La Delegaci\u00f3n de Zardoya Otis en M\u00e1laga se ha unido a las celebraciones del 150 aniversario desde que el fundador de Otis, Elisha Graves Otis, presentara al gran p\u00fablico su revolucionario invento: el primer ascensor dotado con elementos de seguridad y, por tanto, seguro para personas. Adem\u00e1s de ser un elemento de confort, los aparatos de transporte vertical han tenido en el urbanismo consecuencias dif\u00edciles de imaginar a primera vista. <\/p>\n
Esta revolucionaria innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica provoc\u00f3 una transformaci\u00f3n en la arquitectura en los siglos XIX y XX, al posibilitar la construcci\u00f3n de las llamadas “ciudades verticales”. As\u00ed, a partir de la generalizaci\u00f3n del uso del ascensor, la construcci\u00f3n se desarroll\u00f3 en altura, permitiendo que las ciudades se configurasen como hoy las conocemos. De hecho, la invenci\u00f3n del ascensor el\u00e9ctrico en 1889 fue un elemento clave para propiciar la edificaci\u00f3n de los primeros rascacielos.<\/p>\n
El primer edificio que cont\u00f3 con ascensor en M\u00e1laga no fue un precisamente rascacielos, sino el Silo del Puerto de M\u00e1laga.<\/p>\n
Historia de un ascensor<\/b><\/p>\n
Elisha Graves Otis cre\u00f3 la primera empresa de ascensores del mundo el 20 de septiembre de 1853, en una parte de la f\u00e1brica de somieres de Yonkers (Nueva York) donde hab\u00eda trabajado, inaugurando de esta forma la industria del ascensor con la fabricaci\u00f3n de un aparato de su propia invenci\u00f3n.<\/p>\n
Un a\u00f1o despu\u00e9s, en 1854, el invento desarrollado por Elisha G. Otis –un elevador con un dispositivo denominado paraca\u00eddas, que evitaba el desprendimiento de la cabina, incluso con la ruptura de los cables de suspensi\u00f3n–, fue mostrado al p\u00fablico en la Exposici\u00f3n Mundial que se celebr\u00f3 en el Palacio de Cristal de Nueva York.<\/p>\n
En el transcurso de esta demostraci\u00f3n, Otis se mont\u00f3 en el elevador repleto de cajas pesadas y barriles. Cuando lleg\u00f3 a una altura equivalente a cuatro pisos, Otis pidi\u00f3 a su asistente que cortara la cuerda de suspensi\u00f3n. El elevador cay\u00f3 violentamente, pero en lugar de chocar contra el suelo, el mecanismo de seguridad por \u00e9l inventado se puso en marcha, deteniendo el aparato. “Todos Seguros, caballeros” anunci\u00f3 mientras saludaba al asombrado p\u00fablico. Al poco de su efectiva demostraci\u00f3n p\u00fablica, Elisha G. Otis empez\u00f3 a recibir pedidos de ascensores de diversos puntos del mundo.<\/p>\n
El primer ascensor de pasajeros fue instalado por Otis en Nueva York en 1857, cuando el comerciante neoyorquino E.V. Haughwout pidi\u00f3 a Otis que instalara un ascensor en la fachada acristalada de sus grandes almacenes, de cinco pisos de altura. Una vez instalado el ascensor, la gente acud\u00eda a los almacenes Haughwout s\u00f3lo para ver c\u00f3mo funcionaba el ascensor.<\/p>\n
R\u00e1pidamente los ascensores se convirtieron en objeto de atracci\u00f3n de hoteles y almacenes de las grandes ciudades, y en el plazo de diez a\u00f1os los ascensores de Otis estaban vendi\u00e9ndose en todo el mundo. Sus modelos fueron los primeros instalados en la Casa Blanca, en el monumento a Washington y en la Torre Eiffel.<\/p>\n
Zardoya Otis en M\u00e1laga<\/b><\/p>\n
Zardoya Otis est\u00e1 presente en M\u00e1laga desde el a\u00f1o 1.967. Entre los edificios m\u00e1s emblem\u00e1ticos de la provincia en los que Zardoya Otis ha instalado sus equipos de elevaci\u00f3n se encuentran La Alcazaba, El Corte Ingl\u00e9s y el Larios Centro. <\/p>\n
La Direcci\u00f3n de Zona de M\u00e1laga, que cuenta con una plantilla de 169 personas, mantiene una cartera de 9.800 ascensores y dispone de 95 veh\u00edculos para dar servicio a los clientes que dependen de esta direcci\u00f3n. Actualmente cuenta con 12 delegaciones locales en Almer\u00eda, Marbella, Fuengirola, Torremolinos y oficinas de servicio en Melilla, Antequera, Torre del Mar, Estepona, Garrucha, Albos, Huercal- Overa y Roquetas de Mar.<\/p>\n
El Grupo Zardoya Otis es la compa\u00f1\u00eda l\u00edder del sector del transporte vertical en la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica, con un parque de mantenimiento de m\u00e1s de 200.000 ascensores, escaleras mec\u00e1nicas y andenes m\u00f3viles. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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