{"id":90314,"date":"2018-05-18T11:42:43","date_gmt":"2018-05-18T09:42:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=90314"},"modified":"2018-05-18T11:42:43","modified_gmt":"2018-05-18T09:42:43","slug":"carbures-vende-tecnologia-de-automocion-por-16-millones-a-un-tier-1-en-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/90314\/carbures-vende-tecnologia-de-automocion-por-16-millones-a-un-tier-1-en-mexico\/","title":{"rendered":"Carbures vende tecnolog\u00eda de automoci\u00f3n por 1,6 millones a un Tier-1 en M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><strong>F<\/strong><strong>irma un nuevo contrato de venta de l\u00edneas de testeo de direcci\u00f3n electr\u00f3nica de coches en alta producci\u00f3n <\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong>Carbures empieza a acelerar en el \u00e1rea de automoci\u00f3n, se asienta en M\u00e9xico y logra un importante contrato con un <em>player<\/em> de primer nivel en automoci\u00f3n para la zona NAFTA. La Compa\u00f1\u00eda ha firmado un nuevo contrato con un Tier1 global en M\u00e9xico por el que provee de siete l\u00edneas de testeo de direcci\u00f3n electr\u00f3nica, en alta producci\u00f3n, por 1,6 millones de euros. Carbures va a fabricar las l\u00edneas de tecnolog\u00eda de automoci\u00f3n en su planta de Quer\u00e9taro y las entregar\u00e1, <em>llave en mano<\/em>, y dotadas de una ingenier\u00eda y un software propios, \u00fanicos en el sector en el mundo, que permiten el chequeo del sistema de conducci\u00f3n de coches a ritmos de fabricaci\u00f3n industrial. Sin contar con este nuevo contrato, la divisi\u00f3n de automoci\u00f3n de Carbures suma 13,3 millones de euros en contratos de esta tecnolog\u00eda pionera de automoci\u00f3n en el primer trimestre del a\u00f1o, lo que supone cerca del 33 por ciento del total de la facturaci\u00f3n en esta l\u00ednea de actividad de 2017.<\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda arranca con la fabricaci\u00f3n de las siete l\u00edneas de testeo de la direcci\u00f3n electr\u00f3nica de coches en su planta de M\u00e9xico, que cuenta con 1.700 metros cuadrados de superficie productiva. El tiempo de entrega de las l\u00edneas de testeo es de entre siete y ocho meses y en el proceso de fabricaci\u00f3n trabajar\u00e1n unos 70 operarios. El valor diferencial de las l\u00edneas de testeo que fabrica Carbures reside en su robusto dise\u00f1o industrial y en su alto nivel de software integrado, que permiten comprobar que una direcci\u00f3n de un coche funciona correctamente en unos 32 segundos, a un ritmo de unas cien direcciones a la hora. Tras el proceso de fabricaci\u00f3n, los ingenieros de automoci\u00f3n de Carbures comprueban que cada l\u00ednea funciona correctamente y la entregan, instalada, llave en mano, en las f\u00e1bricas que este Tier 1, l\u00edder de la zona NAFTA en la producci\u00f3n de direcciones de coche para marcas y modelos de todo tipo, opera en la regi\u00f3n.<\/p>\n<p>Sin incluir este nuevo contrato, la divisi\u00f3n de Mobility Machinery, la que fabrica tecnolog\u00eda para el sector de automoci\u00f3n, que ya cerr\u00f3 el ejercicio 2017 con un EBITDA recurrente positivo (2.493 millones), suma contratos por 13,3 millones en el primer trimestre de 2018, lo que ya supone un 33 por ciento con respecto a la facturaci\u00f3n de toda la divisi\u00f3n de automoci\u00f3n en 2017. Carbures mantiene as\u00ed la senda de crecimiento tanto en la producci\u00f3n y fabricaci\u00f3n de piezas y de estructuras en materiales compuestos, como en la venta de l\u00edneas de producci\u00f3n con tecnolog\u00eda propia (rob\u00f3tica colaborativa e inteligencia artificial). En los pr\u00f3ximos a\u00f1os se prev\u00e9 que todos los veh\u00edculos\u00a0lleven direcci\u00f3n asistida el\u00e9ctrica, que sustituye a la hidr\u00e1ulica.<\/p>\n<p>Con este nuevo contrato, Carbures se posiciona como la segunda compa\u00f1\u00eda del mundo en l\u00edneas de testeo de direcciones electr\u00f3nicas de automoci\u00f3n porque trabaja en esta tecnolog\u00eda industrial desde que se comenz\u00f3 a emplear en el sector y es una referencia para compa\u00f1\u00edas Tier1 o fabricantes finales en los principales polos de producci\u00f3n del sector en el mundo: China, Estados Unidos, M\u00e9xico y Europa.<\/p>\n<p>Rafael Contreras, presidente de Carbures, afirma que \u201cel comportamiento de nuestra l\u00ednea de automoci\u00f3n sigue mejorando y va a acompa\u00f1ar al enorme recorrido que tiene tanto en la transformaci\u00f3n del sector del metal a los composites, as\u00ed como a las evoluciones tecnol\u00f3gicas que permiten fabrica a una mayor velocidad, como nuestras l\u00edneas de testeo de direcciones electr\u00f3nicas\u201d. Contreras a\u00f1ade que \u201cCarbures es una compa\u00f1\u00eda cuyas l\u00edneas de actividad ya cerraron el a\u00f1o pasado con EBITDAs positivos pero que a\u00fan consideramos a esta compa\u00f1\u00eda como una compa\u00f1\u00eda de crecimiento, que circula a la vanguardia de los tres sectores en los que opera, aeron\u00e1utica, automoci\u00f3n y obra civil, pero que a\u00fan tiene un gran recorrido por delante\u201d.<\/p>\n<p>El a\u00f1o pasado, la l\u00ednea de actividad de automoci\u00f3n fabric\u00f3 74 l\u00edneas de testeo y ensamblaje y 543.643 piezas, en sus plantas de El Burgo de Osma (Espa\u00f1a), Manresa (Espa\u00f1a) en Tichy (Polonia), Quer\u00e9taro (M\u00e9xico) y Suzhou (China) polos de automoci\u00f3n de referencia en el mundo. Carbures fabrica diversas piezas de coche y moto en materiales compuestos como llantas, piezas estructurales, parachoques, espejos retrovisores, alerones, levas de cambio, dep\u00f3sitos de combustible, sillines, etc\u00e9tera. Con esta tecnolog\u00eda, Carbures aporta soluciones propias a los procesos de fabricaci\u00f3n de los Tier1 o los fabricantes finales y fabrica in situ, algo que tambi\u00e9n la diferencia dentro del sector.<\/p>\n<p>El Tier1 global con el que ha firmado este nuevo contrato en M\u00e9xico (cuyo nombre no puede desvelarse por razones de confidencialidad fijadas en el documento) valora la capacidad industrial y desarrollos tecnol\u00f3gicos propios de Carbures, as\u00ed como su capacidad para fabricarlo all\u00ed donde exige, la ingenier\u00eda de entrega <em>llave en mano<\/em> y puesta en marcha por los ingenieros de Carbures en sus plantas. El Tier1 fabrica en M\u00e9xico, para toda la zona NAFTA, para marcas como Ford, General Motors, Chrysler, BMW, etc\u00e9tera. En direcci\u00f3n asistida electr\u00f3nica es el primer fabricante mundial.<\/p>\n<p>Carbures abri\u00f3 la planta de Quer\u00e9taro (M\u00e9xico) para la producci\u00f3n en el sector automovil\u00edstico y dispone de una planta en M\u00e9xico D.F. para la actividad de obra civil. Sus instalaciones all\u00ed se componen de tres naves de producci\u00f3n con una superficie industrial de m\u00e1s de 1750 metros cuadrados, a los que hay que sumar unos 250, de oficina. Alrededor de esta planta de automoci\u00f3n que Carbures tiene en Quer\u00e9taro (M\u00e9xico) se concentran los principales clientes, actuales y potenciales, no s\u00f3lo de M\u00e9xico sino de una gran parte del mercado estadounidense.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Firma un nuevo contrato de venta de l\u00edneas de testeo de direcci\u00f3n electr\u00f3nica de coches en alta producci\u00f3n \u00a0Carbures empieza a acelerar en el \u00e1rea de automoci\u00f3n, se asienta en M\u00e9xico y logra un importante contrato con un player de primer nivel en automoci\u00f3n para la zona NAFTA. 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