{"id":85208,"date":"2017-11-13T12:43:25","date_gmt":"2017-11-13T11:43:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=85208"},"modified":"2018-01-27T02:43:23","modified_gmt":"2018-01-27T01:43:23","slug":"europa-comienza-en-algeciras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/85208\/europa-comienza-en-algeciras\/","title":{"rendered":"Europa, comienza en Algeciras"},"content":{"rendered":"

Se trata, por tanto, de un factor determinante para elevar la calidad de vida y promover el crecimiento econ\u00f3mico, sobre todo cuando su dise\u00f1o y ejecuci\u00f3n es tambi\u00e9n equilibrado.<\/p>\n

$\"Javier$ <\/a>En Andaluc\u00eda, en los \u00faltimos treinta a\u00f1os, se ha acometido un destacado proceso de modernizaci\u00f3n y extensi\u00f3n de la red de infraestructuras. Sin embargo, y dado que part\u00edamos de un d\u00e9ficit ancestral, es patente la absoluta necesidad, tanto de continuar con su desarrollo, como de llevar a cabo su ampliaci\u00f3n de una manera muy notable. Algo que, sin embargo, se ha visto seriamente frenado por los efectos de la crisis sobre la capacidad de inversi\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n

En tal sentido, desde las organizaciones empresariales siempre tratamos de identificar aquellas actuaciones que consideramos m\u00e1s prioritarias en el territorio para que, de este modo, la planificaci\u00f3n que se realice responda realmente al inter\u00e9s compartido de todos y facilite la adecuada asignaci\u00f3n de los recursos de forma objetiva.<\/p>\n

Hoy d\u00eda, es evidente que existe un inter\u00e9s compartido, no solo por los empresarios andaluces, sino por la totalidad de las organizaciones empresariales m\u00e1s representativas que comparten costa con el Mediterr\u00e1neo, por desarrollar una serie de infraestructuras concretas, \u00edntimamente ligadas con las actividades log\u00edsticas portuarias y ferroviarias que, adem\u00e1s, tiene un impacto positivo tambi\u00e9n para el transporte de las personas.<\/p>\n

En concreto, estamos convencidos de la necesidad de impulsar los dos Corredores Ferroviarios para Andaluc\u00eda, el Central y el Mediterr\u00e1neo, ambos plenamente compatibles y necesarios.<\/p>\n

A este respecto, es evidente que Europa comienza en Algeciras. Se podr\u00e1 discutir d\u00f3nde acaba nuestro continente, pero lo que no est\u00e1 sometido a debate alguno es que Algeciras, es la puerta de Europa. Es desde ese punto, en el Campo de Gibraltar, donde se debe articular cualquier modelo que pretenda consolidar la capacidad de movimiento dentro de ese gran proyecto compartido que es Europa.<\/p>\n

Tanto las empresas, como los trabajadores, han hecho un notable esfuerzo por incrementar la calidad de su oferta, para ser m\u00e1s competitivos. Por eso, un solo kil\u00f3metro de infraestructuras que quede pendiente es una forma de impedir el desarrollo de la actividad empresarial, que afecta directamente a la log\u00edstica, a la industria y al turismo.<\/p>\n

Andaluc\u00eda no se puede permitir estar fuera del dise\u00f1o y ejecuci\u00f3n de esos corredores; no pueden verse frustradas las expectativas de crecimiento econ\u00f3mico y, por tanto, de crecimiento social; y en el empleo, por la ausencia de compromisos de inversi\u00f3n que pueden pretender primar criterios pol\u00edticos de car\u00e1cter estrat\u00e9gico, frente a argumentos consolidados de oportunidad y necesidad. Se trata de unas infraestructuras prioritarias en las que se sustenta una parte importante del futuro desarrollo de Andaluc\u00eda y son esenciales para facilitar la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica, as\u00ed como para consolidar el esfuerzo en internacionalizaci\u00f3n que est\u00e1n llevando a cabo las empresas andaluzas. Unas empresas que saben que Algeciras es la puerta de Europa, de la Europa que tienen que conquistar. Todo ello, con mucho esfuerzo y trabajo en leg\u00edtima competencia e igualdad de condiciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"