Budimex ha sido seleccionada por PKP PLK, compa\u00f1\u00eda operadora de los ferrocarriles polacos, para modernizar dos tramos de la l\u00ednea 7, que conecta Varsovia y Dorohusk, en la frontera con Ucrania. El valor conjunto de los dos contratos, que tiene prevista su fecha de finalizaci\u00f3n en 2020, supera los 986 millones de zlotys, equivalentes a 233 millones de euros.<\/p>\n
El primer tramo, de 51,7 kil\u00f3metros de longitud, discurre entre las localidades de Pilawa y Deblin. Budimex llevar\u00e1 a cabo la instalaci\u00f3n de nuevas v\u00edas y catenarias, la creaci\u00f3n de un sistema de control y la reforma y construcci\u00f3n de 38 estructuras, incluyendo puentes, pasos elevados y subterr\u00e1neos, t\u00faneles y alcantarillado.<\/p>\n
Adem\u00e1s, construir\u00e1 nuevos andenes adaptados a personas con movilidad reducida, as\u00ed como los edificios para la gesti\u00f3n de la circulaci\u00f3n de los trenes y el mantenimiento de la v\u00eda. El plazo de ejecuci\u00f3n de este contrato es de 22 meses.<\/p>\n
El segundo tramo, de 30 kil\u00f3metros de longitud, conecta las localidades de Otwock y Pilawa. En este proyecto, adem\u00e1s de Budimex, participar\u00e1 Ferrovial Agroman.<\/p>\n
Las compa\u00f1\u00edas ser\u00e1n las encargadas de mejorar 74 kil\u00f3metros de v\u00edas y de reformar las estaciones de Otwock, Celestynow y Pilawa y construir\u00e1n tambi\u00e9n 18 andenes, 87 desv\u00edos y dos puestos de se\u00f1alizaci\u00f3n, reformar\u00e1n 22 estructuras (puentes, pasos, t\u00faneles) y 12 cruces a nivel y modernizar\u00e1n el sistema el\u00e9ctrico, la catenaria y la infraestructura de agua y saneamiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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