{"id":81453,"date":"2017-05-09T14:51:39","date_gmt":"2017-05-09T12:51:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=81453"},"modified":"2017-05-09T13:50:56","modified_gmt":"2017-05-09T11:50:56","slug":"disminuir-velocidad-semana-mundial-seguridad-vial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/81453\/disminuir-velocidad-semana-mundial-seguridad-vial\/","title":{"rendered":"Disminuir la velocidad, objetivo de la Semana Mundial de la Seguridad Vial"},"content":{"rendered":"

El pasado lunes 8 de mayo dio inicio la 4\u00aa Semana Mundial para la Seguridad Vial, con un llamamiento a los automovilistas de todo el planeta a reducir la velocidad para evitar muertes en accidentes de tr\u00e1nsito.<\/p>\n

\"Trinn<\/a>
Trinn Suwannapha\/Banco Mundial<\/figcaption><\/figure>\n

La Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS) promueve la iniciativa para concienciar a la poblaci\u00f3n sobre la cantidad de v\u00edctimas que perecen cada a\u00f1o a causa de las altas velocidades. Un informe divulgado recientemente revel\u00f3 que la tercera parte de las muertes en siniestros viales se deben al exceso de velocidad.<\/p>\n

Seg\u00fan la OMS, una disminuci\u00f3n del 5% en la velocidad media puede disminuir en un 30% los accidentes de tr\u00e1nsito fatales. El coordinador de la Semana de la Seguridad Vial de la OMS, Etienne Krug, afirm\u00f3 que los accidentes de tr\u00e1nsito se pueden reducir considerablemente si hay voluntad pol\u00edtica para implementar controles y hacerlos respetar.<\/p>\n

\u201cLas tasas m\u00e1s altas de mortalidad se registran en \u00c1frica, Am\u00e9rica Latina, Asia, Europa del Este. Necesitamos crear la voluntad pol\u00edtica porque en muchos pa\u00edses la gente cree que es el precio del desarrollo: si nos vamos a desarrollar, necesitamos nuevas carreteras y m\u00e1s coches, por lo tanto habr\u00e1 m\u00e1s muertes en la ruta. \u00a1No tiene que ser as\u00ed!\u201d, asever\u00f3 Krug.<\/p>\n

Subray\u00f3 que, adem\u00e1s de imponer controles de velocidad, las ciudades precisan dejar de hacer del autom\u00f3vil el centro de su desarrollo y planeaci\u00f3n y colocar a las personas en primer lugar. En este rengl\u00f3n recomend\u00f3 la construcci\u00f3n de infraestructuras como ciclopistas y aceras que inviten a caminar, y se pronunci\u00f3 por la promoci\u00f3n del transporte p\u00fablico.<\/p>\n

Krug consider\u00f3 que “de esta manera, no s\u00f3lo bajar\u00e1n las muertes por accidentes viales sino que mejorar\u00eda la salud de la poblaci\u00f3n al disminuir la contaminaci\u00f3n y aumentar la actividad f\u00edsica”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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