{"id":77200,"date":"2016-11-21T15:14:49","date_gmt":"2016-11-21T14:14:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=77200"},"modified":"2016-11-21T13:13:55","modified_gmt":"2016-11-21T12:13:55","slug":"nuevo-ioniq-concept-autonomo-de-hyundai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/77200\/nuevo-ioniq-concept-autonomo-de-hyundai\/","title":{"rendered":"Nuevo IONIQ Concept aut\u00f3nomo de Hyundai"},"content":{"rendered":"

Hyundai Motor ha presentado el Concepto Aut\u00f3nomo del IONIQ durante el Automobility LA (Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Los \u00c1ngeles). Con un dise\u00f1o elegante que se asemeja al resto de la gama IONIQ, el concept es uno de los pocos coches aut\u00f3nomos en tener un sistema LiDAR oculto en su parachoques delantero en lugar de el techo,lo que le permite tener una l\u00ednea exterior parecida a cualquier otro coche que circula por la carretera.<\/p>\n

\"Hyundai<\/a><\/p>\n

El objetivo principal de este IONIQ Concept aut\u00f3nomo es mantener los sistemas de auto-conducci\u00f3n lo m\u00e1s simples posible. Esta simplicidad se ha conseguido mediante el uso de Control de Crucero Inteligente y el Sistema de Alerta Cambio Involuntario de Carril, que equipa de serie la gama IONIQ y se han integrado con la tecnolog\u00eda LiDAR. Hyundai tambi\u00e9n est\u00e1 desarrollando su propio sistema operativo para coches aut\u00f3nomos. Estos resultados se reflejar\u00e1n en una plataforma de bajo coste y se podr\u00e1 instalar en futuros modelos de Hyundai, dando la oportunidad de que el consumidor medio pueda permit\u00edrselo.<\/p>\n

El sistema oculto del IONIQ aut\u00f3nomo permite detectar la posici\u00f3n de veh\u00edculos y objetos pr\u00f3ximos al coche.<\/p>\n

Algunas de las caracter\u00edsticas aut\u00f3nomas del IONIQ\u00a0son radar frontal que detecta la ubicaci\u00f3n y la velocidad de los objetos en la trayectoria del veh\u00edculo para ayudar en la planificaci\u00f3n de las rutas; un conjunto de tres c\u00e1maras que detecta la proximidad de los peatones, las l\u00edneas del carril y las se\u00f1ales de tr\u00e1fico; una antena GPS para controlar la ubicaci\u00f3n exacta de cada veh\u00edculo; datos de cartograf\u00eda de alta definici\u00f3n de Hyundai MnSoft que proporciona precisi\u00f3n en la ubicaci\u00f3n, curvatura de las carreteras, ancho del carril e indicaciones; y un Sistema de radar de detecci\u00f3n de \u00e1ngulo muerto para garantizar que los cambios de carril, incluso simples, se ejecuten con seguridad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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