{"id":83129,"date":"2017-07-14T20:44:17","date_gmt":"2017-07-14T18:44:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=83129"},"modified":"2017-07-17T09:46:20","modified_gmt":"2017-07-17T07:46:20","slug":"gobierno-presenta-plan-extraordinario-inversion-carreteras-5-000-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/83129\/gobierno-presenta-plan-extraordinario-inversion-carreteras-5-000-millones\/","title":{"rendered":"El Gobierno presenta un Plan Extraordinario de Inversi\u00f3n en Carreteras por 5.000 millones"},"content":{"rendered":"

El presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, ha presentado este viernes el Plan Extraordinario de Inversi\u00f3n en Carreteras (PIC), un nuevo mecanismo de financiaci\u00f3n de infraestructuras viarias que conlleva una inversi\u00f3n de 5.000 millones de euros y que permitir\u00e1 actuar sobre m\u00e1s de 2.000 km en los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os.<\/p>\n

Esta iniciativa est\u00e1 basada en la colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada que contar\u00e1, adem\u00e1s, con la garant\u00eda de la \"big-bend-113099_640-384x253\"<\/a>financiaci\u00f3n europea en las mejores condiciones a trav\u00e9s del Banco Europeo de Inversiones (BEI). A ello se une adem\u00e1s la posibilidad de que proyectos previstos en este plan extraordinario de inversiones se puedan financiar bajo el Plan de Inversiones para Europa (Plan Juncker), que supone la puesta en marcha de un Fondo (EFSI, en sus siglas en ingl\u00e9s) creado para garantizar las inversiones facilitando la financiaci\u00f3n de proyectos de infraestructuras y equipamiento del transporte.<\/p>\n

Este plan tiene como objetivo completar los tramos de la Red Transeuropea de Transporte pendientes; resolver los cuellos de botella existentes en la red actual de carreteras; mejorar y adaptar las principales autov\u00edas existentes a las exigencias de la nueva normativa en materia de siniestralidad, ruido y emisiones de CO2, y asegurar la conservaci\u00f3n de todos los proyectos que se realicen. De este modo, el Gobierno pretende mejorar la seguridad de la red de carreteras, as\u00ed como la siniestralidad y reducir la emisi\u00f3n de CO2 y el ruido en los itinerarios que pasan cerca de n\u00facleos de poblaci\u00f3n.<\/p>\n

Desde el Gobierno han subrayado que el plan de inversi\u00f3n en carreteras supondr\u00e1 un retorno fiscal de unos 3.000 millones de euros (un euro de gasto en infraestructuras genera casi 0,5 euros de retorno fiscal), adem\u00e1s, permitir\u00e1 crear aproximadamente 48.000 empleos directos durante la fase de construcci\u00f3n, 30.000 empleos indirectos y 72.000 inducidos, lo que representa, por tanto, un incremento de 150.000 empleos en la fase de inversi\u00f3n.<\/p>\n

Por otro lado, se generar\u00e1n 12.000 empleos directos en la fase de mantenimiento y explotaci\u00f3n, 8.000 empleos indirectos y 19.200 inducidos, alcanzando en su conjunto 39.200 nuevos empleos durante un periodo de 30 a\u00f1os.<\/p>\n

Este plan se va a poner en marcha reclamando a las empresas constructoras que se responsabilicen del mantenimiento de las infraestructuras que realizan durante un periodo de 30 a\u00f1os, con los mismos niveles de calidad y seguridad que el d\u00eda de su puesta en servicio. Adem\u00e1s, incluir\u00e1 f\u00f3rmulas de Pago por Disponibilidad, un mecanismo que ya ha demostrado su \u00e9xito en Europa en la inversi\u00f3n de infraestructuras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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