault producidos en Europa contienen un 30% de materiales reciclados y en 2016, esta tasa ser\u00e1 del 33%. Con una tasa del 13% en 2014, Renault es l\u00edder en materia de integraci\u00f3n de pl\u00e1sticos procedentes del reciclaje en la masa total de pl\u00e1sticos utilizados por veh\u00edculo. Adem\u00e1s, dicha tasa no deja de evolucionar y el modelo Nuevo Espace cuenta con un 20% de pl\u00e1sticos reciclados.<\/p>\n Los veh\u00edculos del Grupo Renault producidos en Europa son, adem\u00e1s, reciclables en un 85% y valorizables en un 95%. La integraci\u00f3n de materiales reciclados como el pl\u00e1stico o el cobre contribuye de este modo a reducir los impactos ambientales relacionados con la fase de extracci\u00f3n y de producci\u00f3n de dichos materiales.<\/p>\n ECO2: veh\u00edculos t\u00e9rmicos m\u00e1s ecol\u00f3gicos, m\u00e1s sobrios y m\u00e1s econ\u00f3micos. En 2015, el Grupo lanz\u00f3 una nueva firma ECO2 con unas modalidades de aplicaci\u00f3n m\u00e1s selectivas que la anterior. Para que continuara siendo reconocible, la compa\u00f1\u00eda conserv\u00f3 la misma denominaci\u00f3n, pero los criterios se reforzaron \u201cpara responder mejor a las expectativas del mercado y para que el conductor las perciba aun mejor\u201d. Destinada a los veh\u00edculos t\u00e9rmicos de la marca Renault, la nueva firma destaca una selecci\u00f3n de las versiones m\u00e1s bajas en emisiones de CO2 de cada modelo. Desde el mes de junio de 2015, estos reciben un identificativo que se pega en la carrocer\u00eda, a la altura de la puerta del maletero.<\/p>\n Los nuevos criterios de obtenci\u00f3n de la firma ECO2 evolucionan con respecto a la antigua firma eco2, ya que permite ahora identificar de forma inmediata la motorizaci\u00f3n m\u00e1s sobria del modelo, por tipo de carburante y de caja de velocidades. El automovilista puede as\u00ed estar seguro de que esta versi\u00f3n cuenta con una eficiencia energ\u00e9tica entre las mejores de su segmento.<\/p>\n Pioneros en la estrategia ambiental<\/strong><\/p>\n La estrategia ambiental del Grupo Renault se inscribe dentro de un proceso de progreso continuo de sus veh\u00edculos t\u00e9rmicos para, por una parte, reducir su huella ambiental de generaci\u00f3n en generaci\u00f3n y, por otra, posicionarlos en los mejores niveles de eficiencia energ\u00e9tica del mercado.<\/p>\n Cada a\u00f1o, el Grupo Renault dedica aproximadamente el 60% de sus gastos en investigaci\u00f3n e ingenier\u00eda avanzada para reducir su impacto ambiental. Desde 2007, est\u00e1 inmerso en un proceso de downsizing de sus grupos motopropulsores t\u00e9rmicos, que consiste en reducir la cilindrada del motor, y por lo tanto su consumo, a la vez que se conserva -e incluso se mejora- su nivel de potencia mediante turbocompresores y una combusti\u00f3n optimizada.<\/p>\n Adem\u00e1s, los ingenieros de la compa\u00f1\u00eda trabajan continuamente sobre los principios b\u00e1sicos del veh\u00edculo con el fin de rebajar su demanda energ\u00e9tica en funci\u00f3n principalmente de su peso, su aerodin\u00e1mica y su resistencia a la rodadura.<\/p>\n En paralelo, el Grupo Renault desarrolla determinadas soluciones a\u00fan m\u00e1s pioneras y respetuosas con el medio ambiente. Un ejemplo de ello ser\u00eda la gama de veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos de la compa\u00f1\u00eda, o la exploraci\u00f3n del veh\u00edculo h\u00edbrido recargable del prototipo de investigaci\u00f3n EOLAB.<\/p>\n <\/p>\n El Grupo Renault muestra su compromiso con la movilidad sostenible para todos desde hace m\u00e1s de 20 a\u00f1os y fue el primero, en 2007, en lanzar eco2, una firma que permite a sus clientes identificar f\u00e1cilmente los veh\u00edculos que menos CO2 emiten y que son m\u00e1s sobrios en la conducci\u00f3n Reducir la huella de carbono […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[27449],"tags":[45104,11321,9953,15109,9831,8687],"wps_subtitle":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76193"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76193"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76193\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76193"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76193"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76193"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Ciclo_de_vida_del_vehiculo_ING\"](\"http:\/\/www.agendaempresa.com\/wp-content\/uploads\/Ciclo_de_vida_del_vehiculo_ING.jpg\")
<\/a>De esta forma, entre 2010 y 2014, la compa\u00f1\u00eda ha evitado as\u00ed 10,1 millones de toneladas de CO2, esto es, el promedio anual de emisiones de una ciudad europea de m\u00e1s de 900.000 habitantes.<\/p>\n<\/a>En 2007, el Grupo Renault fue el primer constructor en lanzar la firma ambiental llamada eco2. Esta denominaci\u00f3n permit\u00eda a los consumidores identificar, dentro de la oferta de la compa\u00f1\u00eda, las versiones de los modelos m\u00e1s respetuosas con el medio ambiente a la vez que m\u00e1s econ\u00f3micos en el uso. El cliente ganaba una doble apuesta, ya que los grupos motopropulsores que menos CO2 emiten en la conducci\u00f3n son tambi\u00e9n los m\u00e1s sobrios.<\/p>\n<\/a>Esta estrategia \u201cin\u00e9dita\u201d iniciada por la compa\u00f1\u00eda automovil\u00edstica ha sido retomada hace unos a\u00f1os por muchos constructores de autom\u00f3viles que han establecido una firma que pone de relieve los veh\u00edculos con menos impacto para el medio ambiente dentro de sus gamas respectivas.<\/p>\nART\u00cdCULO INCLUIDO EN LA REVISTA DE OCTUBRE DE AGENDA DE LA EMPRESA.\u00a0CONSECUENCIAS ECON\u00d3MICAS DEL CAMBIO CLIM\u00c1TICO. \u00bfQU\u00c9 COSTES TENDR\u00c1 EL CALENTAMIENTO GLOBAL? \u00bfQU\u00c9 OPORTUNIDADES DE NEGOCIO GENERAR\u00c1?<\/a><\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"