{"id":81544,"date":"2017-05-11T17:11:32","date_gmt":"2017-05-11T15:11:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=81544"},"modified":"2017-05-11T17:11:32","modified_gmt":"2017-05-11T15:11:32","slug":"precio-vehiculo-ocasion-abril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/81544\/precio-vehiculo-ocasion-abril\/","title":{"rendered":"El precio del veh\u00edculo de ocasi\u00f3n subi\u00f3 un 2,9% en abril"},"content":{"rendered":"

Asimismo, seg\u00fan los datos facilitados por el IEA (Instituto de Estudios de Automoci\u00f3n) en el mes de abril se han vendido un total de 174.126 coches de ocasi\u00f3n, un 2,2% menos que en el mismo mes del a\u00f1o anterior.<\/p>\n

En el mes de abril todas las comunidades han visto crecer el precio medio del VO en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior excepto en Castilla y Le\u00f3n, donde el precio ha ca\u00eddo un -3,2%; en La Rioja, donde la bajada ha sido del -1,2%, y en Madrid, cuyo precio ha ca\u00eddo un -4,1%.<\/p>\n

$\"\"$ <\/a>Las subidas m\u00e1s elevadas se han producido en Murcia (+18,2%), Navarra (+13,5%) y Extremadura (+13%). Por el contrario, Pa\u00eds Vasco (+1,1%), Catalu\u00f1a (+2,7%) y Castilla-La Mancha (+3,1%) son las que han crecido en menor medida.<\/p>\n

Catalu\u00f1a, con un precio medio de 14.954 euros, se sit\u00faa como la comunidad m\u00e1s cara para la compra de un VO en el mes de abril, seguida por Madrid (14.704 euros) y Galicia (14.455 euros). En el extremo opuesto, Extremadura (10.509 euros), La Rioja (11.812 euros) y Cantabria (12.025 euros) son las que registran un precio m\u00e1s econ\u00f3mico.<\/p>\n

La oferta de VO sigue representada en su mayor\u00eda por coches de combustible di\u00e9sel (71,2%), por delante de los motores gasolina (28%) y los el\u00e9ctricos e h\u00edbridos (0,8%), porcentaje muy similar al registrado en los primeros meses de 2017.<\/p>\n

Si nos fijamos en el kilometraje de los veh\u00edculos de ocasi\u00f3n ofertados, observamos que los coches con m\u00e1s de 80.000 kil\u00f3metros representan el 58% del mercado. El resto de oferta se lo reparten entre los veh\u00edculos con menos de 20.000 km (18,7%), los que tienen entre 20.001 km y 40.000 km (8,4%) y los de entre 40.001 y 80.000 km (14,9%).<\/p>\n

Entre los veh\u00edculos ofertados, observamos que el 53,1% corresponde a los coches de m\u00e1s de 6 a\u00f1os (el 27,2% han sido veh\u00edculos de m\u00e1s de 10 a\u00f1os), mientras que los veh\u00edculos de menor antig\u00fcedad representan un 46,9% del total.<\/p>\n

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Aun as\u00ed, durante el mes de abril, ha seguido la tendencia al alza en ventas de veh\u00edculos con menor antig\u00fcedad: los coches de menos de cinco a\u00f1os han supuesto el 29%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"