Despu\u00e9s de 17 a\u00f1os, 193 carreras, 23 victorias y dos t\u00edtulos, el piloto que m\u00e1s \u00e9xitos ha conseguido para Audi en el DTM hasta la fecha dice adi\u00f3s a este campeonato.<\/p>\n
En 2018, Ekstr\u00f6m se concentrar\u00e1 en el programa de su equipo EKS, respaldado por la marca de los cuatro aros, en el Campeonato del Mundo FIA de Rallycross. El nuevo integrante de la alineaci\u00f3n de pilotos de Audi para el DTM es el holand\u00e9s Robin Frijns.<\/p>\n
\u201cEsta ha sido una de las decisiones m\u00e1s dif\u00edciles que he tomado nunca\u201d, declara Ekstr\u00f6m. \u201cEl DTM fue mi vida durante mucho tiempo, y mi coraz\u00f3n siempre continuar\u00e1 latiendo por este campeonato. Sin embargo, tambi\u00e9n he invertido mucho tiempo y energ\u00eda en mi equipo de rallycross en los \u00faltimos a\u00f1os. Ahora puedo concentrarme por completo de nuevo en un solo campeonato y tener m\u00e1s libertad para estar con mi familia y mis hijos. Continuar\u00e9 compitiendo con mi propio equipo, y abro el camino en el DTM para una joven promesa\u201d.<\/p>\n
Ekstr\u00f6m comenz\u00f3 su carrera en el DTM en 2001 a la edad de 22 a\u00f1os, en el equipo de competici\u00f3n para clientes de Audi ABT Sportsline. En 2004 particip\u00f3 por primera vez como piloto oficial, consiguiendo su primer t\u00edtulo en el DTM. En 2007 consigui\u00f3 su segunda corona y la temporada pasada estuvo a punto de conseguir una nueva victoria en el campeonato. Siempre a su lado estuvieron Audi Sport, ABT Sportsline y Red Bull, en cuyo HANGAR-7, en el aeropuerto de Salzburgo, Ekstr\u00f6m anunci\u00f3 su decisi\u00f3n.<\/p>\n
Adem\u00e1s del DTM, compite en el Campeonato del Mundo FIA de Rallycross con su propio equipo, EKS, desde 2014. Ya en su tercer a\u00f1o se asegur\u00f3 el t\u00edtulo mundial y, como en el DTM, termin\u00f3 la temporada pasada como subcampe\u00f3n. Ekstr\u00f6m describe sus a\u00f1os m\u00e1s recientes como un gran esfuerzo por partida doble que el piloto de 39 a\u00f1os ya no quiere asumir. \u201cMattias nos inform\u00f3 de su deseo de competir en un solo campeonato en la temporada 2018. Obviamente, es un piloto extremadamente valioso e importante para ambos proyectos. Es por eso que esta decisi\u00f3n no fue f\u00e1cil para ninguno de nosotros\u201d, explica el Director de Audi Sport, Dieter Gass.<\/p>\n
De esta forma, deja una plaza en el equipo Audi del DTM que hace posible que Robin Frijns, de 26 a\u00f1os, sea promovido como piloto oficial. El holand\u00e9s ha estado activo en las competiciones para clientes desde 2015, y tambi\u00e9n tiene experiencia en monoplazas. En una evaluaci\u00f3n de j\u00f3venes pilotos en Espa\u00f1a, consigui\u00f3 una valiosa experiencia al volante de un Audi del DTM en 2013. \u201cRobin nos caus\u00f3 una gran impresi\u00f3n por aquel entonces y no lo hemos perdido de vista\u201d, comenta Dieter Gass. \u201cAl volante del Audi R8 LMS ha mostrado sus capacidades y est\u00e1 haciendo un muy buen trabajo en nuestro simulador de F\u00f3rmula E. Que es posible luchar por el t\u00edtulo del DTM incluso siendo debutante ya lo demostr\u00f3 Ren\u00e9 Rast el a\u00f1o pasado. Robin tiene un gran potencial, y estamos convencidos de partir en una muy buena posici\u00f3n con nuestro equipo para la temporada 2018 del DTM\u201d.<\/p>\n
El resto de pilotos del equipo Audi estar\u00e1 integrado por la misma alineaci\u00f3n que el a\u00f1o pasado consigui\u00f3 los tres t\u00edtulos (pilotos, fabricantes y equipos): Lo\u00efc Duval (FRA), Jamie Green (GBR), Nico M\u00fcller (CHE), Ren\u00e9 Rast (GER) y Mike Rockenfeller (GER).<\/p>\n
La nueva temporada del DTM dar\u00e1 comienzo en Hockenheim el fin de semana del 5 y 6 de mayo. La primera carrera del Campeonato del Mundo FIA de Rallycross se disputar\u00e1 en Barcelona los d\u00edas 14 y 15 de abril.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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