Las carreteras andaluzas pertenecientes a la red auton\u00f3mica registraron el pasado ejercicio un incremento en la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos del 4,7% respecto a 2015, una cifra que confirma la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica experimentada en los dos \u00faltimos dos a\u00f1os, despu\u00e9s de la tendencia negativa acumulada por el transporte por carretera durante los a\u00f1os de crisis.<\/p>\n
No obstante, en 2016 el tr\u00e1fico acumul\u00f3 todav\u00eda un descenso del 10,3% respecto de las cifras m\u00e1ximas registradas en 2007, debido a incrementos medios anuales negativos del 3% durante los a\u00f1os de crisis econ\u00f3mica, que llegaron hasta el -6% en 2012.<\/p>\n
El consejero de Fomento y Vivienda, Felipe L\u00f3pez, ha destacado que \u201cesta subida del tr\u00e1fico est\u00e1 por encima del PIB y pone de manifiesto que hay m\u00e1s actividad econ\u00f3mica y de turismo ligada al transporte, un segmento que se vio mermado con la crisis econ\u00f3mica\u201d.<\/p>\n
En 2016, los veh\u00edculos ligeros (motos, turismos y furgonetas de peque\u00f1o tama\u00f1o) y los pesados (camiones, autobuses y otros) recorrieron en total 11.922 millones de kil\u00f3metros en la red auton\u00f3mica, de los que 10.901 millones correspondieron a los primeros, lo que equivale al 91,4% del total; mientras que los veh\u00edculos pesados se apuntaron el 8,6% restante (1.021 millones de kil\u00f3metros).<\/p>\n
En el \u00e1mbito del tr\u00e1fico pesado el incremento respecto del a\u00f1o anterior ha sido del 2,5%, ligeramente inferior al acumulado el a\u00f1o anterior, del 3,5%. En el caso de los veh\u00edculos ligeros, el alza ha sido del 4,9%, superior al del a\u00f1o anterior, que alcanz\u00f3 el 3,8%.<\/p>\n
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