{"id":77410,"date":"2016-11-30T19:36:40","date_gmt":"2016-11-30T18:36:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=77410"},"modified":"2016-12-01T12:09:31","modified_gmt":"2016-12-01T11:09:31","slug":"el-govern-de-les-illes-balears-ampliara-a-canarias-su-red-de-alianzas-politicas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/77410\/el-govern-de-les-illes-balears-ampliara-a-canarias-su-red-de-alianzas-politicas\/","title":{"rendered":"El Govern de les Illes Balears ampliar\u00e1 a Canarias su red de alianzas pol\u00edticas"},"content":{"rendered":"

En el caso de la financiaci\u00f3n auton\u00f3mica, tanto Balears como Canarias quieren que su singularidad insular sea reconocida de una forma m\u00e1s eficaz por parte del Estado para que esta realidad geogr\u00e1fica no se convierta en un obst\u00e1culo para su desarrollo econ\u00f3mico.<\/p>\n

$\"office-1516329_640\"$ <\/a>Para mejorar la situaci\u00f3n actual, ambos gobiernos buscan un frente com\u00fan con el que conseguir una mejora sustancial con el futuro nuevo sistema de financiaci\u00f3n auton\u00f3mico<\/strong> y, en el caso de las inversiones estatales, eliminen un perjuicio que ha dejado tanto a las Illes Balears como a Canarias en los dos \u00faltimos puestos en inversi\u00f3n por c\u00e1pita en los a\u00f1os 2015 y 2016. Tambi\u00e9n se busca una colaboraci\u00f3n conjunta para la implantaci\u00f3n de medidas fiscales que, en el caso balear, se han de concretar en el R\u00e9gimen Especial de Baleares (REB).<\/p>\n

Por lo que respecta a las reivindicaciones en el transporte a\u00e9reo y mar\u00edtimo<\/strong>, los ejecutivos de Balears y Canarias quieren intercambiar sus avances en esta materia para conseguir propuestas conjuntas con las que aumentar la calidad de la conectividad a\u00e9rea y mar\u00edtima, tanto interior como con la pen\u00ednsula. Las conversaciones se centrar\u00e1n en tres puntos: la \u00faltima decisi\u00f3n del Gobierno del Estado de rebajar los descuentos por residente a los viajes de grupo; que el Estado asuma el coste de la bonificaci\u00f3n del segundo 25% del precio de los billetes mar\u00edtimos interinsulares (para alcanzar el 50% abonado por el Estado), al igual que ocurre con el transporte a\u00e9reo interinsular, y, por \u00faltimo, abrir un espacio de negociaci\u00f3n en el que conseguir la cogesti\u00f3n aeroportuaria.<\/p>\n

Armengol y Clavijo tambi\u00e9n trabajar\u00e1n para pactar posiciones comunes en temas que permitan mejorar la industria tur\u00edstica, como ser\u00eda la incidencia de la conectividad a\u00e9rea en el desarrollo de las diferentes temporadas, la necesidad de avanzar hacia un modelo sostenible y de calidad o plantear medidas para que las costas de ambos archipi\u00e9lagos queden protegidas de las prospecciones petrol\u00edferas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"