Las exportaciones andaluzas por v\u00eda mar\u00edtima crecieron un 37,3% en el primer trimestre del a\u00f1o 2017, con lo que el valor de las mercanc\u00edas vendidas al exterior y evacuadas a trav\u00e9s de los puertos alcanz\u00f3 los 3.452 millones de euros, suponiendo el 42,9% del total exportado, seg\u00fan ha explicado el consejero de Econom\u00eda y Conocimiento, Antonio Ram\u00edrez de Arellano.<\/p>\n
Durante su visita a\u00a0las oficinas de la Agencia Andaluza de Promoci\u00f3n Exterior-Extenda en Algeciras, ha se\u00f1alado que este aumento de las exportaciones en transporte mar\u00edtimo es superior al crecimiento del conjunto de las ventas al exterior en la comunidad aut\u00f3noma, que fue de un 27,2% entre enero y marzo, batiendo un r\u00e9cord hist\u00f3rico al superar los 8.000 millones de euros. Todo esto demuestra que los puertos \u201cson las puertas de salida de nuestros productos y soporte fundamental de nuestra internacionacionalizaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
Las exportaciones andaluzas por esta v\u00eda han crecido un 80% desde el a\u00f1o 2009 y en la actualidad el peso de este medio de transporte es casi 10 puntos superior que en el conjunto de Espa\u00f1a, con un 42,9% auton\u00f3mico frente al 33% nacional. Como consecuencia, Andaluc\u00eda es la segunda comunidad aut\u00f3noma tras Catalu\u00f1a en utilizar este medio de transporte para sus ventas al exterior.<\/p>\n
El consejero ha subrayado que \u201chay que continuar impulsando la internacionalizaci\u00f3n\u201d de la econom\u00eda de la comunidad aut\u00f3noma, lo que pasa por potenciar los puertos. En este sentido, ha vuelto a reclamar al Gobierno central inversiones en infraestructuras que permitan aprovechar la posici\u00f3n geoestrat\u00e9gica de la comunidad aut\u00f3noma, e hizo especial hincapi\u00e9 en exigir la culminaci\u00f3n de la conexi\u00f3n ferroviaria entre Algeciras y Bobadilla.<\/p>\n
El consejero ha lamentado que un a\u00f1o despu\u00e9s de la Declaraci\u00f3n por el desarrollo de las infraestructuras log\u00edsticas firmado en Antequera por la Junta y los agentes econ\u00f3micos y sociales, donde este tramo se consideraba de \u201cespecial relevancia\u201d, se tenga que “continuar reclam\u00e1ndolo”.<\/p>\n
Para el titular de Econom\u00eda, los puertos de Andaluc\u00eda tienen que jugar un “papel clave” en el sistema productivo y log\u00edstico de la regi\u00f3n, as\u00ed como para la internacionalizaci\u00f3n de las empresas, siendo la conexi\u00f3n de estos puertos con las redes transeuropeas de transporte, el factor “decisivo” para alcanzar el aprovechamiento \u00f3ptimo del potencial econ\u00f3mico de Andaluc\u00eda.<\/p>\n
Esta petici\u00f3n se basa en n\u00fameros, dado que las transacciones internacionales se duplican cada 15 a\u00f1os, y el transporte mar\u00edtimo supone el 80% del comercio mundial, por su capacidad y costes. Esto constituye una oportunidad para Espa\u00f1a, para su crecimiento, para la convergencia econ\u00f3mica de la comunidad aut\u00f3noma y para mejorar la cohesi\u00f3n territorial, dos asuntos en los que hace especial hincapi\u00e9 la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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