{"id":86367,"date":"2018-01-11T16:01:33","date_gmt":"2018-01-11T15:01:33","guid":{"rendered":"http:\/\/agendaempresa.com\/?p=86367"},"modified":"2018-01-27T02:35:42","modified_gmt":"2018-01-27T01:35:42","slug":"correos-prueba-vehiculos-sostenibles-reparto-paqueteria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/86367\/correos-prueba-vehiculos-sostenibles-reparto-paqueteria\/","title":{"rendered":"Correos prueba nuevos veh\u00edculos sostenibles para el reparto de paqueter\u00eda"},"content":{"rendered":"

Tras una exitosa prueba piloto en la Unidad de Servicios Especiales de Correos en Sevilla, donde en abril se incorpor\u00f3 un triciclo de pedaleo asistido, para la distribuci\u00f3n de correo y paqueter\u00eda, cuatro nuevos triciclos comenzar\u00e1n a funcionar en distintos centros de trabajo de la empresa postal en Sevilla, M\u00e1laga, C\u00f3rdoba y Granada.<\/p>\n

\"20180111_Triciclos<\/a>Este tipo de veh\u00edculos, no contaminantes, que pueden circular por el carril bici, es muy adecuado para la distribuci\u00f3n de correspondencia y paqueter\u00eda en el centro de las ciudades, caracterizadas por ser zonas peatonales, con una afluencia diaria de personas muy elevada y con restricciones de acceso incluso a veh\u00edculos de cuatro ruedas considerados ecol\u00f3gicos.<\/p>\n

Los nuevos triciclos mejoran las prestaciones del utilizado en la primera prueba piloto de abril, en cuanto a capacidad, autonom\u00eda, productividad y ergonom\u00eda. As\u00ed, dotados de ruedas de 24\u201d en el eje delantero y 20 en el eje trasero, y con un peso, incluido motor el\u00e9ctrico y bater\u00edas, en torno a 38 kg, incorporan un caj\u00f3n en forma de T modular, dotado de cerraduras de seguridad, para alojar los paquetes y correspondencia, con un volumen total de unos 550 litros, frente a los 300 litros de capacidad del primer triciclo piloto.<\/p>\n

Adem\u00e1s, incorporan un motor el\u00e9ctrico de \u00faltima generaci\u00f3n firmado por la multinacional Continental de 250 watios de potencia y sensor de par, que confiere un uso eficiente de la bater\u00eda. La bater\u00eda de litio tiene una capacidad de 500 Wh, que proporciona una autonom\u00eda de hasta 60 km frente a los 30 km del modelo anterior.<\/p>\n

Con estos nuevos triciclos de la empresa sevillana Bikelecing, se pretende facilitar y agilizar el proceso del reparto ofreciendo una mayor independencia y comodidad para los empleados y un mejor acceso al domicilio de los clientes. Una vez valorada su viabilidad funcional operativa y su comportamiento t\u00e9cnico, Correos estudiar\u00e1 una posible incorporaci\u00f3n de estos veh\u00edculos a determinados entornos de reparto en todo el pa\u00eds. \t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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