{"id":78648,"date":"2017-01-23T13:17:20","date_gmt":"2017-01-23T12:17:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=78648"},"modified":"2018-01-09T20:39:39","modified_gmt":"2018-01-09T19:39:39","slug":"indra-obtiene-contratos-por-30-millones-en-el-proyecto-europeo-sesar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/78648\/indra-obtiene-contratos-por-30-millones-en-el-proyecto-europeo-sesar\/","title":{"rendered":"Indra obtiene contratos por 30 millones en el proyecto europeo SESAR"},"content":{"rendered":"

Indra ha obtenido\u00a0contratos por 30 millones de euros en en la segunda fase del programa SESAR de creaci\u00f3n del Cielo \u00danico Europeo, denominada SESAR 2020, que aumentar\u00e1 la seguridad y reducir\u00e1 los costes de los servicios de navegaci\u00f3n a\u00e9rea.<\/p>\n

De esta forma, la compa\u00f1\u00eda participar\u00e1 en 25 de los 27 proyectos con los que comienza esta segunda fase, liderando dos de ellos.<\/p>\n

SESAR es una de las iniciativas m\u00e1s ambiciosas del mundo en el \u00e1mbito de la investigaci\u00f3n y desarrollo en tr\u00e1fico a\u00e9reo. Este proyecto est\u00e1 transformando la forma en que se vuela en el continente, multiplicando la eficiencia, la seguridad, la puntualidad, y la comodidad del pasajero.<\/p>\n

En 2016 concluy\u00f3 la primera fase del programa, dando paso a SESAR 2020, segunda fase del mismo que se extender\u00e1 durante \u00a0los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os. El trabajo en esta fase se estructura a su vez en dos grandes paquetes de trabajo, el primero que comienza ahora se abordar\u00e1 entre 2017 y 2019 y el segundo abarca de 2019 a 2021.<\/p>\n

Proyectos<\/strong><\/p>\n

El primero de ellos tiene como objetivo avanzar en el desarrollo de los sistemas de gesti\u00f3n de vuelos por trayectoria 4D, una tecnolog\u00eda que permite a la aeronave elegir la ruta m\u00e1s directa y planificar su vuelo con una precisi\u00f3n sin precedentes, registrando un margen de error de segundos a la hora de fijar su aterrizaje.<\/p>\n

Respecto al segundo proyecto liderado por Indra, la compa\u00f1\u00eda se centra en el desarrollo de una serie de servicios comunes que compartir\u00e1n todos los actores involucrados en Europa en la gesti\u00f3n de vuelos, tanto civiles como militares. Estos servicios facilitan una gesti\u00f3n del tr\u00e1fico m\u00e1s fluida y coordinada, generando importantes ahorros de costes.<\/p>\n

En concreto, la compa\u00f1\u00eda trabajar\u00e1 para que los proveedores de servicios de navegaci\u00f3n europeos compartan herramientas como el sistema que permite actuar en situaciones de congesti\u00f3n del tr\u00e1fico para redistribuirlo y balancearlo; el sistema de predicci\u00f3n de trayectorias que utilizar\u00e1n los centros de control a\u00e9reo de todo el continente; o el servicio de mapas aeron\u00e1uticos digitales, entre otros.<\/p>\n

En cuanto al resto de proyectos, Indra\u00a0trabajar\u00e1 para mejorar la eficiencia de los aeropuertos; disponer de torres de control remotas m\u00e1s avanzadas; contar con mejores sistemas de comunicaciones voz y de comunicaciones sat\u00e9lite; elevar la precisi\u00f3n de los sistemas de vigilancia a\u00e9rea y los sistemas de guiado de aeronaves en la superficie y pistas de los aeropuertos; y mejorar la compatibilidad entre diferentes tecnolog\u00edas.<\/p>\n

Por otro lado, Indra participar\u00e1 en siete demostraciones tecnol\u00f3gicas a gran escala, que abarcan varios pa\u00edses y que llevan la validaci\u00f3n de tecnolog\u00edas a un entorno real. Entre estas demostraciones destaca el proyecto de Gesti\u00f3n de Redes Colaborativas, dirigido a mejorar la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico y los aeropuertos en situaciones de m\u00e1xima complejidad y carga de tr\u00e1fico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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