{"id":80477,"date":"2017-03-30T11:57:41","date_gmt":"2017-03-30T09:57:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=80477"},"modified":"2018-01-09T19:07:05","modified_gmt":"2018-01-09T18:07:05","slug":"seguridad-en-la-carretera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/80477\/seguridad-en-la-carretera\/","title":{"rendered":"Seguridad en la carretera"},"content":{"rendered":"

Cuando nos enfrentamos a un asunto tan innovador como es la conducci\u00f3n aut\u00f3noma, nos encontramos con la realidad de que la legislaci\u00f3n actual a\u00fan no se encuentra desarrollada para tal hecho y, lo que resulta tambi\u00e9n relevante, es que los Juzgados no se han tenido que enfrentar a\u00fan a ning\u00fan accidente de circulaci\u00f3n en el que se vea involucrado un veh\u00edculo aut\u00f3nomo, por lo que, a\u00fan no hemos observado c\u00f3mo puede llegar a ser la aplicaci\u00f3n legislativa actual a un supuesto en el que los causantes no sean personas, sino m\u00e1quinas.<\/p>\n

\"ISABEL<\/a>El mundo del seguro automovil\u00edstico es una especialidad compleja por lo desarrollada y sistematizada que se encuentra, por lo que, el cambio de un criterio tan b\u00e1sico, como el hecho de que el veh\u00edculo sea dirigido por una m\u00e1quina, en vez de por una persona, debe suponer un estudio pormenorizado de los cambios que se deben adoptar.<\/p>\n

Debemos recordar que, actualmente, muchos de los siniestros se resuelven mediante compensaciones econ\u00f3micas mediante el Convenio CICOS, por lo que, en principio, en casos sencillos no tendr\u00eda que cambiar la cuesti\u00f3n. Si bien, es en los siniestros de mayor envergadura y gravedad donde tendr\u00edamos la problem\u00e1tica, puesto que, a d\u00eda de hoy imputar un homicidio imprudente a una m\u00e1quina no tiene eficacia real. Tambi\u00e9n es cierto que, quiz\u00e1 estemos ante la desaparici\u00f3n de los siniestros por conducci\u00f3n bajo los efectos del alcohol y por conducci\u00f3n temeraria, cuesti\u00f3n que no resulta balad\u00ed.<\/p>\n

Finalmente, no debemos dejar de lado que, en el caso de que la conducci\u00f3n del futuro sea dirigida por veh\u00edculos aut\u00f3nomos, resultar\u00e1 fundamental que los fabricantes de coches se basen en los mismos criterios decisivos ante situaciones reales y que, dichas decisiones, sean adoptadas y aceptadas por diferentes entes sociales, entre los que deber\u00e1n incluirse peritos especialistas en accidentes de circulaci\u00f3n, personal sanitario, etc.<\/p>\n

El veh\u00edculo deber\u00e1 adoptar decisiones que, desde el punto de vista \u00e9tico-moral, pueden conllevar complicaciones que van m\u00e1s all\u00e1 de lo que actualmente podemos llegar a elucubrar, puesto que, en el caso, de que se llegue al momento exacto de una colisi\u00f3n, qui\u00e9n decidir\u00e1 \u00bfqui\u00e9n tendr\u00e1 m\u00e1s opciones de sobrevivir?, \u00bfla familia con tres hijos menores de edad?, \u00bfel soltero de dieciocho a\u00f1os?<\/p>\n

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Mar\u00eda Isabel Prieto<\/strong><\/p>\n

Abogada de Leg\u00e1litas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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