{"id":92336,"date":"2018-08-16T08:53:09","date_gmt":"2018-08-16T06:53:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agendaempresa.com\/?p=92336"},"modified":"2018-08-16T08:53:09","modified_gmt":"2018-08-16T06:53:09","slug":"tres-metros-andaluces-transportaron-174-millones-usuarios-primer-semestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agendaempresa.com\/92336\/tres-metros-andaluces-transportaron-174-millones-usuarios-primer-semestre\/","title":{"rendered":"Los tres metros andaluces transportaron 17,4 millones de usuarios en el primer semestre"},"content":{"rendered":"

Los metros de Sevilla, M\u00e1laga y Granada<\/strong>, que gestiona la Junta de Andaluc\u00eda, transportaron un total de 17,4 millones de usuarios en el primer semestre del presente a\u00f1o, que equivalen a un promedio de casi tres millones de pasajeros al mes, o una media de 100.000 usuarios diarios.<\/p>\n

La tendencia permite proyectar una estimaci\u00f3n conjunta para el cierre del presente ejercicio 2018 de un volumen de demanda agregada de 33 millones de usuarios<\/strong> entre estos tres sistemas de transporte p\u00fablico.<\/p>\n

En t\u00e9rminos de valoraci\u00f3n, la percepci\u00f3n cualitativa de los usuarios puede calificarse de notable alto, ya que las encuestas de satisfacci\u00f3n anual de Metro de Sevilla y Metro de M\u00e1laga han arrojado una puntuaci\u00f3n global del servicio del 8,3 y 8,7, respectivamente, en una escala de 0 a 10. En el caso del Metropolitano de Granada, y pese a no haber a\u00fan cumplido su primer a\u00f1o de funcionamiento comercial, las encuestas generales del Consorcio de Transportes del \u00c1rea de Granada a usuarios de los autobuses interurbanos y del metro han otorgado una calificaci\u00f3n de 7,8 al metro ligero, en una escala tambi\u00e9n de 0 a 10.<\/p>\n

El consejero de Fomento y Vivienda, Felipe L\u00f3pez, ha destacado que \u201cestos balances positivos constituyen un incentivo m\u00e1s en la culminaci\u00f3n de los ferrocarriles metropolitanos proyectados, en los que la Junta de Andaluc\u00eda est\u00e1 desarrollando una inversi\u00f3n agregada de 2.600 millones de euros”, un esfuerzo econ\u00f3mico que, como ha hecho hincapi\u00e9, “no tiene equiparaci\u00f3n con el del resto de comunidades aut\u00f3nomas en materia de metros y tranv\u00edas\u201d.<\/p>\n

Para completar estos sistemas de transportes, contemplados en el actual Plan de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Transportes (PISTA 2020), resta por finalizar a\u00fan la culminaci\u00f3n de la Red de Metro de M\u00e1laga, ya que en servicio se encuentra el 81% de la infraestructura; el Tren Tranv\u00eda de la Bah\u00eda de C\u00e1diz, as\u00ed como la reactivaci\u00f3n del sistema tranviario de Ja\u00e9n y de V\u00e9lez M\u00e1laga, junto a ampliaci\u00f3n del metro de Sevilla con la prolongaci\u00f3n de la L\u00ednea 1 hasta Alcal\u00e1 de Guada\u00edra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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